[NEWS] АвтоВАЗ попрощается с "классикой"

[dalex]

Поставить классике цену 100 т.р. и пусть живет )))

Можно поставить и 50т.р., только вот будет побочный эффект - прогресса не будет, развитие ваза встанет. Сейчас они хоть авто перекрашивают в новые модели, а если продавать классику за копейки и этого не будет.

 

[qwertyuiop]

Он имеет ввиду Матиз. Ну тут каждому свое. Я бы выбрал классику. Отлично понимаю, что она хуже по качеству, комфорту и безопасности, чем Матиз.

Насчет безопасности позволю не согласиться. Нужно быть полным идиоточ, чтобы оценивать безопасность по баллам EuroNCAP и при этом не принимать во внимание массу и размер машины.

 

[qwertyuiop]

14-ая и то больше 200 стоит

не стОит она того, а ценник большой - вот это проблема Автоваза и посредников...

Это проблема курса рубля и неимоверного количества нефтедолларов, которые приходят в Россию. Если бы у нас не было нефти - иномарки стоили бы в 4-5 раз дороже и вы бы не возмущались ценой 14-ки.

 

[!Chip]

Это проблема курса рубля и неимоверного количества нефтедолларов, которые приходят в Россию. Если бы у нас не было нефти - иномарки стоили бы в 4-5 раз дороже и вы бы не возмущались ценой 14-ки.

Откуда такие экономические выкладки?) Всё стоило бы также, ты извини но никто не купит ФФ который сейчас стоит 600 за 3000000. Не надо сочинений пожалуйста

 

[qwertyuiop]

Откуда такие экономические выкладки?) Всё стоило бы также,

Если бы доллар стоил 80-100 рублей, то иномарки не могли бы стоить так же, ибо покупаются за доллары.

ты извини но никто не купит ФФ который сейчас стоит 600 за 3000000. Не надо сочинений пожалуйста

Офигенный довод! Я не могу купить ФФ за 3 лимона, поэтому снизьте мне, пжлст, цену!

 

[!Chip]

Если бы доллар стоил 80-100 рублей, то иномарки не могли бы стоить так же, ибо покупаются за доллары.

Какая разница сколько стоит доллар, главное сколько долларов можно купить на вашу ЗП, привожу пример, может тогда дойдёт:
Доллар стоит 100 руб за штуку, а ваша зп 100000 руб, тогда ваш доход 1000 $ в месяц
Доллар стоит 10 руб за штуку, а ваша зп 10000 руб, тогда опять таки ваш доход 1000 $ в месяц

Одно дело если доллар растёт, а ваша зп в рублях не меняется, но такого в принципе нет.

Поразмысли над этим

 

[Aligator77]

Цитата: Сообщение от Aligator77 Поставить классике цену 100 т.р. и пусть живет )))

Можно поставить и 50т.р., только вот будет побочный эффект - прогресса не будет, развитие ваза встанет. Сейчас они хоть авто перекрашивают в новые модели, а если продавать классику за копейки и этого не будет.

Будет прогресс, если на заводе деньги воровать перестанут )))

 

[алекс99]

Будет прогресс, если на заводе деньги воровать перестанут )))

а для этого его надо отдать иностранцам,и наших манагеров не подпускать.

 

[juzzi]

Поставить классике цену 100 т.р. и пусть живет )))

Чтобы продавать машину по такой цене, нужно чтобы себестоимость у нее была еще ниже. За счет чего можно этого достичь ? В данном случае (АВТОВАЗ) только за счет удешевления комплектующих. Обратите внимание, чтобы удержать цены на классику завод упрощает ее и так как может. На семерке не осталось хромированных ручек и решетки радиатора, молдингов на порогах, шильдиков на задних крыляьх, а это одно из того, что отличало люксовую версию пятерки - ваз2107 !!! Ладно интерьер, а кузов, интересно силовой каркас делается все из той же толщины металла как и раньше ? Сомнительно. Вот на форуме прозвучала мысль что такая машина хороша, для организаций, такси. Но почему люди должны, по работе или пользуясь услугами такси, ездить на автомобилях которые при ДТП рвутся как консервные банки ? Однозначно классику в музей !

