[NEWS] Рынок падает: россияне не хотят покупать машины

[Andrey Ford]

Хорошая новость) Значит к концу года будут акции и скидки)

они и сейчас не кончаются

 

[kitty]

Вообще никакой разницы. На сцепление нога так то нажимает, если ты не забыла)

А руль в Рио сам силой мысли крутится и передачи переключаются?:happy: В общем сразу видно молодого папашу)

 

[kitty]

а когда их будет больше, Алексу777 дадут от государства семейную газель) и она точно будет на МКПП.

Автобусики почти все на мкпп есть) чо сразу газель)

 

[Alex 777]

А руль в Рио сам силой мысли крутится и передачи переключаются?:happy: )

Вот именно, наконец то ты сама начинаешь мыслить логично))

 

[Zheka]

Автобусики почти все на мкпп есть) чо сразу газель)

государство выделяет ГАЗель, а не автобусики....

На Рублевке тоже жильё есть, че сразу Солнечный.

 

[Denwer]

они и сейчас не кончаются

Ну вот позвони например в митцубиши и спроси сколько они скинут на паджеро IV или в тойоте на прадо. Эти скидки только на сайтах остались, а по факту скидочные машины отсутствуют.

 

[kitty]

Вот именно, наконец то ты сама начинаешь мыслить логично))

И это бюджетный кореец. Страшно подумать что умеют другие автомобили

 

[aldun]

Про джетту: американская и европейская версия машины - шибко разные.У нас и у немцев - продается европейская.

htc x+ tapatalk

 

[welcomeinside]

Если на ровной дороге автомат еще куда ни шло, то когда мы свернули в ацкие колдодобины - то вот там мне ручки очень не хватало, и даже ручной режим не спасал...может я не привык конечно, но и привыкать к убожеству не хочу, точно также как к iOS

таже фигня. что с автоматом, что с роботом. мешалка - надежнее. ибо остальное - дело привычки.

 

[алекс99]

таже фигня. что с автоматом, что с роботом. мешалка - надежнее. ибо остальное - дело привычки.

Скажи это разработчикам Крузака 200. Я на нём в такие колдобины лазил....А там в принципе только автомат.

 

[Denwer]

таже фигня. что с автоматом, что с роботом. мешалка - надежнее. ибо остальное - дело привычки.

Только вот не нужно про надежность мешалки писать, сцепа это расходник. Посомтри цену сцеп на иномарки. А классический АКПП ходит по 300 тыс без ремонта. Я могу показать на ютубе ролики, где на мешалке можно заехать раза 3-4 максимум, потом сцепа просто умрет.

 

[gotic]

Не знай как на внедорожниках, но на автомате на обычном Рио намного проще зимой лазить по снегу, чем на механике.

 

[алекс99]

Не знай как на внедорожниках, но на автомате на обычном Рио намного проще зимой лазить по снегу, чем на механике.

Это отмечает подавляющее число людей попробовавших автомат.

 

[gotic]

Это отмечает подавляющее число людей попробовавших автомат.

Это и очевидно, ведь автоматом можно дозировать газ так, как это не получится на механике.
Я говорю здесь именно про классический автомат, а не про всякие там ДСГ.

 

[алекс99]

Это и очевидно, ведь автоматом можно дозировать газ так, как это не получится на механике.

Меня вообще очень умиляют разговоры про "я хочу чувствовать авто и управлять им", как будто автомат чем-то мешает. Видимо людям трудно понять, что иногда электроника умнее и быстрее человека.

 

[-=V=-]

Меня вообще очень умиляют разговоры про "я хочу чувствовать авто и управлять им", как будто автомат чем-то мешает. Видимо людям трудно понять, что иногда электроника умнее и быстрее человека.

..но при этом многие все-равно предпочитают живого мужа, чем автоматический фаллоиммитатор, напичканный электроникой, которая "умнее и быстрее".

 

[Crew]

Только вот не нужно про надежность мешалки писать, сцепа это расходник. Посомтри цену сцеп на иномарки. А классический АКПП ходит по 300 тыс без ремонта. Я могу показать на ютубе ролики, где на мешалке можно заехать раза 3-4 максимум, потом сцепа просто умрет.

У камри и авенсисов они сыпятся куда раньше.

 

[Denwer]

У камри и авенсисов они сыпятся куда раньше.

