Обсуждение цен на бензин

[yyt]

Я всегда говорил - у нашего бензина (как бы не хотелось с этим мириться) не завышенная стоимость, а заниженная..Ибо он - в дефиците, он всегда востребован и в нем слишком много рисковых составляющих, которые отыгрывают при любых потрясениях..

А по мне это лживые манипуляции хитрожопых нефтяных баронов

 

[Alex07]

Я всегда говорил - у нашего бензина (как бы не хотелось с этим мириться) не завышенная стоимость, а заниженная..

И сколько должна быть справедливая цена по твоему мнению ?

 

[Dvorkyn]

Ответ дашь, или отмолчишься?

2316 уже отвечал. Вернее переспросил - при чем тут нефть?

А по мне это лживые манипуляции хитрожопых нефтяных баронов

Как угодно. Я за плюрализм.

И сколько должна быть справедливая цена по твоему мнению ?

Сейчас? Рублей 50.

 

[Vor4un]

2316 уже отвечал. Вернее переспросил - при чем тут нефть?

А не причём, цена бенза никак от цены нефти не зависит. От цены молока наверное.
И по иронии судьбы кто добывает нефть - тот и продаёт бенз. Не странно это?

 

[Vor4un]

Сейчас? Рублей 50.

Исходя из чего - или опять очередной пшик, чтоб потроллить?

 

[Alex07]

Сейчас? Рублей 50.

Нормально, примерно так и предполагал. Ты исходя из цены в Европе такую цену считаешь справедливой ?

 

[Alex07]

Исходя из чего - или опять очередной пшик, чтоб потроллить?

Ну я не считаю такую цену справедливой, но я думаю, что к этому придет. Пока не догонят цену до европейской, нефтянники не остановятся.

 

[BUBLS]

Сейчас? Рублей 50.

маловато как-то, соточка самое то.

 

[Dvorkyn]

А не причём, цена бенза никак от цены нефти не зависит. От цены молока наверное.

Больше половины стоимости бензина - налоги.
Разные пошлины на вывоз нефти и нефтепродуктов.
По сути - вроде одно из другого происходит, но нефть просто продается, а чтобы получить бензин - его надо еще переработать..

И по иронии судьбы кто добывает нефть - тот и продаёт бенз. Не странно это?

нет.

 

[Dvorkyn]

Ты исходя из цены в Европе такую цену считаешь справедливой ?

Примерно. Чтобы бензин не уходил за рубеж, он должен иметь такую-же цену, что и там..Если его давить пошлинами, диктуя по какой цене продавать здесь - станет не выгодно его производить вообще. Что, собственно и имеем.

 

[Dvorkyn]

Исходя из чего - или опять очередной пшик, чтоб потроллить?

Прости, я кого-то задел, спровоцировал или подначиваю на спор? Спросил - ответил. Не нравится, выскажи свое мнение. При чем тут "потроллить"?

 

[Dvorkyn]

Кому "многа букаф" - можно читать только полужирное..

Почему бензин дорожает: налоговая составляющая в конечной цене топлива - 56,5%
13 сентября 2006, 13:17 Аи92

Каждый раз, когда в России растет цена на моторное топливо, рядовые потребители затягивают хорошо известную песню: дескать, как может в стране, недра которой полны нефти, бензин продаваться по цене, сопоставимой с ценами в странах - безнадежных импортерах нефти? Не иначе как дело в непомерных аппетитах нефтяных баронов! Надо еще помнить, что автовладельцы, которые как раз и составляют основную массу возмущающихся, почти единственная настоящая политическая сила в России, это наглядно показали попытки запрета праворульных машин и дело Олега Щербинского; так что к их хору спешат присоединиться и политики и чиновники разнообразного калибра. Вот и министр экономического развития и торговли Герман Греф, которому вроде по должности положено разбираться в ситуации, укоризненно так говорит, что с начала года цены на нефтепродукты уже выросли на 9,3%.

Но в самом деле - ведь в странах, входящих в ОПЕК, где ситуация с нефтью в недрах как минимум не хуже российской, литр бензина стоит в среднем $0,16-0,18. Это на порядок меньше, чем в Западной Европе, где за него приходится платить примерно 1,3 евро за литр. Но в странах ОПЕК режимы по большей части авторитарные и вся цепочка - от скважины до бензоколонки - находится в руках социально ориентированного государства, и цены оно устанавливает по своему усмотрению.

Иное дело в странах с рыночной экономикой, к которым пока вполне можно относить и Россию. Очень характерный пример - Канада: эта страна уже давно стала одним из основных поставщиков нефти и нефтепродуктов в США, но бензин на канадских автозаправках обходится существенно дороже, чем в США. Причина в том, что, хотя сам по себе бензин стоит в этих странах почти одинаково, налоги в Канаде составляют 36%, а в США - только 21%. По той же причине в Норвегии - третьем в мире экспортере нефти - одна из самых высоких в мире розничных цен на топливо. Более половины цены приходится на налоги.

