А когда гробили военку, сколько народу без работы осталось? Никто из них, партии и правительства, даже и не вякнул... Взять только Саратов: Авиационный, Тантал, Корпус... Это из крупных, мелкие не считаю....
Такой задачи и не стоит. Даже Калина не на 100% отечественная. Главное, что основное производство на территории России. Пусть даже отверточное..
они бы давно вместе закачки денег в вечно умирающий автоваз переконвертировали заводы на производство самолетов, спутников, ракет и др... того, что у нас действительно получается, а не того чего нет и уже не появится
Чё, упала? а я не слышал......
Чтобы это оборудование заработало, нужны головы и руки, растущие откуда надо... А ни голов ни рук у нас практически нет... Остались эффективные менеджеры, которые успешно загонят это оборудование или сдадут на металл... Не хотелось бы, конечно....
Вот только проблема есть - у нас всё на свой лад. Формально ВАЗ входит в Рено-Ниссан, а реально мы про Рено пока даже мечтать не можем, хотя разговоров много. Где хотя бы рестайлинговая 7-ка, которую французы так хотели пустить в производство? У нас даже главному французскому управляющему развернуться не дали - как же, людей же поувольняют... А что его политика реальный результат бы дала, всем похрену.
И не будет при такой политике. А ещё новые идеи от Путина и Медведева - отменить среднетехническое образование, мол толку от него нет. Оставить хотят вышку и ПТУ. А что техникумы дают наиболее подготовленых специалистов - это опять же всем похрену. Хотят оставить работяг и руководителей. Только в работяги никто не идёт из-за зарплат, а руководить уже попросу некем.
Да, на корпусе полная совдепия: работают с 8 до 16, никто ничего не делает фактически, в курилке народу - непротолкнуться, обед - святое....
Выпускают, ограниченное количество, слишком много НО и комплектующих которые не производятся у нас в России
Вы говорили немного другое:
Выпускаются. И не одна. Полный цикл - вообще цели нет. Возьмите список автомобилей, участвующих в программе утилизации, вычеркните АвтоВАЗ и получите все иномарки, которые выпускаются в России. Это и есть развитие отечественного производства и привлечение иностранного капитала. Или опять что-то не так?
