Новый светофор!!

[Elektron]

Вот буквально вчера была новость про светофоры на Чапаева с новым режимом: https://news.sarbc.ru/public/2020/03/26/244635.html

 

[Genix]

А светофор на Белоглинке/Чапаева в новый режим а-ля у академии (секунд 10 всем красный) давно перевели?

С неделю точно как.

 

[тит]

Вчера обратил внимание, на Чапаева/Зарубина, был удивлён, не уж то в комитет клумб адекватный человек пришёл работать?

 

[Klonic_J]

Вчера обратил внимание, на Чапаева/Зарубина, был удивлён, не уж то в комитет клумб адекватный человек пришёл работать?

Если этот человек еще и настроит.

На шестиполосном участке Чапаева перед Белоглинской зеленый 35 секунд, перед Рабочей, где остановка 25 секунд.

Со стороны крытого перед Рабочей тоже стало заметно плотнее.

 

[o004me]

Если этот человек еще и настроит. На шестиполосном участке Чапаева перед Белоглинской зеленый 35 секунд, перед Рабочей, где остановка 25 секунд.Со стороны крытого перед Рабочей тоже стало заметно плотнее.

Не могу понять, где там шесть полос

 

[Mazzay]

Не могу понять, где там шесть полос

Считай:

 

[ZASlonovsky]

Что наделали со светофорами на Буровой?

Похоже теперь цикл из трёх этапов:
1. Пешеходам всем красный. Зеленый по Буровой.
2. Пешеходам всем красный. Зеленый с Благодарова/3-я Степная.
3. Зеленый всем пешеходам, красный всем машинам.

И за счёт долгого цикла машин больше набирается.

 

[Genix]

Что наделали со светофорами на Буровой?

Похоже теперь цикл из трёх этапов:
1. Пешеходам всем красный. Зеленый по Буровой.
2. Пешеходам всем красный. Зеленый с Благодарова/3-я Степная.
3. Зеленый всем пешеходам, красный всем машинам.

И за счёт долгого цикла машин больше набирается.

Считать надо не сколько машин набирается, а пропускную способность в единицу времени

 

[Klonic_J]

Что наделали со светофорами на Буровой?

Похоже теперь цикл из трёх этапов:
1. Пешеходам всем красный. Зеленый по Буровой.
2. Пешеходам всем красный. Зеленый с Благодарова/3-я Степная.
3. Зеленый всем пешеходам, красный всем машинам.

И за счёт долгого цикла машин больше набирается.

http://www.saratovmer.ru/news/2020/03/30/63346.html

 

[RafalL]

такой светофор установлен Чапаева/Рабочая , раньше весь поток , поворачивающий с Рабочей налево на Чапаева, вынужден был пропускать пешеходов, сейчас поворачивают без остановки, но пешеходам к такому светофору надо будет привыкнуть

 

[ZASlonovsky]

http://www.saratovmer.ru/news/2020/03/30/63346.html

Интересно, ради чьей безопасности то? Все на самоизоляции дома сидят.А делать это во время капитального ремонта трофимовского моста - тот ещё идиотизм.Заметил, что на Буровой многие не дожидаются зеленого, а едут на красный. Видимо думают, что светофор неисправен. Какая уж тут безопасность.

такой светофор установлен Чапаева/Рабочая , раньше весь поток , поворачивающий с Рабочей налево на Чапаева, вынужден был пропускать пешеходов, сейчас поворачивают без остановки, но пешеходам к такому светофору надо будет привыкнуть

Я не исключаю, что есть места, где это необходимо. Но это точно не на Буровой и не сейчас.Насколько я знаю, так было на Вольская/Чернышевского, но там понятно: студенты толпами бегают, им гораздо удобнее сразу две проезжих части перейти. И перекресток там целый, а не Т-образный.

 

[MS_FF]

многие не дожидаются зеленого, а едут на красный. Видимо думают, что светофор неисправен.

У тех, кто едет, думать не чем.
Вот только что на Чапаева/Зарубина дебил на Весте дождался пока на пересекаемой дороге загорелся красный и поехал себе, прямо наперерез мне, идущему на свой пешеходный зелёный. Чуть по ногам не проехал, и даже не подумал остановиться.

 

[тит]

Что наделали со светофорами на Буровой?

