Огромный расход бензина hyundai accent

[alexey-305]

С давлением пробовал играть, читал форумы, не помогает.

Зачем с ним играть? 2,0. И все.

Отдельно колодки не проверял в плане зажаты не зажаты, но пол года назад стерлись (при покупки еще говорили что скоро придется менять) и я поменял их. Думаю если был бы какой косяк, то при замене мне сказали бы.

Не факт. Они могли поставить новые и все.
Проедь несколько километров без остановки и полей водички немного на них.Если зашипит-значит суппорт зажат.

 

[Crew]

Машину брал со скрученным пробегом. Машина 2008 года, брал в 2014... за 6 лет 38 500 пробег был. Видимо скрутили. Сейчас 41 500 пробег. То есть за 2 года я всего 3000 км проехал.

Я не про это. Сколько км длится ваша поездка? Если, например, км 3-5 да с прогревом, то это нормальный расход. Если 10-20 км, то высокий расход. Ну и какой маршрут тоже важно.
А сколько литров ест на ХХ? Сколько компьютер показывает?

 

[seryi]

Ну так подскажи, как надо-то?)

На Акцентовском движке на 4-ю спокойно можно переключаться на 50 км/ч.

Как профессионалы ездят?)

Я не профессионал.

 

[KEEPER]

Нет, в другом месте делали. Форсунки пытался прочищать в другом месте, не куда обычно езжу, так как в тот момент когда хотел прочистить, на моем обычном СТО была очередь на несколько дней. Потом конечно пожалел. Но и на моем обычном СТО мастер мне сказал "забей, это же акцент!". Так что за качество диагностики ничего сказать не могу. Нужно искать толкового диагноста у себя в городе... Может всё-таки прошивка какая стоит?

мастер дебилоид какой то.... акцент очень надежная машинка и неприхотливая.....,беги от такого мастера подальше....ехай к нормальному мастеру и мерий компрессию, смотри метки ГРМ...тебе может подшаманенное ведро слили..

 

[alexey-305]

Когда завожу работает спокойно, сначала обороты большие, чувствуется некая вибрация... потом обороты падают и вибрация пропадает. С наружи на холостых работает тихо. Иной раз даже нужно наклониться над капотом чтоб услышать работает двигатель или нет.

Тогда форсунки тут не при чем. И не стоит туда лезть. А топливопроводы везде целые? Не течет? Фильтр воздушный менял?
Выкрути свечи и пришли фотки хотя бы. А так-можно до белых мух гадать.

 

[Sergey Pominov]

Я не про это. Сколько км длится ваша поездка? Если, например, км 3-5 да с прогревом, то это нормальный расход. Если 10-20 км, то высокий расход. Ну и какой маршрут тоже важно.
А сколько литров ест на ХХ? Сколько компьютер показывает?

Обычно да, 3-5 км. Но бывает и дольше. Но всё равно 20 литров на 100 км... это много я считаю.
На моем акценте расход топлива не показывается. И измерял методом до "полного бака". Мой лучший результат 14 литров на 100 км. Это в основном по объездной (считай что по трасе), а так варьируется от 17 до 20 л на 100 км. Зимой от 22 до 25.

 

[Sergey Pominov]

А топливопроводы везде целые? Не течет?

Это не проверял... Помимо колодок надо значит еще топливопроводы везде проверить надо.

Фильтр воздушный менял?

Фильтр воздушный менял.

Выкрути свечи и пришли фотки хотя бы. А так-можно до белых мух гадать.

Не могу это сделать пока, в другом городе нахожусь в отпуске. Через несколько дней всё сделаю.

 

[KEEPER]

такой расход может быть только по глобальным причинам имхо-смотри ГРМ, форсунки,дямбду, кат.

 

[Sergey Pominov]

ехай к нормальному мастеру и мерий компрессию, смотри метки ГРМ...тебе может подшаманенное ведро слили..

Совсем забыл... я к официалам ездил, как раз компрессию они замеряли (на трех свечах идеально, одна нет), и метки ГРМ тоже проверяли. Всё норм. Там же и подвеску смотрели... но это не по теме уже.
У официалов когда проверялся (год назад) из косяков вот только компрессия на одной свече и лампочка подсветки номера не горела. А так машина почти в идеале была))))

 

[Sergey Pominov]

такой расход может быть только по глобальным причинам имхо-смотри ГРМ, форсунки,дямбду, кат.

Вот всё перечисленное проверял Лямбда зонды оба менял, оригинальные ставил.

В том то и суть что вроде всё попробовал. Из нового вот сегодня тут услышал проверить зажаты или нет колодки... и топливопроводы проверить на утечку.

 

[KEEPER]

Вот всё перечисленное проверял Лямбда зонды оба менял, оригинальные ставил. В том то и суть что вроде всё попробовал. Из нового вот сегодня тут услышал проверить зажаты или нет колодки... и топливопроводы проверить на утечку.

колодки тыбы сразу унуюхал) бензин под авто тоже-поверь....Компрессию мерить на движке и метки ГРМ!

 

[alexey-305]

колодки тыбы сразу унуюхал

Не факт. Они может не сильно зажаты, но движение нагружают.

 

[Crew]

Обычно да, 3-5 км. Но бывает и дольше. Но всё равно 20 литров на 100 км... это много я считаю.

Тогда по другому. А по трассе если замерять - сколько?

 

[alexey-305]

Обычно да, 3-5 км

Прогрев сколько занимает времени?

 

[Sergey Pominov]

Тогда по другому. А по трассе если замерять - сколько?

Однажды только ездил 300 км в одну сторону и 300 обратно. Порядка 12-13 литров было.

 

[Sergey Pominov]

Прогрев сколько занимает времени?

Зимой при -25 - -30 градусах до нормальных оборотов, до нормальной температуры прогревается минут за 12-15.
Летом быстро. пару минут наверное. Я даже не замечаю, пока музыку включу, туда сюда и уже всё в норме.

 

[seryi]

Однажды только ездил 300 км в одну сторону и 300 обратно. Порядка 12-13 литров было.

А каким образом замеряли расход топлива? В своё время у меня датчик просто барахлил.

 

[Crew]

Однажды только ездил 300 км в одну сторону и 300 обратно. Порядка 12-13 литров было.

Да, тут явно что-то не так) По трассе сложно на акценте так сделать при обычной езде.

 

[andrew64]

Может стоит б.к поставить и смотреть по нему.

 

[alexey-305]

Зимой при -25 - -30 градусах до нормальных оборотов, до нормальной температуры прогревается минут за 12-15.
Летом быстро. пару минут наверное. Я даже не замечаю, пока музыку включу, туда сюда и уже всё в норме.

Чек не загорался? Выкрути свечи. Хоть посмотрим есть ли смысл советовать на проблемы двигателя.