[NEWS] Volkswagen выводит на российский рынок седьмой Golf

[Crew]

Но за 800т.р. уже можно поискать компактный кроссовер

А зачем он нужен? И что там будет за 800? Салон для двух карликов и динамика ваз-2107?

 

[Andruha980]

А зачем он нужен? И что там будет за 800? Салон для двух карликов и динамика ваз-2107?

это ты про шниву?:biggrin:

 

[fizrefl]

+1. Поездить по салонам, тест-драйвы пройти и станет понятно, что гольф 7 имеет среднюю цену.

еще год назад я бы с тобой не согласился, но сейчас вынужден признать что гольфкласс по цене от киа, хундай, тойоты итп стоит как это не печально так же необоснованно дорого

 

[MENTos]

Гольф 7 не имеет таких космических новшеств по сравнению с 6-й моделью, как отличная 6-я модель имела к 5-му Гольфу, как раскричались барыги-рекламщики, бегите мол покупайте, толпитесь. Лишь элементы салона у него более богатые, от нового Туарега. Но дизайн угловатой задницы, мне у 6-го приятнее. А так-то да, великолепная машина, своеобразный немецкий эталон за доступные деньги. Что внешне, что внутри, что по поведению, ощущениям на дороге. Когда остальной автопром, в особенности узкоглазый, не знает уже какую пластмассовую дубовую вычурность воспаленной фантазии выдумать, а все равно лежачих полицейских проезжают как погремушки, немцы лишь улучшают лучшее, классически, и это правильно. Правда не последнюю роль в этом играют приглашенные итальянские дизайнеры.

Когда например я останавливался в выборе на Фольксе, уже понимал, что соотношение цены/качества/дизайна/надежности/безопасности у него оптимальное среди немецкого автопрома, в салоны других марок присаживаться уже не хотелось. Вычурность какая-то везде. Здесь же ни одной лишней линии, все удобно и приятно визуально и на ощупь. Есть конечно Ауди (например А3). Но имхо переплачивать несколько сотен рубликов практически за то же самое, лишь большее богатство салона, странно. В современных БМВ и Мерсах плюс ко всему стало слишком на мой вкус угловато и опять же высоченная цена. Плюс Гольф мне удобен в тесном городе, нет проблем с парковками, это еще плюс. Поэтому отлично, что развитие данной модели продолжается и вдвойне отлично, что немцы не позволяют его собирать всяким Калугам.

я не повторяюсь, не повторяюсь

 

[Crew]

Скоро появится как опция R-подвеска) За смешные 400 евро. В подарок рулевое управление типа бэмвэшного сервотроника.

 

[Максим1980]

А зачем он нужен? И что там будет за 800? Салон для двух карликов и динамика ваз-2107?

Авто в комплектации за 800т.р. обычно покупается не на последние деньги, можно взять кредит или подкопить 100-200т.р., т.к. не горит, есть на чем комфортно передвигаться. Рядом по цене варианты с АКПП: SsangYong Actyon, внедорожник 5 дв., ТагАЗ Santa Fe Classic, внедорожник 5 дв., ну и в довольно неплохих комплектациях Opel Astra и GTC, Kia Ceed, Suzuki SX4, Honda Civic, Ford Focus, Skoda Octavia, хетчбэк 5 дв., Toyota Auris, хетчбэк 5 дв... Информация с http://www.cars.ru , так что есть с чем сравнить.
Ещё мнения:

Фольксваген Гольф. Знаете как определяет VW аудиторию своих потребителей? Очень просто — это владельцы VW прошлого поколения. И так — с каждой моделью.

Golf, который как известно из серии «машина недешевая, скорее дорогая и не для всех», у нас хотя и неплохо продается, но рейтинг продаж не возглавляет. И нужно десять раз подумать, стоит ли покупать хетч С-класса по цене кроссовера из Японии или Кореи.

Основная целевая аудитория Volkswagen Golf - молодые люди, делающие первые шаги в жизни, и молодые семьи.

