Мост "Саратов-Энгельс"

[LordKor]

Пусть закрывают. По мосту ездить страшно - больше ям чем асфальта.

Так эти ямы - как раз результат того обслуживания, которое выполняет контора, которой собираются поручить ремонт всего моста.

Пусть один раз нормально сделают, чтобы наперед 10 лет голова не болела об этом.

так в том-то и дело, что нормально не сделают - после "ремонта" этими конторами мост будет в еще худшем состоянии, нежели сейчас - и его потребуется ремонтировать каждый год, потому как он разваливаться начнет...

Вообще как-то сранно рассчитывать на то, что люди, которые не могут полложить асфальт так, чтобы он не сошел с первой оттепелью, и которые "не понимают", что стиральная доска на мосту активно его разрушает, смогут хотя бы не ухудшить состояние моста - про восстановление и речи, понятно, не идет...

 

[CAM]

Ну ты бы еще Озинки предложил в качестве альтернативы энгельсу, или Перелюб....

+10050

 

[Alex 777]

Так эти ямы - как раз результат того обслуживания, которое выполняет контора, которой собираются поручить ремонт всего моста.



так в том-то и дело, что нормально не сделают - после "ремонта" этими конторами мост будет в еще худшем состоянии, нежели сейчас - и его потребуется ремонтировать каждый год, потому как он разваливаться начнет...

Вообще как-то сранно рассчитывать на то, что люди, которые не могут полложить асфальт так, чтобы он не сошел с первой оттепелью, и которые "не понимают", что стиральная доска на мосту активно его разрушает, смогут хотя бы не ухудшить состояние моста - про восстановление и речи, понятно, не идет...

А ты можешь?

 

[муRка]

А ты можешь?

Он может. Странно, что не баллотируется, я б проголосовал за теоретика-аналитика.

 

[SarDuty]

на мосту толком покрытие не ремонтируют давненько. Так по чуть-чуть. То ямки, то одну полосу чуток.
И сразу автобусы пускают, как же тут без колеи...

А перед мостом от торэки покрытие поменяли в позапрошлом году - и ничего, держится пока. Колею, конечно, накатали, но ям - колдобин нет.
Но там и снимали хорошо и накатывали ощутимый слой.
Как и на Чернышевского (в 2008 клали по ночам). Где не копали - асфальт лежит.

Если на мосту так же сделать, да улечься дать, то может и будет хорошо лежать лет пять.

В порядке мечты - еще бы убрать один пешеходник да сделать четыре полосы. Жаль что нереально.

 

[тит]

Если на мосту так же сделать, да улечься дать, то может и будет хорошо лежать лет пять.

Дело в том, что дорожная одежда на А/Д, и на мостовом переходе - абсолютно разные вещи. В отличие от тела дороги (грунт), ж/б конструкция постоянно "дышит", это происходит от транспортной нагрузки, температурной деформации, ветровой нагрузки наконец (Волгоградский мост), при этом при укладке одежды ни как нельзя повредить гидроизоляцию которая выглядит как рубероид, только более ранимая, пластичная и боится высоких температур))) иначе опять пойдёт коррозия бетона.

 

[LordKor]

А ты можешь?

Нет - но так я и не лезу регулярно брать бабло за то, чего делать не умею. Мне обычно стыдно бывает, когда я что-то плохо делаю. А вот у некоторых таких проблем нет - и у них все замечательно.

 

[Alex 777]

Нет

А знаешь кого-нибудь, кто может?

 

[Фокс Малдер]

А знаешь кого-нибудь, кто может?

Вероятно немцы, американцы, французы.... У них дороги покачественней наших будут....

 

[DarkLine]

А перед мостом от торэки покрытие поменяли в позапрошлом году - и ничего, держится пока. Колею, конечно, накатали, но ям - колдобин нет.
Но там и снимали хорошо и накатывали ощутимый слой.

Это покрытие положили летом. Надеюсь в качестве эксперимента и со временем поменяют всё старое полотно на современное новое, ибо колея там уже приличная

Отправлено с моего Lenovo P780_ROW через Tapatalk

 

[LordKor]

А знаешь кого-нибудь, кто может?