Похоже теперь цикл из трёх этапов:
1. Пешеходам всем красный. Зеленый по Буровой.
2. Пешеходам всем красный. Зеленый с Благодарова/3-я Степная.
3. Зеленый всем пешеходам, красный всем машинам.

И за счёт долгого цикла машин больше набирается.

Встречал города, где большинство светофоров в таком режиме работает, удобно, общая пропускная способность увеличивается и для транспорта и для пешеходов, которые могут перейти перекрёсток по диагонали. Обычно время "пешеходного" сигнала 10-12 сек. + 3 сек. на моргание "зелёного". Плюс в том, что не нужно стоять и пропускать пешеходов на повороте.

 

[Mazzay]

Встречал города, где большинство светофоров в таком режиме работает, удобно, общая пропускная способность увеличивается и для транспорта и для пешеходов, которые могут перейти перекрёсток по диагонали. Обычно время "пешеходного" сигнала 10-12 сек. + 3 сек. на моргание "зелёного". Плюс в том, что не нужно стоять и пропускать пешеходов на повороте.

Не стоит обобщать. На каких-то перекрёстках больше машин, а на каких-то — пешеходов. Это — раз. В Пензе большинство перекрёстков на три фазы: автомобили-автомобили-пешеходы, но там плотность трафика гораздо меньше, нежели у нас. Это — два.

 

[тит]

Не стоит обобщать. На каких-то перекрёстках больше машин, а на каких-то — пешеходов. Это — раз. В Пензе большинство перекрёстков на три фазы: автомобили-автомобили-пешеходы, но там плотность трафика гораздо меньше, нежели у нас. Это — два.

Если бы на Радищева/Театральная площадь поставить пешеходный светофор без кнопки? А Пенза, она такая Пенза, что в любое время года, от работы до дома быстрее пешком преодолеть, чем на машине))) https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll...53~53.181478,45.010281&rtt=auto&ruri=~&z=14.4

 

[efendi]

А Пенза не лучше Саратова? Там, пишут, зоопарк. На горки американские знакомые лет 20 назад специально ездили Училище там военное, а у нас все закрыли. Я не в курсе, но все, что я раньше как-то априори считал отстоем - пенза, воронеж, волгоград, оно щас не цивильнее саратова?

 

[тит]

А Пенза не лучше Саратова? Там, пишут, зоопарк. На горки американские знакомые лет 20 назад специально ездили Училище там военное, а у нас все закрыли. Я не в курсе, но все, что я раньше как-то априори считал отстоем - пенза, воронеж, волгоград, оно щас не цивильнее саратова?

Мне не понравилась... Но это только моё мнение, я там был не одним днём, и не раз, вкусил всю "прелесть" местной жизни, пробки, на этом и строю свои выводы.

 

[Mazzay]

Мне не понравилась... Но это только моё мнение, я там был не одним днём, и не раз, вкусил всю "прелесть" местной жизни, пробки, на этом и строю свои выводы.

Где и когда там пробки? Сколько туда не ездил, стоял только на светофорах.

 

[ZASlonovsky]

Встречал города, где большинство светофоров в таком режиме работает, удобно, общая пропускная способность увеличивается и для транспорта и для пешеходов, которые могут перейти перекрёсток по диагонали. Обычно время "пешеходного" сигнала 10-12 сек. + 3 сек. на моргание "зелёного". Плюс в том, что не нужно стоять и пропускать пешеходов на повороте.

Может где-то и имеет смысл. Но когда мы имеем Т-образный перекресток, где есть основное плотное движение автомобилей по прямой, а на через основание Т проезжает 2-3 автомобиля за цикл, то светофор только тормозит таким образом основной поток. А уж переходить по диагонали Т-образный перекресток не имеет никакого смысла, поскольку всегда можно за один переход оказаться на любой стороне.

 

[qwinter]

Если бы на Радищева/Театральная площадь поставить пешеходный светофор без кнопки? А Пенза, она такая Пенза, что в любое время года, от работы до дома быстрее пешком преодолеть, чем на машине))) https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll...53~53.181478,45.010281&rtt=auto&ruri=~&z=14.4

Это в ожинаниях зеленого по минуте-две на каждом перекрестке быстрее пешком???)) я там на каком то перекрестке несколько циклов для машин ждал зеленого для пешеходов)))