— Вот вы что думаете про машины? В свете показухи по телевидению про нацпроект... Как вся Театральная площадь была уставлена новенькими машинами. Что все хорошо? Да, действительно, машины дали, обновили машины спецбригад... Но до обновления всего автопарка далеко. У нас полно машин 7-8 летней давности. Придите в гараж Скорой помощи и посмотрите, сколько там «Газелей», а сколько «Буханок». «Буханки» мы не получали 8 лет. «Буханки» - это тот же обычный санитарный транспорт, когда у города не было денег на «Газели», на «Буханках» ездили все - от реанимации до линейных бригад. Просто «Буханки» дешевле, и в обслуживании тоже. Но вместе с низкой ценой в них и комфорт никакой... Как для персонала (попробуйте поездить по нашим дорогам сутки, сидя на переднем колесе, где место врача, или на заднем — место больного при транспортировке. Машины старые, ломаются естественно регулярно (дороги, интенсивность эксплуатации), а денег на ремонт нет у Скорой, даже на мелочевку (лампочки, запчасти по 300 рублей). Поэтому в ожидании ремонта (или денег) машину ставят «к забору» на местном сленге. Она не работает... А ведь за ней прикреплены по 3 водителя, а сама машина к бригаде, то есть бригада есть, а машины нет. Вот должно быть на подстанции 12 линейных бригад, а у нас в лучшем случае получается 7-8. На прошлой смене было 7 бригад, да из этих семи 2 водителя заболели. И что осталось? 7 бригад, на 5 машин, то есть фактически одновременно ездят 5 бригад... А должно быть 12. При этом, конечно, нагрузка на оставшихся 5 водителей увеличивается.
