Так, как это было в 90-е (и ранее) по всему городу. Пока не пришли рукожопы, понаставившие вечно горящие стрелки.
В Челябинске очень понравилось решение (вместо стрелки), на ряде перекрестков реализовано:
А не заметил, что там границы перекрестков в несколько раз отличаются от наших обсуждаемых? )))
У нас таких перекрестков исчезающе мало.
Там тоже раньше было мало, сделали много =)
Тогда между пешеходным переходом и стоп-линией должно быть хотя бы метров 5. А не как у нас, когда во второй полосе стоит автобус, ты едешь по правой, и из-под автобуса выкатывается самокатчик (неэлектрический).
по гост насколько помню стоп-линия должна быть за 5 метров от бокового светофора, а переход 1 метр от стоп-линии дальше, т.е 6 метров от перехода до стоп-линии.
Чёт подумалось о пешеходных переходах посредине бульваров Астраханской Рахова и стоп линиях
Забор поставить. И пускай ходят в обход, буквой П.
Вариант.
А когда пешеходам, переходящим дорогу, с КОТОРОЙ поворачиваешь, будет гореть зелёный?
Всем автомобилям красный.
Там нет поворотов направо после этих переходов.
Эт ещё секунд 20-30 лишней стоямбы на светофоре. Не проще не гнать перед светофором на котором основной красный и только стрелка зелёная?
Не проще. Ездим в рамках ПДД.
Да ладно? А в теме про камеры и не скажешь)))
Это здесь причём? При разборе ДТП работают ПДД.
Их всё больше и больше появляется.