Не менял масло 70000 км

[карабас]

здравствуйте.
я купил автомобиль нива шевроле.продавец сказал что последний раз менял масло примерно 70000км назад,а потом подливал по литру примерно 1л на 7000-8000км.
что делать?
я сразу после покупки поменял масло.на станции сказали что надо залить дешевое масло,пару тысяч проехать и залить нормальное масло,я так и сделал,но после замены при запуске двигателя,после долгой стоянки(4-6часов)появился не понятный скрежет(чего при нагретом двигателе нет.

 

[stason]

хана движку

 

[илюшкин]

последний раз менял масло примерно 70000км назад,а потом подливал по литру примерно 1л на 7000-8000км.

это просто..........слов нормальных нет.
Ну и такая честность продавца тоже удивляет. Как впрочем и сам покупатель, но если машина не даром досталась.
П.С. хотя это не моё дело.

 

[Васся]

залей хорошее масло и все.

 

[Dimaz]

здравствуйте.
я купил автомобиль нива шевроле.продавец сказал что последний раз менял масло примерно 70000км назад,а потом подливал по литру примерно 1л на 7000-8000км.
что делать?
я сразу после покупки поменял масло.на станции сказали что надо залить дешевое масло,пару тысяч проехать и залить нормальное масло,я так и сделал,но после замены при запуске двигателя,после долгой стоянки(4-6часов)появился не понятный скрежет(чего при нагретом двигателе нет.

Когда покупал это авто чем думал? Двигло под капиталку в лучшем случае....

 

[Бармалей]

здравствуйте.
я купил автомобиль нива шевроле.продавец сказал что последний раз менял масло примерно 70000км назад,а потом подливал по литру примерно 1л на 7000-8000км.
что делать?
я сразу после покупки поменял масло.на станции сказали что надо залить дешевое масло,пару тысяч проехать и залить нормальное масло,я так и сделал,но после замены при запуске двигателя,после долгой стоянки(4-6часов)появился не понятный скрежет(чего при нагретом двигателе нет.

Что значит дешёвое? М6 что ли?
лить надо то, что предписано производителем

 

[EGOist001]

А я над рекламой газели угараю раз в 30000 км ТО. Движочек требует капиталки на 100 процентов. И лучше сделай ее сразу, пока не стуканул.

 

[Dimaz]

хана движку

+1 Там не только движке капец, похоже гавнецо и в коробке, раздатке, заднем мосту. Нет слов...

 

[карабас]

авто покупал за недорого,а продавцу просто врать не было смысла.рассказал все что красил,бил,как газель тянул по грязи.
ему вообще по барабану было куплю я ее или нет.перекупов очередь стояла причем предлагали больше чем продавец просил.

 

[карабас]

Что значит дешёвое? М6 что ли?
лить надо то, что предписано производителем

масло тнк
кстати до замены масла никаких скрежетов небыло.

 

[D&B]

масло тнк
кстати до замены масла никаких скрежетов небыло.

Промывал?

 

[Vitali4]

+1 Там не только движке капец, похоже гавнецо и в коробке, раздатке, заднем мосту. Нет слов...

думаешь так далеко просочилось?))

 

[Dimaz]

думаешь так далеко просочилось?))

Если этот хозяин олень .... не мог в движке поменять, то и в остальном подавно!

 

[карабас]

Промывал?

нет

 

[UnPlug]

Если этот хозяин олень .... не мог в движке поменять, то и в остальном подавно!

А в остальном и не надо менять )))

 

[Dimaz]

А в остальном и не надо менять )))

Ага уже без толку ибо машина - труп.)))

 

[UnPlug]

По поводу двигла: замерь компрессию, если в норме, то тупо ездий, Если не в норме, то загоняй на капиталку. Всё остальное - это бред. Масло должно быть масляное. Если оно было в двигателе, причем лампочка аварийного давления не горела, то ничего страшного с мотором произойти не могло. Все эти регламенты про вязкости, допуски и интервалы замены придумали производители, чтобы увеличить продажи. У меня на аналогичном двигле пробег 320т.км. без капиталки, мотор заводится в любой мороз, масло Лукойл-минералка. Могу поспорить с кем угодно на 5т.руб., что без замены масла он легко проедет 70т.км.

 

[UnPlug]

Ага уже без толку ибо машина - труп.)))

В трансмиссии масло меняется только после преодоления бродов, причем меняется масло во всей трансмиссии (КПП, РКПП, РЗМ, РПМ). В любых других условиях эксплуатации можно смело забыть про эти пробки.

 

[карабас]

По поводу двигла: замерь компрессию, если в норме, то тупо ездий, Если не в норме, то загоняй на капиталку. Всё остальное - это бред. Масло должно быть масляное. Если оно было в двигателе, причем лампочка аварийного давления не горела, то ничего страшного с мотором произойти не могло. Все эти регламенты про вязкости, допуски и интервалы замены придумали производители, чтобы увеличить продажи. У меня на аналогичном двигле пробег 320т.км. без капиталки, мотор заводится в любой мороз, масло Лукойл-минералка. Могу поспорить с кем угодно на 5т.руб., что без замены масла он легко проедет 70т.км.

вот он мне почти тоже самое сказал.но что за скрежет?ведь его раньше небыло.

 

[UnPlug]

вот он мне почти тоже самое сказал.но что за скрежет?ведь его раньше небыло.

Надо послушать