Не понимаю почему те акк что идут с конвейера на иномарках работают по 5 лет, а те что потом покупает по 2-3 года ... это так, риторический вопрос((
За 400-500 руб принимают старые)
есть и по 600 приемка. сами приедут причем. а сдают оказывается по 1200-1400.
Просто так банка не высохнет. Если нет повреждений корпуса, исключена возможность вытекания при опрокидывании, то скорее всего в ней замкнуты пластины и электролит выкипает.
заменить батарею
вопрос вполне практический. это происходит потому, что покупается "что подешевле". два Бошсильвера честно отработали по 7 лет, а один из них второй год продолжает служить "прикуривателем"
Попробуй Тюмень премиум) http://avtomarket-64.ru/katalog/products/3-akkumuljatory/39-tjumenskie-akb/6st-64-obrpremiumtjumen Ехать только туда не очень.
туда ехать еще нормально. там дорога есть)) я покупал на ВСО. зимой... с кольца направо и после железки направо. я думал не выеду оттуда)))
Как в воду глядел. Сегодня привез акум на работу залил воды в сухой бак, поставил на зярядку. Когда вечером начал забирать акум обнаружил что под ним лужа. Мой сменщик понюхал и сказал что ваняет кислотой ( я сам в шоке) на дне акумма глубокая вмянита, протирая ее, виуально было видно что сопливится. Учитывая тряску в под копотном пространстве можно предположить что жидкость выходит еще быстрее. И еще проверив плотность во всех бачках, показало что она 1.2. Как не прискорбно но придется пакупать новый аккум. Конечно я восстановлю этот, но пака мне легче купить новый, а как появится время займусь этим. Залатаю протеч, и поменяю электролит во всех баках. (хотя думал сначало поменять эдектролит в пустом, но нет смысла вытечет)
что ж у тебя под аккумом творится тогда? полка наверно вся в труху? а про электролит -зря. не надо его менять в остальных банках. в пустую да - долить свежий. а в тех банках плотность поднимется при зарядке.
даже не вспомню сейчас название. была там конторка. продавали аккумуляторы+ принимали старые. https://maps.yandex.ru/-/CVs8VH0b вроде здесь где то были)))
паяльником?