[NEWS] Жертвой дорожной аварии стал мотоциклист

[Red Baron]

Одно радует, что компетентным органам совершенно насрать на ваши мнения. И за свое нарушение фордоводу придется отвечать.
В любой ситуации есть те кому разрешено ехать, и те кому запрещено ехать. Все остальное лирика....

Кровавая лирика у вас получается.

 

[vovan]

Там ясно сказано, что он считает тошнотом человека едущего 60-65км/ч при разрешенных 40. Т.е. Он не считает большую скорость не нормальным явлением. С радаром это связано только тем, для чего радар совсем нужен.
А форд и радар детектор тут никто не связывал. Связывали именно двойственную позицию трехсемерошного к скорости. В одном случае он считает двухкратное превышение скорости допустимым, а в другом считает что виноват мотоциклист, так как не ехал 40 км/ч.

Вы в теме про гибель мотоциклиста пишите, я понимаю про переход на очень неоднозначную личность супермодера, но это не то место, где ему надо тыкать его двойными стандартами и только это я и пытаюсь вам объяснить, есть же тема про конфликты, вот там и постите.

 

[SciFi]

Блин - ну что Вы тут расписали - это же как романтично дать братану покататься на рррррррыыыыыы! Будет о чём вспомнить!

 

[BAndr]

Будет о чём вспомнить!

При условии что будет кому вспомнить.

 

[boris]

Блин - ну что Вы тут расписали - это же как романтично дать братану покататься на рррррррыыыыыы! Будет о чём вспомнить!

Ну да, будет... И на 9 дней, и на 40...

 

[banda]

и на 40...

не все доживут...

 

[Klonic_J]

Одно радует, что компетентным органам совершенно насрать на ваши мнения. И за свое нарушение фордоводу придется отвечать.
В любой ситуации есть те кому разрешено ехать, и те кому запрещено ехать. Все остальное лирика....

Пока неизвестно насрать или нет. За нарушение фордовод конечно же ответит.

 

[WaveLW]

Одно радует, что компетентным органам совершенно насрать на ваши мнения. И за свое нарушение фордоводу придется отвечать.
В любой ситуации есть те кому разрешено ехать, и те кому запрещено ехать. Все остальное лирика....

Радует? Ты странный человек . Мы многие тут высказываем свое недоводьство действиями хрустов не просто так чтобы в коментах погадить. Что будет водителю форда? Если вину докажут то возможно посадят. Год-три.... условно... там мож удо. А хруст? Его вообще нет. Все! Не будет! Можешь и дальше подбадривать их. Что молодцы так держать. На дороге реально нельзя расчитать и спрогнозировать гонщига. Он квартал за пару секунд пролетает. А оценить обстановку на дороге тоже пару секунд. Оценил никого нет начал движение и на тебе. На чернышевской по моему везде ограничение 40 стоит. Тут кто то считал его скорость. На сколько он превысил?

 

[Афина]

Пока неизвестно насрать или нет. За нарушение фордовод конечно же ответит.

ну если ему насрать, то и органам насрать же будет, логика железна

 

[BAndr]

ну если ему насрать, то и органам насрать же будет, логика железна

Хрустам насрать на окружающих и органы, но тем не менее они требуют трепетного отношения к себе, при таком подходе непонятно на что они обижаются тогда?, на этом форуме в отличие от их форума тут просто несогласных с общим мнением не банят пожизненно.

 

[banda]

Одно радует, что компетентным органам совершенно насрать на ваши мнения.

Радует то, что компетентные органы, пусть и не в первой инстанции, все таки разбираются и учитывают мнения всех участников "противоборства"!

 

[marsel25_17]

[h=3]Игорь_69[/h]А что еще остается делать?
Когда один и тот же человек в соседней ветке обзывает оппонента тошнотом, за то что тот едет 60-65км/ч , там где стоит знак 40 км/ч и не пропускает сзади моргающих-бибикающих.

А в аварии с мотоциклистом этот поборник быстрой езды считает, что виноват в аварии только мотоциклист так как несется больше 40 км/ч разрешенных. А тот кто поворачивает, на запрещённый должен только штраф тысячу заплатить и не более.

http://motosaratov.ru/topic12482.html/page-14

Это 5! И я с ним полностью согласен! двойные стандарты такие двойные

 

[Jamil]

