[NEWS] Стал известен список комплектаций LADA Vesta

[Maler]

Каптивы тоже из говна?

А у тебя была Каптива? Замена цепи на 10-15 тыс . На 15 тыс замена цепи!!!

 

[ВиталЁк]

А у тебя была Каптива? Замена цепи на 10-15 тыс . На 15 тыс замена цепи!!!

Чьей сборки? Какой двиг?

 

[Alex07]

А у тебя была Каптива? Замена цепи на 10-15 тыс . На 15 тыс замена цепи!!!

Так это много)
Тигуаны вон новые и сто км не проезжают, встают обездвиженные.

 

[Alex07]

Чьей сборки? Какой двиг?

Да норм там все со сборкой, и с движками. От страны сборки мало что зависит, в отлаженном техпроцессе,больше от конструкции.

Кобальты все узбекской сборки, очень крепкая машина.
Движки узбекские и на кобальтах стоят, и на авео последних, тоже все отлично

Хорошие крепкиемашины делают, для своих денег.

 

[Alex07]

А у тебя была Каптива? Замена цепи на 10-15 тыс . На 15 тыс замена цепи!!!

У меня узнакомого была Каптива, кроме старомодного дизайна салона,проблем особых не было.
И уж точно машина намного более неприхотливая, чем ВАГи)

 

[Mist]

У Б класса мало у кого есть

В Рио есть. Я даже и не задумывался что его может не быть. Даже в 99 был)))

 

[DarkLine]

В Рио есть. Я даже и не задумывался что его может не быть. Даже в 99 был)))

Все это от жадности производителя. Экономят каждую копейку. Вспомнить первый выпуск грант, на самых дешевых версиях даже ручки(которые под потолком) убрали.

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[ellin]

Да норм там все со сборкой, и с движками. От страны сборки мало что зависит, в отлаженном техпроцессе,больше от конструкции.

Кобальты все узбекской сборки, очень крепкая машина.
Движки узбекские и на кобальтах стоят, и на авео последних, тоже все отлично

Хорошие крепкиемашины делают, для своих денег.

О. Подтверждаю аднака

 

[Crew]

Ты пользовался Джентрой?
Или так, потрындеть?

А ты пользовался? Почитай драйв.

 

[Alex07]

А ты пользовался? Почитай драйв.

Чо мне его читать? Ты луче там про ВАГи почитай)
А на Джентре езжу периодически, за свои деньги, которые они стоили до последнего повышения, авто гораздо честнее того же ВАЗа.

Просто непонятно, чего ты начал в сторону уходить.
Всего лишь простой факт, на Джентре есть плафон подсветки салона, а на чудо автомобиле, флагмане Ваза Весте, этого нету. Только и всего, такая мелочь и удивила что производитель на этом копейки сэкономил, но о людях, и их удобстве, не подумал.

 

[regulator]

Чо мне его читать? Ты луче там про ВАГи почитай)
А на Джентре езжу периодически, за свои деньги, которые они стоили до последнего повышения, авто гораздо честнее того же ВАЗа.

Просто непонятно, чего ты начал в сторону уходить.
Всего лишь простой факт, на Джентре есть плафон подсветки салона, а на чудо автомобиле, флагмане Ваза Весте, этого нету. Только и всего, такая мелочь и удивила что производитель на этом копейки сэкономил, но о людях, и их удобстве, не подумал.

У меня на Рапиде тоже сзади плафон есть. Ура. У меня отличный автомобиль созданный с заботой о пользователях.))))))))

 

[Alex07]

У меня на Рапиде тоже сзади плафон есть. Ура. У меня отличный автомобиль созданный с заботой о пользователях.))))))))

Ну как бы один из показателей, что важнее производителю, сэкономить двести рублей, на вроде бы мелочи, или все таки дать ее потребителю.
И таких мелочей немало.

 

[Maler]

Ну как бы один из показателей, что важнее производителю, сэкономить двести рублей, на вроде бы мелочи, или все таки дать ее потребителю.
И таких мелочей немало.

Тут тоже как то упоминали что у Весты лючок бензобака не могли с салона сделать, но на многих европейских брендах его тоже нет.

 

[regulator]

Ну как бы один из показателей, что важнее производителю, сэкономить двести рублей, на вроде бы мелочи, или все таки дать ее потребителю.
И таких мелочей немало.

Это показатель что при желании можно и до столба докопаться. )))
Тебя вот не смущает что на Джентре ручек нормальных на дверях изнутри нет? Или что штатная магнитола блютуз не поддерживает? И таких мелочей немало. )))

 

[KEEPER]

Так это много)
Тигуаны вон новые и сто км не проезжают, встают обездвиженные.

вот прям встают колом)..брехун у некоторых авто, которые попадают под отзывную компанию загорается чек и машина немного подтраивает.
Все своим ходом едут до дилера!

 

[KEEPER]

Гентра уже дороже. И ржавеет она как китайцы + cобрана криво. Лачетти лучше были. У всех узбеков кузова сделаны из говна.

потому что узбеки подменяют металло-прокат на дешевый+не делают проливку антикором скрытых полостей-инфа 100%.

 

[Crew]

Чо мне его читать? Ты луче там про ВАГи почитай)
А на Джентре езжу периодически, за свои деньги, которые они стоили до последнего повышения, авто гораздо честнее того же ВАЗа.

Просто непонятно, чего ты начал в сторону уходить.
Всего лишь простой факт, на Джентре есть плафон подсветки салона, а на чудо автомобиле, флагмане Ваза Весте, этого нету. Только и всего, такая мелочь и удивила что производитель на этом копейки сэкономил, но о людях, и их удобстве, не подумал.

Т.е. они не ржавеют? Про плафон я сразу написал, что многие их не ставят в Б классе. В чём прикол?
Для тебя важнее плафон, чем кузов из нормального металла? Освещение поставить копейки, а вот с кузовом что делать? Вот уж где производитель сэкономил "копейки"... К тому же пишут, что оцинковки в гентре нет вообще. Может врут)

 

[KEEPER]

Т.е. они не ржавеют? Про плафон я сразу написал, что многие их не ставят в Б классе. В чём прикол?
Для тебя важнее плафон, чем кузов из нормального металла? Освещение поставить копейки, а вот с кузовом что делать? Вот уж где производитель сэкономил "копейки"... К тому же пишут, что оцинковки в гентре нет вообще. Может врут)

узбекские авто сразу мовилить и тектилить особенно скрытые полости-там голый метал!!!) гниют они все изнутри......

 

[Crew]

узбекские авто сразу мовилить и тектилить особенно скрытые полости-там голый метал!!!) гниют они все изнутри......

Зато плафон есть.

 

[Alex07]

Тебя вот не смущает что на Джентре ручек нормальных на дверях изнутри нет?

Неа. Так очень на многих авто сделано, такие ручки.
Ручек нет, это на первом Логане.

Или что штатная магнитола блютуз не поддерживает?

Джентра по сути авто пятнадцатилетней давности разработки. И в нем нет многих современных примочек, но в основных автомобильных качествах автомобиль не экономит (так был разработан) на потребителе.

вот прям встают колом)..брехун у некоторых авто, которые попадают под отзывную компанию загорается чек и машина немного подтраивает.
Все своим ходом едут до дилера!

Ага.
Едут, с горящими чеками, с троением, и прочим.Отлично все просто, что уж говорить.
Но некоторые даже так не едут, в соседней теме, у нового авто из салона, коробка умерала, не пройдя и ста километров. Немецкое качество Тигуана ))