А я с какого перепугу должен знать? Не я же их выбираю, плачу им деньги и контролирую результат. А вот почему им регулярно выделяют из бюджета деньги, на которые они выполняют работу так, чтобы через год снова получить из бюджета деньги на ремонт тех же самых ям - это скорее ваша контора должна была бы интересоваться. Но ее в твоем лице почему-то больше занимают вопросы, почему кто-то недоволен тем, что есть конторы, регулярно и исправно получающие бюджетные деньги за вредительство...

 

[LordKor]

Это покрытие положили летом. Надеюсь в качестве эксперимента и со временем поменяют всё старое полотно на современное новое, ибо колея там уже приличная

Если поменяют, то только на второй половине - это Энгельс, а мостом занимается ОАО "Волгомост", входящее в небезызвестный СОК - "Строительный объединенный концерн".

 

[Пожиратель]

Если поменяют, то только на второй половине - это Энгельс, а мостом занимается ОАО "Волгомост", входящее в небезызвестный СОК - "Строительный объединенный концерн".

Трест «Волгомост» был основан в 1961 году под названием «Мостострой № 3»[SUP][2][/SUP].
В 2004 году совладельцем предприятия (15 % акций) стала самарская группа компаний «СОК», оставшиеся 85 % были аккумулированы в специально созданном руководством «Волгомоста» некоммерческом партнерстве «Фонд помощи ветеранам мостостроения»[SUP][3][/SUP].
В марте 2011 года группа «СОК» продала «Волгомост» сторонним инвесторам. По данным газеты «Коммерсантъ», новыми владельцами компании стали структуры российского предпринимателя Аркадия Ротенберга, называемого другом Владимира Путина[SUP][2][/SUP].
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%EB%E3%EE%EC%EE%F1%F2

 

[Alex 777]

А я с какого перепугу должен знать?

Понятно.

 

[LordKor]

Трест «Волгомост» был основан в 1961 году под названием «Мостострой № 3»[SUP][2][/SUP].
В 2004 году совладельцем предприятия (15 % акций) стала самарская группа компаний «СОК», оставшиеся 85 % были аккумулированы в специально созданном руководством «Волгомоста» некоммерческом партнерстве «Фонд помощи ветеранам мостостроения»[SUP][3][/SUP].
В марте 2011 года группа «СОК» продала «Волгомост» сторонним инвесторам. По данным газеты «Коммерсантъ», новыми владельцами компании стали структуры российского предпринимателя Аркадия Ротенберга, называемого другом Владимира Путина[SUP][2][/SUP].
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%EB%E3%EE%EC%EE%F1%F2

Вот даже как... Ну тогда тем более...

 

[LordKor]

Понятно.

Приемы из серии "только курица имеет право определять, протухло ли яйцо" уже давно являются признаком отсутствия аргументов.

 

[Alex 777]

Приемы из серии "только курица имеет право определять, протухло ли яйцо" уже давно являются признаком отсутствия аргументов.

А это к чему ты написал?

 

[TheShadow]

Трест «Волгомост» был основан в 1961 году под названием «Мостострой № 3»[SUP][2][/SUP].
В 2004 году совладельцем предприятия (15 % акций) стала самарская группа компаний «СОК», оставшиеся 85 % были аккумулированы в специально созданном руководством «Волгомоста» некоммерческом партнерстве «Фонд помощи ветеранам мостостроения»[SUP][3][/SUP].
В марте 2011 года группа «СОК» продала «Волгомост» сторонним инвесторам. По данным газеты «Коммерсантъ», новыми владельцами компании стали структуры российского предпринимателя Аркадия Ротенберга, называемого другом Владимира Путина[SUP][2][/SUP].
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%EB%E3%EE%EC%EE%F1%F2

С тех пор уже перепродали 2 раза))))))))

 

[джидай]

А я с какого перепугу должен знать? Не я же их выбираю, плачу им деньги и контролирую результат. А вот почему им регулярно выделяют из бюджета деньги, на которые они выполняют работу так, чтобы через год снова получить из бюджета деньги на ремонт тех же самых ям - это скорее ваша контора должна была бы интересоваться. Но ее в твоем лице почему-то больше занимают вопросы, почему кто-то недоволен тем, что есть конторы, регулярно и исправно получающие бюджетные деньги за вредительство...

потому что они в доле

 

[ENZO]

потому что они в доле

кто?