В России, между прочим, картина практически такая же, как в Норвегии: на конец августа налоговая составляющая в конечной цене моторного топлива была на уровне 56,5%.

Многие нефтяники постоянное дорожание топлива объясняют еще и тем, что его высокооктановых марок просто не хватает. В России быстрыми темпами растет парк иномарок, которые требуют высококачественного бензина, а российские заводы строились в расчете вовсе не на него, да и не на такое количество потребителей. А в независимой России НПЗ пока не строили - самая новая нефтепереработка появилась в 1960-е гг.

По расчетам 'Лукойла', если сейчас на один автомобиль приходится 31 л бензина в неделю, то в 2010 г. будет уже 24 л, а к 2019 г. - всего 19 л. Тогда-то и наступит бензиновый голод, цены подскочат в 2-3 раза и Россия станет импортером топлива.

Статья написана в 2006 г. Все совпадает..Сейчас прорабатываются вопросы размещения заказов на переработку нефти в Украине и других странах.

 

[Vor4un]

Прости, я кого-то задел, спровоцировал или подначиваю на спор? Спросил - ответил. Не нравится, выскажи свое мнение. При чем тут "потроллить"?

Потому что взято с потолка - как "потому что мерседес".

 

[Dvorkyn]

Потому что взято с потолка - как "потому что мерседес".

Еще раз прочитай в Википедии понятие тролля.

 

[Alex07]

Примерно. Чтобы бензин не уходил за рубеж, он должен иметь такую-же цену, что и там..Если его давить пошлинами, диктуя по какой цене продавать здесь - станет не выгодно его производить вообще. Что, собственно и имеем.

Я это понял бы, но мне кажется, у нас не сработает такая логика. У нас уже многие товары дороже чем за рубежом, и я думаю, что такая же история и сбензином запросто получится.

 

[Alex07]

Статья написана в 2006 г. Все совпадает..Сейчас прорабатываются вопросы размещения заказов на переработку нефти в Украине и других странах.

А сами мы не можем построить у себя НПЗ ?

 

[Dvorkyn]

А сами мы не можем построить у себя НПЗ ?

Они строятся (точнее модернизируются) Но это не так быстро делается.

 

[Dvorkyn]

У нас уже многие товары дороже чем за рубежом, и я думаю, что такая же история и сбензином запросто получится.

Ну "бензин в европе" тоже не по одной цене везде продается..Где-то дороже, где-то дешевле.

 

[LordKor]

вы все еще уверены что у нас цена формируется по законам рынка)))))))

Вообще-то да - вполне классический олигопольный рынок с кривым воздействием государства.

 

[LordKor]

Власти обещают дешевый бензин
Российские власти планируют принять ряд законов, которые сделают российский нефтяной рынок более конкурентоспособным, – это позволит в будущем избежать новых топливных кризисов, умерит аппетит крупнейших нефтяных компаний и может даже привести к снижению цен на бензин, передает «Российская газета».
«В регионах, где доминирует одна нефтяная компания, цены на топливо на 2-5% выше по сравнению с соседними регионами, где конкурирует значительное количество АЗС на розничном рынке», – заявил Анатолий Голомолзин, заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы России. Именно поэтому власти хотят запретить компаниям, чьи сети АЗС занимают более 50% на рынке, строить новые заправки. «После того как закон начнет активно применяться в тех регионах, где сейчас доминирует одна компания, войдут другие нефтяные компании. Во-вторых, появится дополнительный потенциал для развития независимых АЗС. Если раньше вы видели заправки одного цвета, то в будущем у вас в глазах будет рябить от этих заправок. И самый приятный нюанс – от возникшей конкуренции цены на топливо снизятся», – уверен господин Голомолзин.
Кроме того, в ФАС хотят добиться того, чтобы нефтяные компании продавали топливо всем компаниям по одинаковой цене, а сами сделки проводились бы через специальные биржи. «До недавнего времени существовала практика, когда нефтяные компании своим АЗС продавали топливо на тысячу, на три, а в условиях кризиса и до 5 тысяч рублей за тонну дешевле, чем независимым АЗС. То есть создавали неравные условия на рынке, – рассказал Анатолий Голомолзин. – После того как будет принято решение о том, чтобы независимые АЗС и АЗС, входящие в структуру вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), покупали топливо на равных условиях, выиграют все добросовестные поставщики, выиграет конкуренция».
Подробнее:http://auto.mail.ru/article.html?id=34945

Очередной лживый бред власти,в нашем регионе не одна нефтяная кампания,однако это не пугает "Торэко"заряжать конские ценники на свой бенз

А чего кто-то хочет от людей, которые из экономики понимают только как свой карман потуже набить...
Во всем мире ВИНКов навалом, никому в голову не приходит ТАКИМ образом усиливать конкуренцию - вся суть ВИНКа в том, чтобы снизить затраты на закупку товара, производя его самостоятельно.