«Мы старались построить самый современный, но при этом немодный автомобиль». Шокирующее, на первый взгляд, утверждение концептуально. Внешний консерватизм – приманка для целевой аудитории из 29 миллионов, которая остается верной марке вот уже 38 лет. На деле скромняга – возможно, самый продвинутый «электронщик» в классе имени себя.

В Европе «Гольф» всегда № 1 или № 2. В России мы добились пятого места в сегменте и считаем это хорошим результатом. У автомобиля довольно серьезная цена (подтвержденная его качествами!)

 

[Porter]

ТагАЗ Santa Fe Classic

разве делают еще?

 

[KEEPER]

Максим1980 с цитатой не соглашусь с одной насчет первых шагов в жизни молодых людей ...как раз таки наоборот продвинутых людей делающих осознанный выбор, знающих толк в качестве авто не по одежке а изнутри и делающий сбалансированный выбор сами без какой либо рекламы и навязывания..слухов обсуждений...скажем так же как делает выбор аудитория Applerankster2:

 

[Andrey 2109]

Максим1980 с цитатой не соглашусь с одной насчет первых шагов в жизни молодых людей ...как раз таки наоборот продвинутых людей делающих осознанный выбор, знающих толк в качестве авто не по одежке а изнутри и делающий сбалансированный выбор сами без какой либо рекламы и навязывания..слухов обсуждений...скажем так же как делает выбор аудитория Applerankster2:

Вот про Apple совсем не в тему )

 

[Crew]

Авто в комплектации за 800т.р. обычно покупается не на последние деньги, можно взять кредит или подкопить 100-200т.р., т.к. не горит, есть на чем комфортно передвигаться. Рядом по цене варианты с АКПП: SsangYong Actyon, внедорожник 5 дв., ТагАЗ Santa Fe Classic, внедорожник 5 дв., ну и в довольно неплохих комплектациях Opel Astra и GTC, Kia Ceed, Suzuki SX4, Honda Civic, Ford Focus, Skoda Octavia, хетчбэк 5 дв., Toyota Auris, хетчбэк 5 дв... Информация с http://www.cars.ru , так что есть с чем сравнить.

Мне не нужны эти дубовые некомфортные несовременные кроссоверы. Да и для города они нафих не нужны. Да и по трассе гольф куда интереснее.
А гольф класс я этот весь протестил. Что-то близко к г7 так это фокус 3. Всё остальное заметно хуже (октавия скоро новая будет). И по цене от гольфа ничем не отличаются уже.

 

[KEEPER]

Вот про Apple совсем не в тему )

может и нет но подход похож)

 

[Andrey 2109]

может и нет но подход похож)

Замени айфон на гольф )

Аудитория
Офисный планктон. Целевая аудитория, поскольку желает выглядеть стильно и иметь модные вещи. Покупает в кредит, после выхода очередной модели продают телефон и покупают новый. Доставляют неадекватной ябломанией и низкими ценами на хорошие и не потрепаные жизнью телефоны — почти все планктоньи телефоны официально разлоченные и без джеилбрейка.
Гламурное быдло. Всякие там тупые пезды и проче клабберы. Хотят и/или покупают яблофон, потому что он такой кавайный и с яблочком. Или платит большие бабки за импорт — потому что в этой стране™ телефон появился легально ой как не сразу, или платит большие деньги оператору, потому что не знает как лучше. На джейлбрейк обычно решается ради темочек, свистелок и перделок, хотя может использовать ломаный и анлокнутый телефон даже не подозревая этого.
Гики. Сходны с гламурными деффачками в том, что хотят телефон сразу. Кардинально от них отличаются тем, что им он нужен как мобильный терминал для ssh или какая-то аналогичная хрень, которая при этом еще может звонить и даже играть музыку. Как правило ломают телефон, ЧСХ — сами.
Деловые люди™. В числе деловых людей™: Премьер этой страны.
Школота. Покупают по принципу «у всех есть, а у меня нет». В московских школах яблофоны (в основном подержанные) порой имеет полкласса.

