Мост "Саратов-Энгельс"

[seryi]

В редакцию «Новой газеты» обратились строители, сообщившие, что старый мост Саратов-Энгельс продолжает приходить в негодность.

В рядах «спасателей моста» оказались бывший заместитель главного инженера мостоотряда №8 Николай Вавилов, заслуженный строитель России Татьяна Сидоренко и доктор технических наук Игорь Овчинников.

Они рассказали, что вместо капитального ремонта, на который из областного бюджета было выделено 550 млн руб., рабочие заменили только асфальт и деформационные швы. Несущая способность основных конструкций от этого не изменилась.

«Такой ремонт, какой был сделан, нужно проводить каждые пять лет, чтобы куски моста в реку не падали. Вряд ли теперь мост дождется настоящего капитального ремонта, галочку-то уже поставили, фейерверк запустили», - рассказала Татьяна Сидоренко. http://www.4vsar.ru/news/63651.html

Нас опять обманули?

 

[LonsDale]

Нас опять обманули?

были сомнения?)))

 

[seryi]

были сомнения?)))

Была надежда, что нет)))

 

[Lexa_sar]

3 км покрытия за 500млн - это круто

 

[SKA]

3 км покрытия за 500млн - это круто

ничего крутого. в условиях кризиса, сокращения заказов и финансирования надо поныть, что бы дали еще денег. для этого собирается "могучая кучка", которая открывает глаза общественности.
потом это подхватывается и понеслась

 

[master-pro]

3 км покрытия за 500млн - это круто

Там еще деформационные швы меняли.

 

[Lexa_sar]

Там еще деформационные швы меняли.

+ еще 50 млн которые я не написал, итого 550.

 

[BAndr]

Такая же бесконечная тема как и с набережной и Саратовскими дорогами.

 

[Tavion]

В рядах «спасателей моста» оказались бывший заместитель главного инженера мостоотряда №8 Николай Вавилов, заслуженный строитель России Татьяна Сидоренко и доктор технических наук Игорь Овчинников.

бгг... сотрясатели воздуха - спасители... бгг

Они рассказали, что вместо капитального ремонта, на который из областного бюджета было выделено 550 млн руб., рабочие заменили только асфальт и деформационные швы. Несущая способность основных конструкций от этого не изменилась.

с "птичками" ничего и не планировалось делать в плане несущей способности, а обычные балки и так нормальные.
а за фразу "заменили только асфальт и деформационные швы" уважаемого профессора-мостовика можно очередной раз обвинить в популизме и конъюнктурности. Ибо он-то должен знать, что во-первых не "только", а во-вторых это целый комплекс работ... А еще студентов учит...

Такой ремонт, какой был сделан, нужно проводить каждые пять лет, чтобы куски моста в реку не падали.

пусть дома паркет перекладывает каждые 5 лет, непременно с заменой стяжки...

чтобы куски моста в реку не падали.

падали куски старых разрушенных перил, их заменили... Оказывается не "только" асфальт...
опять бла-бла.

Часть работ (не видимая глазу обывателя) еще будет продолжаться.


Так что да, в статье вас опять обманули.

 

[seryi]

с "птичками" ничего и не планировалось делать в плане несущей способности, а обычные балки и так нормальные.
а за фразу "заменили только асфальт и деформационные швы" уважаемого профессора-мостовика можно очередной раз обвинить в популизме и конъюнктурности. Ибо он-то должен знать, что во-первых не "только", а во-вторых это целый комплекс работ... А еще студентов учит...

Если честно, я не увидел в статье такой фразы профессора-мостовика. Это была фраза журналиста, а они, как известно, склонны переиначивать. Строители же говорили немного о другом

По ее словам, то, что саратовские чиновники выдают за ремонт, были «первоочередными работами», запланированными еще в 1996 году. Тогда ученые осмотрели мост и рекомендовали капремонт в 2 этапа: первоочередные работы (улучшение гидроизоляции, дорожной одежды, деформационных швов, переустройство тротуаров и замена перил), второй этап – усиление речной части пролетного моста. О втором этапе саратовское правительство «забыло».

 

[Klonic_J]

Нас опять обманули?

А разве была речь о капитальном ремонте всего моста?

Несущие и не трогали, а вот нагрузку на них снизили. Не помню чтобы речь шла полном кап.ремонте. Говорили о полной реконструкции лет через 10

 

[Tavion]

seryi, ну так я и сказал, что в статье вас опять обманули)

если интересно дискутировать о мостике - в личку.

 

[dalex]

Не, ну понятно что журналюхи есть журналюхи.

Меня беспокоит вопрос когда будут доделывать мост. На пешеходной части швы не закрыты. Точнее по одной стороне открыты, по другой стороне прикрыты деревянными щитами. Задалбывает по этим щитам на велике скакать.

 

[Mazzay]

А зачем в начале моста постоянно кто-то дежурит в оранжевой жилетке?

 

[Tavion]

по другой стороне прикрыты деревянными щитами. Задалбывает по этим щитам на велике скакать.

зимой...

А зачем в начале моста постоянно кто-то дежурит в оранжевой жилетке?

разводящий)

 

[seryi]

seryi, ну так я и сказал, что в статье вас опять обманули)

если интересно дискутировать о мостике - в личку.

Да тут не в дискуссии дело-то. Хочется знать, нормально отремонтировали мост, или будет как с новой набережной?

 

[Танита]

будет как с новой набережной?

Вероятнее всего,именно так.Ибо, капитально капиталить нынче не выгодно.

 

[Tavion]

Хочется знать, нормально отремонтировали мост

с точки зрения примененных решений - нормально. Там на асфальт, вроде, даже гарантия есть... года на 3))

 

[LordKor]

с точки зрения примененных решений - нормально. Там на асфальт, вроде, даже гарантия есть... года на 3))

А на что именно она дается?
Колея на мосту уже заметна, особенно на стыках - если ехать по основной колее, на стыках заметно потряхивает - и углуюбления в асфальте видны на фоне металлических полос. А чуть в сторону сместишься - и все ровнехонько...

 

[Vladiv]

А в том году некоторые тут писали что после зимы асфальту на мосту совсем кирдык придет.