Тут дело в другом. Обладатель (в далеком прошлом) дедушкиных разбитых жигулей, до конца жизни будет свято верить что все только что сошедшие с конвейера тазы нового поколения - точная копия той самой дедушкиной развалюхи.
Барабан с кондеем и жопогреем)
А, ну тогда да. Куда там хреновой тучи электронных помощников и всякой другой хренотени для жопоруких водятлов. В логане же жопогрей есть.
Ну не верю я, что ВЕСТА не будет ломаться. Тем более со всяким датчиками-фигатчиками. Замучиешься к дилерам ездить. ИМХО
Да да. Тут один тоже клялся что за 300тыс пробега его логан только 1.5тыс на ремонт потребовал. Пока его не спалили, припомнив что он капиталку движка и ходовки делал.
Не понимаю с чего вдруг такая любовь к ВАЗУ, если у Вас в подписи написано LADA: не ссы, доедем!
Все там узлы проверенные и выпускаются уже долго. Да и гарантия 3 года.
Именно по тому, что ни один из пяти, бывших у меня тазов, ни разу меня не подвел. Руки надо прямые иметь, и не забивать болт на обслуживание, дожидаясь клина на трассе.
Не буду спорить. Говорил же ИМХО)
новый логан это тоже ваз.
+1. всегда вспоминают классику, десятки, четырки и т.д.
И будет прав. Так не должно быть.
а калина и гранта это млять иннвоационный подукт и прорыв против 14-ки и 10-го семейства?))))))))
Мозги из под радиатора печки убрали? Радиатор печки импортный поставили?- так понимаю сделать не текущий у нас не могут......
То есть четырка и калина 2 для тебя одно и то же ?
практически да. Больше схожего чем различий.
Что схожее там ? Внешность ? Или может то что в четырке люксом считалось наличие ПТФ и велюра в обивки дверей, а о электронике и тем более подушек безопасности и речи не было ? А так же то что четырка самая картонная из всех тазов, и при любом ударе складывается как пластиковый стаканчик ?
Ну да. Примерно как джетта 4 и джетта 6.
Пользуясь случаем, хотел спросить-где принимают на работу пока рекламная кампания идет?