http://lurkmore.to/Айфон

 

[шансонье]

скидок не будет скорее всего, и без скидок будут покупать

Кто? Кому он нужен? Сидел в алероном в. 830 тыс с тухлым двигателем но на большущих колесах

 

[ev_rus]

о чем вообще спор , я так понимаю человек считает что у гольфов неадекватные цены , 800 и 800+ они стоить никак не могут и сравнивает их с чем попало . ну так это мнение , не основанное на сравнении , только и всего . а как известно именно в сравнении все познается . я когда год назад брал 6-й , 800 рублей на ручке было адекватной ценой . сейчас для 7-го 800 рублей на ручке и тем более адекватная цена , понятно что на дсг будет еще дороже . и смысла здесь нет сравнивать с пустыми дубовыми седанами и пустыми дубовыми кроссоверами за эту же цену , тем более когда дубовый узкоглазый автопром и то уже имеет схожую цену , причем та же тойота еще более высокую . здесь даже разговор не про 9 подушек и высоченную безопасность в классе , есп , и жаль что у нашего народа высокая безопасность не имеет решающего значения . не про германскую сборку и 8 качественных динамиков в базе . здесь разговор про поведение этого автомобиля на трассе , удовольствие от него и я бы даже сказал определенной статусности , когда люди за интересный статусный автомобиль отдают миллионы , гольф доступен уже до миллиона рублей , при этом он всегда узнаваем , интересен , и вызывает одобрительные взгляды .

учитывая в какое время цен мы живем , 750-850 рублей для него вполне адекватная цена , он этого и стоит . вот выше 850 имхо уже некоторый перебор . хотя я считаю что ауди а3 и бмв 1 тем более не стоят близко своих денег за лимон+ .

 

[ev_rus]

я не повторяюсь, не повторяюсь

потратил время , выбрал , молодец .
я придерживаюсь мнения , что с дизайном задницы 7-го и с небольшой дубовостью в некоторых местах в его салоне базовой и средней комплектации переборщили . но это все равно гольф и он не хуже предыдущих в целом , а в чем-то еще современнее . этого достаточно .

Кто? Кому он нужен? Сидел в алероном в. 830 тыс с тухлым двигателем но на большущих колесах

тухлый двигатель это не 1.4 tsi ли 122 силы ? а что лучше и не тухлое нынче за схожую цену , со схожей сборкой , качеством салона , безопасностью , есп , звуком ?

 

[шансонье]

тухлый двигатель это не 1.4 tsi ли 122 силы ?

нет, это 1,2 105:a8e6cd7183adb9a51c1

 

[ev_rus]

нет, это 1,2 105:a8e6cd7183adb9a51c1

а что смешного , ты ездил на 6-7 гольфе с таким движком-то вообще , или судишь по циферкам ?
для аэродинамики и веса гольфа , его немецкой упругости , 1.2 105 вполне резвый движок , даже на трассе .

 

[шансонье]

а что смешного , ты ездил на 6-7 гольфе с таким движком-то вообще , или судишь по циферкам ?
для аэродинамики и веса гольфа , его немецкой упругости , 1.2 105 вполне резвый движок , даже на трассе .

я на всех VW ездил кроме серокки и фаэтонаrankster: имхо надо бу брать

 

[gotic]

а что смешного , ты ездил на 6-7 гольфе с таким движком-то вообще , или судишь по циферкам ?
для аэродинамики и веса гольфа , его немецкой упругости , 1.2 105 вполне резвый движок , даже на трассе .

Что такое немецкая упругость? Ты даже новые слова для своего гольфа придумал? Любовь до гроба?)))

 

[Romeros]

Что такое немецкая упругость? Ты даже новые слова для своего гольфа придумал? Любовь до гроба?)))

Ваг это хорошо, но когда он уже является объектом любовных фантазии, это проблема)))