Огромный расход бензина hyundai accent

[Sergey Pominov]

Добрый день!
История такая. Два года назад купил с рук hyundai accent 2008 года (двигатель DOHC 1.6), сразу выявил очень большой расход бензина 20 литров на 100 км летом и 25 литров на 100 км зимой. Всё именно так!
Конечно начал думать что можно сделать, что-то поменять... поменял все фильтры (топливный в том числе), свечи, лямбда зонды, проверили катализаторы (в порядке). Компьютерная диагностика ошибок не выявила, чек не горит. Манера езды спокойная.

Что еще могу отметить. Машина на первой передачи трогается слишком резко, даже если при трогании дать всего 6-7 тысяч оборотов то срывается в пробуксовку (резина хорошая) и вообще на первой передачи ездить нельзя. Если притормаживаешь на кочках и пытаешься аккуратно проехать на первой передачи, то машину трухает, хочет заглохнуть. Ездил как пассажир на многих других hyundai accent... заметил что звук двигателя у них намного тише, моя машина звучит совсем иначе. Это не какой-то "больной" шум, звук просто агрессивнее.

Есть подозрения что предыдущий владелец прошил бошку машине. Хотя зачем прошивать hyundai accent... это же блин не BMW или Audi.

Кто что может подсказать? 20 литров на 100 км это много... хочется исправить это.

 

[Nikon]

Манера езды спокойная.
при трогании дать всего 6-7 тысяч оборотов
моя машина звучит совсем иначе. Это не какой-то "больной" шум, звук просто агрессивнее.

Да, удивительное дело... Прокладку может поменять?

 

[KEEPER]

всего 6-7 тысяч)))) бугага)))

 

[fizrefl]

всего 6-7 тысяч)))) бугага)))

хренасе спокойная манера вождения. я тогда вообще улитка

 

[NFalcon]

Уточняющий вопрос: а у вас при скорости 60 км/ч обычно какая передача включена, если не собираетесь разгоняться и едете не в горку/с горки?

 

[alexey-305]

при трогании дать всего 6-7 тысяч оборотов

20 литров на 100 км это

нормально.
Пост похож на стеб.

 

[Den Extreme]

Мой чипованный Акцент на 7000 жрал, как Зил)))))))) А на 3500 жрал 10 литров.

 

[Sergey Pominov]

всего 6-7 тысяч)))) бугага)))

Вот как смешно-то!
0.6-0.7 тыс, так пойдет?

Люди все взрослые надеюсь, додумать то можно что опечатка.

Теперь когда запятая стоит, констрктивные мысли есть?

Машина на механике.

 

[Grannas]

Вот как смешно-то!
0.6-0.7 тыс, так пойдет?

Люди все взрослые надеюсь, додумать то можно что опечатка.

Теперь когда запятая стоит, констрктивные мысли есть?

Машина на механике.

Акцент может тронуться с места на 600 оборотах? Там точно не дизельный движок?

 

[Sergey Pominov]

Уточняющий вопрос: а у вас при скорости 60 км/ч обычно какая передача включена, если не собираетесь разгоняться и едете не в горку/с горки?

60 км/ч и чуть меньше - 3-я, ближе к 70 км/ч - 4-я передача. Повышаю передачи на 2.5 тыс оборотах, реже на 3-х.

 

[TAXIst]

462610 Полтавский Сергей. Дуй к нему проверяй что залито в мозги + вопрос "а правильно ли ты ездишь? крутишь ли мотор при разгоне, после включаешь повышенную? а при повторном ускорении ты перетыкаешь назад пониженную? а тормозишь ли двс?"

 

[TAXIst]

Повышаю передачи на 2.5 тыс оборотах, реже на 3-х.

и считаешь что это нормально?

 

[Sergey Pominov]

Акцент может тронуться с места на 600 оборотах? Там точно не дизельный движок?

В том то и дело что может. По сути у него вообще первой передачи нет. Не возможно ехать на первой передачи.

Что еще могу сказать... температура двигателя всегда в норме. Прогревается в -30 минут 15. В морозяку при запуске обороты около 1000.

 

[Crew]

и считаешь что это нормально?

А сколько надо? Если двиг тянет нормально.

 

[шансонье]

Главное заехать в гараж, а то так и не подучишь ответы на вопросы

 

[Johnny Mnemonic]

0.6-0.7 тыс, так пойдет?

Так ХХ = 800 оборотам, ты пытаешься трогаться на глохнущем двигателе?

 

[prorab]

Пошел за попкорном.))

 

[Атец]

расход бензина 20 литров на 100 км летом и 25 литров на 100 км зимой. Всё именно так!

два года такой расход? этого не может быть!

 

[NFalcon]

Ну, даже если всю дорогу на трех+ тысячах ехать, 20 литров - огромный расход для 1.6. Часто ли вы в пробках стоите? Короткие у вас поездки или длинные? Про трогание с 600 оборотов: не насилуйте движок такими режимами, добавьте газку хотя бы до 1000-1200 и сцепление не бросайте. И про пробуксовку при трогании: тут, имхо, либо сцеплению скоро конец, либо довольно жесткая работа педалькой, но странно, что не глохнет, хотя при убитом сцеплении всякое может быть.

 

[Sergey Pominov]

а правильно ли ты ездишь? крутишь ли мотор при разгоне, после включаешь повышенную? а при повторном ускорении ты перетыкаешь назад пониженную? а тормозишь ли двс?"

Попробую воссоздать картинку в памяти))))
Трогаюсь на 1,5 тыс (резко очень трогается, зачастую пробуксовывает в зависимости от покрытия), мотор мигом крутится до 3,4-4 тысяч, прям мгновенно... Втыкаю вторую. Она тоже достаточно короткая, на 2.5 тысячах переключаюсь на 3-ю. Она самая ровная что ли. Машина едет плавно и при необходимом усилии шустро разгоняется. Если участок протяженный настолько что скорость до 70-ти поднимается то переключаюсь на 4-ю (пробки не пробки). В основном стараюсь держать 2,5 тыс оборотов. При повторном ускорении на нижнюю не переключаюсь, добавляю газа просто. Если переключаю на нижнюю, то мне звук мотора кажется слишком громким, вроде не должно так быть. Сложно описать словами, нужно слушать.
Торможу так: Допустим еду я 70 км/ч на 4-й, вижу перекресток и красный светофор. Бросаю газ, не жму тормоз. Заблаговременно. Скорость падает потихоньку... дай Бог памяти... на 2 тысячах оборотах переключаюсь на 3-ю передачу и опять докатываюсь, может чуть притормаживаю тормазом. На скорости 25 км/ч перехожу на нейтралку и дотормаживаю тормазом до полной остановки. Вроде так всё происходит.

Я не писал что я считаю что я правильно езжу, ну я делаю это так как постарался описать.