[NEWS] Читайте в декабрьском номере журнала "Тест&Драйв"

[Павел Ёлшин]

Купил сегодня на Тореко почти 60 рублей пипец какой то. За что?

Многим удобно покупать при случае на Торэко, или в супермаркетах, или на автомойках.
При этом у всех желающих есть возможность взять журнал бесплатно на ста точках бесплатной выкладки. Адреса здесь: http://www.autosaratov.ru/news/saratov/9280
(Примечание: в данном списке также перечислено 15 моек. На большинстве из них журнал - за деньги).

 

[Самурай]

Да куда не приедешь уже нету, устал уже всю неделю. Ганял. Вот пришлось платить. Ладно. В Боливаре мне будут оставлять один номер.

 

[Павел Ёлшин]

Да куда не приедешь уже нету, устал уже всю неделю. Ганял.

Действительно, декабрьский номер вышел больше месяца назад и сейчас на большинстве бесплатных точек тираж разобран. Но в розничных точках его еще можно купить. В том и отличие розничной сети от бесплатной раздачи: тому, кто хочет бесплатно - имеет смысл поторопиться. А для кого 55 руб. значения не имеют - может купить в любое время, где будет удобно.

Следующий выпуск выйдет по графику: сдвоенный номер "январь-февраль" появится в распространении во вторую неделю февраля.

почти 60 рублей пипец какой то. За что? за одну статью про Ваз и Логан и кучу рекламы? Почитать нечего. Ужас.

Предлагайте любые темы для репортажей, тестов, экспериментов, интервью, аналитики, которыми мы могли бы заинтересовать вас. Мы будем только рады осуществить ту или иную классную идею, которая нам самим пока в голову не пришла!

Реклама в "Тест&Драйв" (как и в Авторевю, Top Gear, Esquire, Forbes) не превышает 40% общего объема, как это заведено в прессе.

 

[Самурай]

Предлагайте любые темы для репортажей, тестов, экспериментов, интервью, аналитики, которыми мы могли бы заинтересовать вас. Мы будем только рады осуществить ту или иную классную идею, которая нам самим пока в голову не пришла!

Реклама в "Тест&Драйв" (как и в Авторевю, Top Gear, Esquire, Forbes) не превышает 40% общего объема, как это заведено в прессе.

Да что предлагать. Куча журналов дублируют друг друга, плюс телепередачи. Тем более что все рано фирмы будут стараться лобировать свои интересы, чтоб о них не написали плохо. Пишите будем читать. Критика она всегда есть и будет и нечего тут обижаться. Тут куча тем для ваших статей просто читайте внимательнее что интересует народ. Шины, диски, магнитолы, запчасти, ксенон, ГАИ, техосмотр и т.д. Даже если о чем то и писалось уже что то и изменилось.

 

[алекс99]

поднимите тему расчёта суммы ущерба. с ракурса почему многие компании считают это в москве....по моему это нонсенс....

 

[Павел Ёлшин]

Да что предлагать. Куча журналов дублируют друг друга, плюс телепередачи.

В этом я совершенно с вами согласен. Вот мы и стараемся не дублировать никого, а находить местные городские темы, не охваченные никем. В декабрьском номере: как объезжать саратовские пробки; где в Саратове самые дешевые и самые дорогие автомойки; насколько удобнее станет реконструированная дорога от КП ГАИ до Юбилейного и т.д.

Тут куча тем для ваших статей просто читайте внимательнее что интересует народ. Шины, диски, магнитолы, запчасти, ксенон, ГАИ, техосмотр и т.д. Даже если о чем то и писалось уже что то и изменилось.

За 2,5 года, сколько выходит "Тест&Драйв", мы не раз обращались ко многим темам, которые предлагаете вы. Техосмотр? В номере за июнь 2009 г. - статья "Техосмотр в Саратове: во что обходится пройти его без взяток".
Ранее делали и независимый мониторинг цен на шины в нашем городе и сравнение ассортимента в саратовских шинных магазинах. Аналогичным образом делали независимое (не рекламное!) сравнение магазинов автомобильной аудиотехники и установочных центров.

И мы еще не раз вернемся к этим секторам автомобильной инфраструктуры нашего города!

Вы правы, обсуждения на форумах нам подсказывают некоторые "горячие" и актуальные вопросы.

Мы стараемся!

 

[Самурай]

А тех осмотр тема актуальная каждый год в июне сам проходил его три дня в очереди без взяток, заранее к нему готовился. Мог бы целую статью написать о том как было. Прошел, да нервы были испорчены. Но все чесно. Каждый год появляются новые модели шин и технологий, по этому думается март октябрь всегда стоит писать об шинах, что посоветовать на лето или на зиму. Писал тут статью как я проходил гарантийное ТО можите почитать.
http://www.autosaratov.ru/phorum/sh...hlight=%C3%E0%F0%E0%ED%F2%E8%E9%ED%EE%E5+2114

 

[Павел Ёлшин]

поднимите тему расчёта суммы ущерба. с ракурса почему многие компании считают это в москве....по моему это нонсенс....

Спасибо за идею! С какими трудностями сталкиваются саратовские автомобилисты при оценке ущерба от ДТП - это тема, которой мы будем рады заняться.

Впрочем, оговорюсь, если вы как представитель оценочного бизнеса хотели бы видеть публикацию, убеждающую клиентов и страховщиков отказаться от этого "нонсенса" и больше пользоваться услугами местных компаний, то данный вид статьи может быть опубликован только с пометкой "На правах рекламы" и за соответствующую плату.

