[NEWS] Стал известен список комплектаций LADA Vesta

[Crew]

Если докопаться не до чего, то надо хоть резину обгадить.

Ну саму резину я бы 1ым делом поменял. Как впрочем на любой иномарке бюджетной.

 

[Ramon]

Это чё паркетник что ли? Нафиг такая размерность тяжёлая и беспонтовая.

Почему паркетник то? Думаю у паркетника высота поболее должна быть

 

[Sergei696]

Ну саму резину я бы 1ым делом поменял. Как впрочем на любой иномарке бюджетной.

Заодно китайское литье поставить, затонировать в круг, и естественно опустить ниже асфальта. Начать гоняться как угорелый на не обкатанном двигателе. В общем довести авто до уровня пацаномобиля, угробить его, и через год продать будучи полностью уверенным что это не ты убил тачку, а автоваз все еще делает дерьмо.

 

[Ramon]

Это чё паркетник что ли? Нафиг такая размерность тяжёлая и беспонтовая.

Почему паркетник то? Думаю у паркетника высота поболее должна быть

беспонтовая

С чего вдруг?

 

[Crew]

Заодно китайское литье поставить, затонировать в круг, и естественно опустить ниже асфальта. Начать гоняться как угорелый на не обкатанном двигателе. В общем довести авто до уровня пацаномобиля, угробить его, и через год продать будучи полностью уверенным что это не ты убил тачку, а автоваз все еще делает дерьмо.

Дядь, ты пьян?) Литьё оставить, а штатную китайскую резину поменять на нормальную.

Почему паркетник то? Думаю у паркетника высота поболее должна быть

Куда такая размерность на автомобиле В класса?

 

[mea]

Это чё паркетник что ли? Нафиг такая размерность тяжёлая и беспонтовая.

эм и давно ФФ3 стал паркетником со штатной 215/55/16 ?

но да, для Б-класса может быть и великовато

зы: дорохо за таз

 

[Crew]

эм и давно ФФ3 стал паркетником со штатной 215/55/16 ?

но да, для Б-класса может быть и великовато

зы: дорохо за таз

И для ф3 это многовато. 205/55R16 самое оптимальное для С класса.
Даже не прокатившись на ней - дорого?) Очень объективно.

 

[mea]

Даже не прокатившись на ней - дорого?) Очень объективно.

Да, даже не прокатившись. Ибо B-класс. С-класс, 13ый год, новый ФФ3, Трендспорт с допами на 125 механических силах стоил 10круб дороже топовой весты. По мелочам комплектухи Федя ей немного проиграл (очечник, ДХО, камера, круиз, тачскрин), но технологически куда продвинутей. Круиз добавил себе за 3,8круб. Камера чуть дороже получится. Китайское ДХО - дешево, брендовое примерно от 9круб. Тачскрин - ну хз, мне не нужен. Климата в весте нет, двухзонного тем более. Система контроля тяги в повороте и прочие плюшки не планируются.

 

[Crew]

А почему тогда продажи Ф3 так рухнули? Даже до кризиса ещё.
Кстати, веста не смотря на В класс просторнее фокуса во всём. Но это "заслуга" тесного форда в своём классе.

 

[rapid]

Машину ещё никто не видел, а уже обосрали. По автосаратовски.

 

[marsel25_17]

Машину ещё никто не видел, а уже обосрали. По автосаратовски.

тоже заметил)все как всегда, жалко мне их

 

[Crew]

В агате сказали авто тест драйвовское будет в конце декабря + одно в салоне стоять будет. Машины реально можно будет уже оформить на себя в феврале-марте.

 

[MS_FF]

Машины реально можно будет уже оформить на себя в феврале-марте.

Йоу! ДОжили, как на иномарки, на тазики теперь очередь будет на полгода!

АвтоВАЗ за первую ночь полностью распродал первую партию Lada Vesta, которая состояла из тысячи автомобилей. Кроме этого, компания собрала около 1,5 тыс. заказов на новый седан. Всего до конца 2015 года АвтоВАЗ планирует выпустить и продать около 5 тыс. Vesta.

 

[Crew]

Почему полгода?) Просто пока не выйдут на производственную мощность - будет задержка.
В кризис очередь - это же хорошо)

 

[mea]

А почему тогда продажи Ф3 так рухнули? Даже до кризиса ещё.
Кстати, веста не смотря на В класс просторнее фокуса во всём. Но это "заслуга" тесного форда в своём классе.

Низкий (для России), экстерьер спорный (кому как), толстым тесно внутри (опять же не все такие), мал багажник (да, не камаз), глючный ПШ (МТ спасет). Но покажите авто без "минусов".

 

[regulator]

Низкий (для России), экстерьер спорный (кому как), толстым тесно внутри (опять же не все такие), мал багажник (да, не камаз), глючный ПШ (МТ спасет). Но покажите авто без "минусов".

FF2 был в своё время лидером рынка.

 

[Crew]

Низкий (для России), экстерьер спорный (кому как), толстым тесно внутри (опять же не все такие), мал багажник (да, не камаз), глючный ПШ (МТ спасет). Но покажите авто без "минусов".

Ф2 очень хорошо брали. А людям чуть выше среднего роста куда деваться? Пока залазишь внутрь - все углы посшибаешь.

 

[mea]

FF2 был в своё время лидером рынка.

Да. И?

Ф2 очень хорошо брали. А людям чуть выше среднего роста куда деваться? Пока залазишь внутрь - все углы посшибаешь.

1.80м - это выше или ниже среднего?
И потом, что значит "куда деваться"? Никого силой не гнали ФФ3 покупать. Не помещаешься - TLC бери.

 

[regulator]

Да. И?

сейчас его перестали выпускать.

 

[DovoS]

Вот нормально читаемый прайс