НЕ ! Когда у меня только первый вал стоял и голова пилена была, полной машиной+багажник с Гуселки я дал 160 было где-то 7-7,5!!!))) А 8 эт же есчо быстрее!!!)))))):b3b4e46f21f040a62b4
Дениско правильно разъяснил!! Молодец!!
Ага!! 1600 и с 4-х ступкой!))) Сам то подумал, что написал!)))
Делать их внедорожника дрыг-мобиль - это колхоз.
В настоящий момент - НиваФора, до нее - та, о чем писал выше, до нее - захочешь - найдешь, на форуме есть
Что инки занижают - никак не рассамтривается? Святая вера в иномарки?
Это только первый раз страшно
, в быту - "должно выдержать, вон у Васьки - все норм" - это че? Не колхоз?Ну и чем тут гордится? Это все равно что на правой руке накачать бицепс, а левую сломать поднимая ложку.
ГП там 4.1 и ветерок в спину!!))
Хорошо! Сядем вместе и покажешь как она 160 едит!! Ну или там фора которая у тебя щас!
Дрыг мобиль из нее никто не делал, делался сугубо городской шустрый авто, который при необходимости без труда мог бы преодолевать все сюрпризы саратовских дорог+бордюры! Если бы строился дрыг-мобиль, то подход был бы совершенно другой! А покатушки на дреге - это любительские не более!!
Это называется, что используемые у нас в машиностроении материалы *****!! Ошибка в расчетахх!))))))) Да была произведена на автовазе много лет назад!! Поставив с тяжелыми и большими нивскими колесами классические редуктора и диферы!!)) Расчитывали на то, что моторов хороших наверное не будет!!)) Колхоз говоришь??!!))))) Если б я делал колхоз, то наверное скорее облепил бы машину всякими наклеечками типа "нивочка")) и т.п. А уж построить данный мотор и вовсе мозгов не хватило))) Максимум БСЗ!)))))
Ткни ка пальцем, что сделано не так??
Авто вообщет давно в порядке!! Такие моменты как поломка чего либо при мощном моторе, я думаю каждый переживал у кого таковой имеется!!
Это да!!)) Я это делаю вот так!))))))
и очем это говорит?
Ага!! Денис, Никифоров после тебя есчо две покрошил!!!)))
пост относился к TAXIst'у