Количество участников движения видать вводит в ступор классиков. Умелый водитель внедорожника, а каждый уважающий себя шофер в России пренеобходимо должен им стать (ибо: -Где дороги?) уверен, что его опыт и авто дает ему право ездить так, как он, ЯКОБЫ может.Так что все у нас водители внедорожников. (Имхо, девятос тоже его величество 4х4, просто задний привод в бахажнике, скручен в моток) Мотоциклопедист, ввиду несоразмеримого налога не будет его регистрировать, ибо подавится государство. Соответственно он должен одеть шлем, чтобы не узнали, взять чужие документы - по тем же причинам и быстро ездить, чтобы не поймали. Если поймают, то либо набьют чего под гермаком, либо лишат средства передвижения. Чего многие не хотят, т.к. приобрели это самое на последние средства и лишаться только сами знаете с чем. Пешеходы, падлы медленно ходят, причем многие больны дальтонизмом и неустойчивой психикой, поэтому при виде водителя "внедорожника" начинают нервно перебирать ногами и переходят на бег иногда петляют, пытаясь скрыться в кустах. Что бывает, помогает и автопреследователь утопает в придорожном столбе. Мужика в шлеме они слышат издалека и прячутся в кусты заранее, чем и объясняется редкая их встреча. Велосипедисты - это враги внедорожников (байкеров) и мирных пешеходов, которые являются мирными пока ходят по тротуарам, что тоже не догма, т.к. "внедорожник" не зря так называется и должен парковаться в соответственных местах. Добавить сюда фуры, маршрутки, автобусы и гайцев, это тихий ужас. Чем дальше в лес, тем ближе вынос. Как показатель что ситуация все хуже и хуже, так это камеры на дорогах. Если их не ставить, счастливые владельцы радаров не будут знать, что надо сбросить скорость , а сотню раз переписанные ПДД вводят в заблуждение самих их создателей. Так что толкование этих законов надо переложить на программное обеспечение камер. Пусть программисты и отвечают. Смысл этого срача - в том, что вина столь прискорбного события на чернышевского в низкой и очень низкой культуре всех участников движения, начиная с законодателей. Начни с себя, сбрось скорость, не туси через две сплошные, не катайся на красный, (не кидай бутылки в окошко). И по обочине, тоже не только пыль в глаза. Если тема жива, значит хорошо всех задела.

 

[petrokl]

доп секция в кривых пдд это нечто неопределенное, определяемое исключительно стрелками в основной секции которые почти не видно.

А вот это верно подмечено, т.к. на Дегтярной есть стрелки на основной. В отличие от, скажем, светофора на Улешах, где на основной зеленой стрелок нет. И при погасшей стрелке ничто не запрещает движение в любом направлении. И вот если такое было бы на Дегтярной... но это уже из разряда если бы, да кабы.

 

[Klonic_J]

И вот если такое было бы на Дегтярной... но это уже из разряда если бы, да кабы.

если экспертиза покажет, что стрелки не видно, как должно быть видно, а видимость сигналов должна быть не менее 100 метров, то в деле появится еще очень много "но" и "если". Почти на всех светофорах эти стрелки нужно разглядывать. Но на правом светофоре там стрелки видно лучше

 

[Ramon]

Может быть немного не в тему, но ответьте пожалуйста уважаемые знатоки. Вопрос никак не касается конкретно данного случая, но для наглядности перекресток и действующие лица сохраним. Допустим форд повернул, не важно на какой сигнал светофора, и перед ним возникло препятствие и он встал на перекрестке, отстоял несколько циклов . Моцик видит зеленый сигнал, солнце в глаза, автобус закрыл обзор и т.д. и форд замечается в последний момент. Кто виноват?

Отправлено R2D2

 

[shad]

Допустим форд повернул, не важно на какой сигнал светофора, и перед ним возникло препятствие и он встал на перекрестке, отстоял несколько циклов.
Кто виноват?

пдд 13.2.
Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

а дальше уж всякие комментарии и руководства к действию

 

[Alex 777]

пдд 13.2.
Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

а дальше уж всякие комментарии и руководства к действию

А если не затор? А пешеход выскочил?

 

[Демидов]

Допустим форд повернул, не важно на какой сигнал светофора, и перед ним возникло препятствие и он встал на перекрестке, отстоял несколько циклов . Моцик видит зеленый сигнал, солнце в глаза, автобус закрыл обзор и т.д. и форд замечается в последний момент. Кто виноват?

Отправлено R2D2

1.Моцик с нормальными мозгами и опытом не будет рвать гашетку в такой ситуации, потому что просчитает на несколько секунд вперёд ситуацию по препятствиям впереди.
2. Моцик рвёт гашетку, уперив свой взгляд на свой зелёный сигнал. Ситуация плачевна.

 

[Ramon]

1.Моцик с нормальными мозгами и опытом не будет рвать гашетку в такой ситуации, потому что просчитает на несколько секунд вперёд ситуацию по препятствиям впереди.
2. Моцик рвёт гашетку, уперив свой взгляд на свой зелёный сигнал. Ситуация плачевна.

Вот это ясно. Спасибо.
Т.е. Если вернуться к данной ситуации чисто теоретически стоило бы притормозить тем более учитывая что перед фондом еще одна машина была.

Отправлено R2D2