Если же журнал делает редакционный материал (не рекламный, никем не оплаченный) - то он берет комментарии у всех сторон: и у страховщиков, и у автомобилистов, и у оценщиков. Как это обычно бывает, у всех своя правда. И вполне возможно, страховщики аргументированно объяснят, что процедура оценки через Москву - дешевле и точнее, и для клиента бесплатна... Это так, предположение.

 

[Павел Ёлшин]

думается март октябрь всегда стоит писать об шинах, что посоветовать на лето или на зиму.

Да, каждый октябрь мы даем карту города, на которой отмечены все шиномонтажные пункты с расценками и графиком работы. Даем только раз в год, потому что именно осенью гололед наступает неожиданно, и многим читателям нужно срочно найти, где переобуться без очередей и подешевле. Весной можно более спокойно выбрать пункт шиномонтажа без чужой помощи.

Обзоры новых шин не публикуем, поскольку для грамотного сравнения требуется провести весьма дорогостоящее тестирование: закупить комплекты шин и на полигоне (он в России один - в Подмосковье) устроить испытания с использованием измерительного оборудования и профессиональных автоиспытателей. В нашей стране подобными тестами занимаются всего два издания: "Авторевю" и журнал "За рулем" (московский ежемесячник. не путать с газетой "За рулем Саратов"). По объективным причинам столь серьезные испытания другие издания, в том числе и мы, позволить себе не могут.
А публиковать обзоры новинок "в теории", как это делают некоторые журналы, мы не хотим по принципиальным соображениям. Такие статьи пишутся на основе пресс-релизов шинных производителей. Получается, как производитель похвалил свою шину - так журналист о ней и написал. А это называется реклама.

 

[алекс99]

Если же журнал делает редакционный материал (не рекламный, никем не оплаченный) - то он берет комментарии у всех сторон: и у страховщиков, и у автомобилистов, и у оценщиков. Как это обычно бывает, у всех своя правда. И вполне возможно, страховщики аргументированно объяснят, что процедура оценки через Москву - дешевле и точнее, и для клиента бесплатна... Это так, предположение.

с большим удовольствием услышу именно разносторонее мнение,не стремлюсь к рекламе в печатных изданиях....очень хочеться услышать мнение потребителей этого вида услуг....

 

[S@nych]

Купил сегодня на Тореко почти 60 рублей пипец какой то. За что? за одну статью про Ваз и Логан и кучу рекламы?. Почитать нечего. Ужас.

] +100 Я за эти бабосы или даже меньшие (последний раз первый номер этого года за 45рэ) куплю Авторевю! Там по крайней мере работа а не сборник цитат..........leasantry:

 

[SV]

Предлагайте любые темы для репортажей, тестов, экспериментов, интервью, аналитики, которыми мы могли бы заинтересовать вас. Мы будем только рады осуществить ту или иную классную идею, которая нам самим пока в голову не пришла!

Реклама в "Тест&Драйв" (как и в Авторевю, Top Gear, Esquire, Forbes) не превышает 40% общего объема, как это заведено в прессе.

Сделайте статью с фоторепортажем об устройствах, ограничивающих парковку у различных организаций на дорогах общего пользования. Осенью прокуратура что-то взялась за этот вопрос, но... Воз и ныне там.
Может Ваш журнал услышат?

 

[Den Extreme]

В декабрьском номере этого явно уже не будет.

 

[SV]

В декабрьском номере этого явно уже не будет.

А разве это сезонная проблема? Зимой она просто усугубляется из-за снежных завалов.

 

[Den Extreme]

А разве это сезонная проблема? Зимой она просто усугубляется из-за снежных завалов.

Скоро весна.

 

[Павел Ёлшин]

] +100 Я за эти бабосы или даже меньшие (последний раз первый номер этого года за 45рэ) куплю Авторевю!

У всех желающих есть возможность взять журнал "Тест&Драйв" бесплатно на ста точках бесплатной выкладки. Адреса здесь: http://www.autosaratov.ru/news/saratov/9280
(Примечание: в списке по ссылке также перечислено 15 моек. На большинстве из них журнал - за деньги).

Там по крайней мере работа а не сборник цитат.

В журнале "Тест&Драйв" публикуются только собственные репортажи, тесты, аналитика, обзоры. Если хотите обвинить редакцию в "цитатах" (то есть плагиате, воровстве) - отвечайте за свои слова.

 

[mike/64rus]

] Там по крайней мере работа а не сборник цитат..........leasantry:

Странно, какие цитаты? Т&D читабельный и интересный журнал, не передирают ниразу. АР это конечно классика, но у саратова должно быть и свое печатное автомобильное издание.

 

[SV]

Странно, какие цитаты? Т&D читабельный и интересный журнал, не передирают ниразу. АР это конечно классика, но у саратова должно быть и свое печатное автомобильное издание.

+ 100

 

[Den Extreme]

но у саратова должно быть и свое печатное автомобильное издание.

Конечно

 

[S@nych]

У всех желающих есть возможность взять журнал "Тест&Драйв" бесплатно на ста точках бесплатной выкладки. Адреса здесь: http://www.autosaratov.ru/news/saratov/9280
(Примечание: в списке по ссылке также перечислено 15 моек. На большинстве из них журнал - за деньги).




В журнале "Тест&Драйв" публикуются только собственные репортажи, тесты, аналитика, обзоры. Если хотите обвинить редакцию в "цитатах" (то есть плагиате, воровстве) - отвечайте за свои слова.

Да сколько угодно! Хотя?! Откуда столько собственной набраной информации в нашем небольшом городе берется? Дилеры подкидывают? Вот это я и назвал сборником цтат.