 

[LordKor]

Чтобы продавать машину по такой цене, нужно чтобы себестоимость у нее была еще ниже. За счет чего можно этого достичь ? В данном случае (АВТОВАЗ) только за счет удешевления комплектующих.

Вообще-то еще за счет сокращения лишней рабочей силы, зарплату которойвключают в себестоимость каждой машины... Чем АвтоВАЗ наконец-то и занялся...

 

[Nemrok]

Снимут с конвеера и фиг с ней, копейки вон сняли сколько лет назад, а такое ощущение что они со временем не исчезают, а только прибавляются) Так-же будет и со всей остальной классикой. А в выборе Классика vs Matiz, взял-бы Матиз.

 

[Ромка Букин]

Я бы и в выборе 2112или матиз выбрал бы матиз!!!))

 

[meg@]

блин, читаю топик, думаю ну наконец-то, отправят на упокой fiat124! а потом обратил внимание на год))) вы реально думаете, что за три года ничего не поменяется? помоему ваз уже далеко не первый раз собирается классику похоронить но никак...

 

[welcomeinside]

За счет чего можно этого достичь ?

за счет уменьшения маржи (%прибыли, откатов, наценок) и оптимизации производства.
заказ автоваза для любого предприятия = госзаказ. отношение соответствующее.
тендеры в условиях российской действительности знаете что такое?

а в результате получаем коэф. х2 к реально возможной себестоимости.
и поверьте вы мне на слово, что к автовазу никак не получится детально придраться - по бумаге все чисто. а раз чисто, то и спросить не за что. если действительно схема не знакома и интересна, я смогу поведать в просторечном исполнении.

ПС. и это не считая "золотых парашютов" и т.д.

 

[welcomeinside]

ваз уже далеко не первый раз собирается классику похоронить но никак...

место проклятое

 

[Denwer]

Это проблема курса рубля и неимоверного количества нефтедолларов, которые приходят в Россию. Если бы у нас не было нефти - иномарки стоили бы в 4-5 раз дороже и вы бы не возмущались ценой 14-ки.

Посмотри цены в бероруссии, там нету никаких нефтедолларов.

 

[bes24]

Посмотри цены в бероруссии, там нету никаких нефтедолларов.

там есть картошка

 

[bes24]

я бы однозначно между матизом и классикой выбрал бы классико, так как матиз бы не пережил бы такого варварского отношения к себе.
А если из-за каждой фигни газель нанимать, чтоб отвезти, то нафиг тогда машина нужна вообще, как-то накладно выходит, особенно если дача километров 60 от города

 

[vb-]

Откуда такие экономические выкладки?) Всё стоило бы также, ты извини но никто не купит ФФ который сейчас стоит 600 за 3000000. Не надо сочинений пожалуйста

Все правильно. Если никто не купит ФФ за 3 млн тогда его сюда никто и не повезет.
А теперь вспомни что было году так в 94, сколько можно долларов на зарплату (на среднюю, понятно кто-то попал в струю и на "трехсотых" разъезжал) купить? И какая была разница между ценой ВАЗа и иномарок?
И результат: машин продавалось и было в стране НАМНОГО меньше.

Сейчас из интереса нашел новость 2003-го года (нефть стоила 24-25$):

Интересно, что Chevrolet Niva тоже подорожает. Как передает "Интерфакс", базовую комплектацию дополнят противотуманными фарами, дистанционно управляемыми зеркалами с электроподогревом и противопылевым фильтром в вентиляционной системе. За счет этого она подорожает с нынешних 8000 долл. до примерно 8500.

http://www.newsru.com/arch/finance/31mar2003/vaz.html

Сейчас за 8500$ как раз можно взять семилетнюю Шниву 2003го года. От потока нефтедолларов у нас разве что госструктуры и пенсионеры выиграли. И то в краткосрочной перспективе - т.к. упадок производства обусловленный этим фактором в дальнейшим по всем еще сильнее ударит.