Олег Грищенко объявил о планах по введению платной парковки в центре Саратова

[Atex]

Закончится это тем, что организации, магазины и пр. начнут уезжать из центра. Идиотизм чиновников не истребим к сожалению.

 

[Merzavetc]

Ну и это тоже. Дело в том что отмечены карманы моей организации, которые она построила. Там стоят сотрудники и жители близлежащих домов. Никто никого не выгоняет. И я с трудом представляю генерального директора оплачивающего парковку в своем собственном кармане.

Не старайся, не будет, не должен по-крайней мере.

 

[Merzavetc]

Закончится это тем, что организации, магазины и пр. начнут уезжать из центра. Идиотизм чиновников не истребим к сожалению.

Почему ты в этом уверен?

 

[MSawka]

Почему ты в этом уверен?

Возможно, сотрудникам станет невыгодно приезжать на работу на собственном авто. А на окраинах и земля дешевле, и офисы. Так что такое развитие событий вполне возможно.

 

[ZASlonovsky]

Теперь понятно, почему на Московской при ремонте сделали столько карманов якобы на благо людей.

не все, многие верят - что это улучшит ситуацию, не будет пробок и т.д., а бабло будет идти в бюджет города...
как можно вводить платную парковку, если транспорт не ходит как нужно...единственное средство передвижение авто...и это средство передвижения делают еще дороже...

В какой бюджет? В тот же бюджет, куда идут деньги на эвакуацию?
Для реализации такого комплекса платных парковок надо кучу бабла. У города этих денег нет, значит будут строить инвесторы, но они тоже не благотворители, они будут с этого прибыль получать. Стоит ли говорить, какие люди станут инвесторами и в чей карман потечёт бабло после реализации?

 

[welcomeinside]

смысл тогда городу от этого побора

Обеспечение платной парковки это РАСХОДНАЯ часть бюджета. Она никогда не будет доходной. Для бюджета. Ибо создаётся для облегчения жизни горожан - избавление от пробок. Т.е. социальный проект. И под этот социальный проект ИЗ бюджета выписывается некоторая сумма на проектирование. Некоторая сумма на создание инфраструктуры. Регулярная некоторая сумма на покрытие расходов по содержанию, ремонту и обслуживанию. Проектировать, устанавливать, благоустраивать и обслуживать будут совсем не сотрудники "бюджета"(бюджетных организаций). Продолжать? Сборы же будут проводиться через какой-то расчетно-кассовый центр/оператора. Оплата будет приходить неучтённой наличкой? Или как в МСК через СМС? Какой-то из мобильных операторов будет в доле, какой-то банк (м.б. не один). Услуги всех промежуточных инстанций нужно кому-то оплачивать. Ну и т.д. Чего там останется от полученной выручки? Думаю - убытки.
По телеку отрапортуют, что собрали миллиарды и на все их покрасили бордюры

ПС. камеры по городу тоже планировались источником дохода. оказалось - нет денег на обслугу. тут будет в определенной степени аналогично.

ПС2. смысл явления понятен? или нужно разжевать кому будут принадлежать прямо или опосредовано все промежуточные компании и кто будет фактическим бенефициаром финансовых поступлений?

 

[BolKunatz]

Возможно, сотрудникам станет невыгодно приезжать на работу на собственном авто.

а клиентам прям капец как выгодно станет.

 

[Crew]

Возможно, сотрудникам станет невыгодно приезжать на работу на собственном авто. А на окраинах и земля дешевле, и офисы. Так что такое развитие событий вполне возможно.

Так и надо. Смысл делать всё в центре? С планировкой начала прошлого века.

 

[Crew]

а клиентам прям капец как выгодно станет.

Быстрее для клиентов станет.

 

[Merzavetc]

Теперь понятно, почему на Московской при ремонте сделали столько карманов якобы на благо людей.


В какой бюджет? В тот же бюджет, куда идут деньги на эвакуацию?
Для реализации такого комплекса платных парковок надо кучу бабла. У города этих денег нет, значит будут строить инвесторы, но они тоже не благотворители, они будут с этого прибыль получать. Стоит ли говорить, какие люди станут инвесторами и в чей карман потечёт бабло после реализации?

Скажи уже.

 

[BolKunatz]

Быстрее для клиентов станет.

тамлин. не так это работает в нашей стране, как должно.
что платная парковка, что выделенки для общественного транспорта.
платная парковка направлена на ограничение использования автомобиля и, как следствие, уменьшение трафика. кто в здравом уме пересядет из кредитного гольф-класса с двузонным климат-контролем в переполненную тролзу с одним видом климат-контроля зимой дубак, летом баня? отсюда и ухищрения с трусами на номерах и прочие жульничества. а 5-10-15% снижения никто не почувствует. просто вместо парковки 2м рядом на аварийках народ будет открывать багажник и также бесплатно занимать место.
однако, те, кто, к примеру, любят бродить по крытому или детскому миру будут искать альтернативу с фри-паркингом.

 

[Merzavetc]

Город маленький и контролировать проще.

тамлин. не так это работает в нашей стране, как должно.
что платная парковка, что выделенки для общественного транспорта.
платная парковка направлена на ограничение использования автомобиля и, как следствие, уменьшение трафика. кто в здравом уме пересядет из кредитного гольф-класса с двузонным климат-контролем в переполненную тролзу с одним видом климат-контроля зимой дубак, летом баня? отсюда и ухищрения с трусами на номерах и прочие жульничества. а 5-10-15% снижения никто не почувствует. просто вместо парковки 2м рядом на аварийках народ будет открывать багажник и также бесплатно занимать место.
однако, те, кто, к примеру, любят бродить по крытому или детскому миру будут искать альтернативу с фри-паркингом.

 

[Klonic_J]

Закончится это тем, что организации, магазины и пр. начнут уезжать из центра.

это же хорошо

Посмотрел карту, если так будет и останутся бесплатные места, то хорошо, если сделают. Забавна платная парковка в зоне :3_2:

 

[Merzavetc]

Около фсб?

это же хорошо

Посмотрел карту, если так будет и останутся бесплатные места, то хорошо, если сделают. Забавна платная парковка в зоне :3_2:

 

[Klonic_J]

Около фсб?

в мирном переулке

 

[Mazzay]

в мирном переулке

А что удивляет? Меня больше сам знак, запрещающий движение по дороге общего пользования, смущает.

 

[Atex]

Почему ты в этом уверен?

Ну потому что такие планы у некоторых организаций уже есть. Во первых никто не захочет терять сотрудников, у которых зарплата 15-20 т., а за парковку надо отдать в месяц 5-6 т. А во вторых количество клиентов уменьшится.

 

[Mazzay]

Ну потому что такие планы у некоторых организаций уже есть. Во первых никто не захочет терять сотрудников, у которых зарплата 15-20 т., а за парковку надо отдать в месяц 5-6 т. А во вторых количество клиентов уменьшится.

То есть тот вариант, что приезжать на работу на машине только ради того, чтобы она простояла на дороге целый день, не рассматривается как ненормальный?

 

[Atex]

То есть тот вариант, что приезжать на работу на машине только ради того, чтобы она простояла на дороге целый день, не рассматривается как ненормальный?

А что в этом ненормального? Многим что бы доехать до работы надо сделать две, а то и три пересадки на общественном транспорте.

 

[Mazzay]

А что в этом ненормального?

Машина весь день занимает место. И те, кому это место нужно на 10-15 минут, не могут его занять. Из-за одного страдают десятки людей.