А ты видел хоть раз сцепу прошедшую 300 тыс? Точнее слышал про такое? Так то я тоже могу привести пример, где сцепа ходит по 20 тыс и на замены. Да что собственно говорить, у большинства кроссоверов сцепа это расходник. Ты сейчас привел пример исключение из правил, а ненадежность сцепы это всегда. Понижайка конечно значительно спасает ее, но у многих ли авто она имеется.

 

[илюшкин]

в твоем ПТУ учительница английского сбежала?

не хамите парниша, может я немецкий учил.

Он не все рассказал. Просто жопятся они на покупку машины еще по многим другим причинам.

+1

праворукий ниссан 97г.в., а салон как на новом авто выглядит

это самовнушение.

У камри и авенсисов

для начала следует отметить, что у камри гидромех, а у авика вариатор. и честно говоря про сыпучесть коробок тойоты слышу от тебя впервые, да был неудачный робот, да и то из грехов дерганный и сцепление сгорало, а так трудился успешно.

 

[Skyman]

Мне всегда было интересно - если планы продаж постоянно растут, то очевидно же, что продажи не могут расти вечно. Рано или поздно сначала замедлятся темпы роста, а потом и рост будет отрицательным. Наверно да, падение на 14% по сравнению с 2012 воспринимать как успех точно не стоит Но если бы это не случилось в этом году - то случилось бы в следующем, или через год, или через 2. Как правильно заметил алекс99, деревья не могут расти вечно...

Ну и вторая причина - что, маркетологи, клерчачьи душонки, готовые за бонус мать родную продать - допрыгались? Надавали указаний инженерам на разработку гавнища, которое не выхаживает и гарантийный срок? Что - ресурс в 5 лет до серьезнейших поломок вам показался слишком большим, и решили улучшить параметризацию производимого изделия? Бабла захотелось? Так тема про А4 Алроад из соседнего раздела хорошо все показывает. Можно сколько угодно говорить, что мол машина технологичная, офигенная, сложная, и поэтому ненадежная(типа с этим надо мириться), а я вижу лишь то, что масложор и замена/ремонт двигателей пусть даже по гарантии на машине за 2мио при пробеге 20-50ткм - это продуманный кидок. У VAG есть еще DSG, так что простор для кидков есть. У BMW все тоже довольно весело, там с большой долей вероятности можно приехать на ремонт головы(замена сальников клапанов) где-то к 40-60ткм, но может на новой линейке двигателей они что-то поменяли. У BMW вообще был раньше жесткий прикол, но, видимо, после нескольких выигранных судов теперь это история, а не реальность. Счетчик межсервисного пробега был сознательно выставлен на 25ткм. Т.е. человек(чаще девочка, конечно), ездил до упора, пока "мафынка не запищит и значок молотка и гаечного ключика не появится", ну а потом ехал на ТО, где угорающий говнокастрол меняли на...угорающий говнокастрол. Впрочем, угорающим говнокастролом это масло можно было называть сразу после заливки, а к 25ткм пробега оно настолько теряло свойства, что уже как-то не имело значения, кастрол это или, скажем, лукойл. Стоит ли говорить, что через еще 25ткм пробега по России, где даже в провинции пробки, а зима даже в нашем почти южном городе с ноября по апрель, движок вполне мог и пройти точку целесообразности ремонта...а гарантия как правило уже все, давай досвидания. Вот где кидалы-то...

Я уверен, что подобные слабые места(причем заложенные сознательно и являющиеся результатом кропотливого труда инженеров) есть почти у каждого производителя. Можно сколько угодно кричать про гарантию и непропуканные седла - вопрос в том, а как продавать потом такой автомобиль. Кто будет покупать офигенный и высокотехнологичный БУ автомобиль концерна VAG, на котором коробка может крякнуть в любой момент при смешном пробеге. Или что - в трейдин его за копейки сдавать, клеркоту кормить? Правда, хоть своя карма при таком раскладе целее будет - хороший клерк, он за бонус глотку брату перегрызет, так что впарит колхозанам такую машину под видом Настоящего Немецкого Качества.

Так что непросто продавать ненадежную технику, да еще и рассчитывать на постоянный рост продаж.

Постил тут в соседней теме.

у последнего 7го гольфа свои приколы. ремень ГРМ на весь срок службы. Парни из ремзоны в недоумении. Маслонасос отдельно не поставляется, только с блоком. Блок балансирных валов - тоже только с блоком. Посмотрим в общем

З.Ы. И конечно согласен. Хотя есть авто которые в надежности не потеряли сильно. Правда те унылые как штаны пожарного.