Нужен ли картинг в Саратове?

[shad]

для зрителей коё-чего "своё" планируется.)
не переживайте раньше времени.. табло видно

 

[KLAYMAN]

Поворотов заметно меньше, чем в Каретте. Вообще трассы похожи, но в Каретте есть еще целый центральный блок, а также некоторые дополнительные изгибы. Тут все прямо...

 

[Черт]

Поворотов заметно меньше, чем в Каретте. Вообще трассы похожи, но в Каретте есть еще целый центральный блок, а также некоторые дополнительные изгибы. Тут все прямо...

Скучнова-то)?

 

[KLAYMAN]

Скучнова-то)?

Как только включат хронометраж и снизят цены до уровня кареттовских (то есть в два раза), пойдем и сразу проверим, насколько она скучновата)

 

[UnPlug]

Если всё получится (а всё обязательно получится), то зрители в кафе смогут в куче разных ракурсов следить за гонкой.

 

[Maler]

Если всё получится (а всё обязательно получится), то зрители в кафе смогут в куче разных ракурсов следить за гонкой.

Мож еще мостик какой нить до середины трассы, чтоб зрителем можно было сверху наблюдать?)

 

[basilios]

зрители в кафе смогут в куче разных ракурсов следить за гонкой.

Интересно.

 

[shad]

Если всё получится (а всё обязательно получится), то зрители в кафе смогут в куче разных ракурсов следить за гонкой.

ты просто совершенно не умеешь поддерживать интригу.))

 

[UnPlug]

ты просто совершенно не умеешь поддерживать интригу.))

Возможно )))

 

[UnPlug]

Мож еще мостик какой нить до середины трассы, чтоб зрителем можно было сверху наблюдать?)

Ага, подвесной, на 18м высоте )))))))))))))))))))

 

[shad]

ога.. и еще зрителей для наблюдением за зрителями

 

[UnPlug]

Пока еще есть смонтированная 1 секция строительных лесов на колесиках и высотой 9м. Любой желающий может со мной подняться на них, свесив ножки вниз, сесть сверху и покурить. Будет слышно как яйца становятся стальными )))))))))))))

 

[Driver18]

Скучнова-то)?

Со спортивной точки зрения трасса действительно "скучновата". Другое дело для проката, где большая часть народу
платит деньги за качественный отдых. Хорошая подзаправка для смелости наверху в баре, после чего - невероятные акробатические приемы внизу на трассе. Им совершенно не интересны будут куча пилотажных поворотов, где надо думать, постоянно напрягаться и т.д. Всетаки люди пришли отдохнуть - а не заморачиваться. Больше прямых - больше скорости - больше возможности показывать акробатические трюки - веселее настроение, если, не дай бог конечно, без последствий. Всегда стоит помнить - у нас не Москва, где в приличных прокатных картодромах на трассу не выпускают даже с запахом алкоголя, не говоря уже о "факте на лицо". Там и из трезвых посетителей очереди собираются приличные. Если вести такую политику у нас - проект разорится еще на стадии зарождения, и это теорема - доказанная 8-ю годами существования Каретты. Ну нет у нас такого количества ценителей картинга, а половину из тех немногих - смогут позволить себе съездить в Адреналин пару раз за полгода. Шумным, недалеким, трезвым компаниям также будет веселее всем потягаться по прямой, нежели затыкаться в постоянных поворотах. Основной массе, на которую думается сделан упор, трасса вполне понравится - а это есть главное в экономическом успехе данного проекта. Лично я не хочу чтобы Адреналин закрылся, еще не успев открыться. Всетаки энтузиазм, труд и средства вложенные в данный проект вызывают уважение! Мне кажется обсуждение конфигурации трассы на этом можно закончить))

 

[shad]

Мне кажется обсуждение конфигурации трассы на этом можно закончить))

ненене..
все только начинается.)

 

[KLAYMAN]

Шумным, недалеким, трезвым компаниям также будет веселее всем потягаться по прямой, нежели затыкаться в постоянных поворотах.

Трасса со множеством сложных поворотов по определению безопаснее, чем длинные прямики, после которых происходят массовые завалы. Если на трассе оказывается пьяное быдло, я предпочту ехать по более сложной пилотажной трассе, чем по скоростной, где в каждом повороте придурки будут тупо бить сзади.

Кстати, сложность трассы никогда не отпугивает широкие массы. И в Каретту, и в московские картинги ходят все подряд. Ну и на счет того, что в Москве строго следят за запахом алкоголя, ты сильно преувеличиваешь. И в "10 дюймов", и на профессиональной трассе "Маяк" в Икше никто не обратит внимание на запах пива. В местах попроще всем абсолютно пофиг. Сильно пьяного могут не пустить, но это и в Каретте бывает.

 

[Jet-Set]

ненене..
все только начинается.)

подтверждаем!

 

[ba4inskii]

Если всё получится (а всё обязательно получится), то зрители в кафе смогут в куче разных ракурсов следить за гонкой.

Если я правильно понял что будут камеры и экран, то от этого толку нет. Не интересно смотреть в экран в котором ничего не понятно, ни кто едет, ни с какой скоростью и тп. + обычно если приходят компанией то и гоняются все сразу, а не частями.
Толк если посадить режиссера, который будет "вести" трансляцию, а не просто картинка с камер.

Конфиг трассы желает лучшего.

Всетаки люди пришли отдохнуть - а не заморачиваться. Больше прямых - больше скорости - больше возможности показывать акробатические трюки - веселее настроение, если, не дай бог конечно, без последствий.

Люди приходят в основном на покатушки, а не в баре посидеть. Мест где посидеть и отдохнуть полно, а вот покататься - нет.
Больше разных поворотов с парой прямых - нормусь, а когда их мало существенную роль играет вес наездника, и во мне например 105кг, и достаточно тяжко на прямых, зато на извилистой трассе -красота.

Всегда стоит помнить - у нас не Москва, где в приличных прокатных картодромах на трассу не выпускают даже с запахом алкоголя, не говоря уже о "факте на лицо".

Не знаю что есть приличные в твоем понимании, а мы постоянно гонялись в серебрянном дожде на варшавке, мало того что под градусом, так его и увеличивали в баре, так что нормусь там все.

И лично мне в адреналин чет не хочется, мало того что цены выше московских, так и трасса не айс((

 

[shad]

Трасса со множеством сложных поворотов по определению безопаснее, чем длинные прямики, после которых происходят массовые завалы. Если на трассе оказывается пьяное быдло, я предпочту ехать по более сложной пилотажной трассе, чем по скоростной

неоднозначное решение на самом деле
на длинной скоростной прямой действительно ммм... скажем, "сложнее" убраться, но последствия будут страшнее и для техники и для пилота

а так да, я с тобой полностью согласен и обоими руками за "не простые и скучные" прямые.))

Кстати, сложность трассы никогда не отпугивает широкие массы.

половина поселителей визжаг как резаные поросята.. аля:

ты ч000, она же скоростная!!! крутая трассааа!!

2ая половина культурно молчит и уклоняется от прямого ответа.)
додумывать за них не буду

 

[DarkLine]

И лично мне в адреналин чет не хочется, мало того что цены выше московских, так и трасса не айс((

Каков ценник в адреналине?

 

[shad]

мучали-мучали телеметрию.. и в итоге домучали.(
получили сегодня два времени - 24,18 и 23,9
все дело выводится правда не совсем так, как хотелось бы, нужно будет перенастроить

640рэ = 10 мин на 9ке