Потому что у меня клиренс 21 сантиметр, а у тебя явно меньше. Сходу может пару метров она у тебя и пройдет, но дальше сядет.
блин... ща так и придется идти с линейкой мерить)))) Она выше штатной подвески см на 10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Ты думаешь у меня клиренс с завода 15см всего? И блокировка есть (принудительная)
Похоже он просто не отдает себе отчет в том что снег бывает разный, по рыхлому свежему снегу можно ехать по капот не напрягаясь, а по плотному не очень глубокому снегу достаточно рычагами подвески зацепиться и будет знатный секас с лопатой.
Ты ради шутки увяжись как-нибудь на своей машине за компанией джиперов зимой на покатушки, после того как накопаешься по самое нехочу даже просто пытаясь проехать по их колее за ними следом, очень быстро поменяешь мнение на тему проходимости своего авто.
Хорошо, в воскресенье предварительно мутятся покатушки на природе, заодно подыщу подходящее место, буду специально искать 25 см снега, потом маякну.
я работаю в воскр, завтра после обеда можно проверить.
Мне лень. И главное - я не мобилен. А так - я бы с удовольствием посмотрел, как ты будешь долго и упорно откапываться.
У меня все блокировки, но мелкий клиренс(21 см), не позволяют свободно кататься по глубокому снегу (снег забивается между бампером и передним мостом).Мне лень. И главное - я не мобилен. А так - я бы с удовольствием посмотрел, как ты будешь долго и упорно откапываться.
Денис, понимаешь... У Фронтеры, например, клиренс 23 сантиметр в стоке... 23 сантиметра до нижнего края заднего редуктора... Всё остальное - значительно выше. У лифтованной, с большими колёсами (как были у меня, 33 дюйма), клиренс увеличивается до 28 сантиметров... Так вот, я тебе открою тайну - она с таким клиренсом по снегу в 25 сантиметров пойдёт, но очень не легко... Блокировок у неё нет, но у неё жёстко подключаемый передний мост (то есть, реально работает два колеса). Если у тебя есть межколёсная блокировка - у тебя будет работать три, это существенная прибавка к проходимости, клёво...
Но всё равно - 25 сантиметров, кмк - анриал... Фронтера цепляет сначала только задним мостом и раздаткой (но и этого иногда хватает, чтобы сесть при снеге или грязи, глубиной совсем незначительно больше дорожного просвета, а уж пузотёрка... Какой бы она полноприводной ни была, (хоть даже с дополнительным приводом на рулевое и запасное колеёса) - не может не сесть там, где высота снежного покрова превышает дорожный просвет... Куда от физики-то деться???
Так-то даже драг можно устроить в снегу...Гы) Предлагаю заезд Нива на летних грязевых колёсах с мёртвый совсем мёртвым сцеплением) против ауди кватро по снегу 25 см, Штурман ищет трассу...
Андрей... ну что мне тебе сказать? Я ездил по снежному полю в Хвалынске и не сел, км 15-20 наверн точно. Местами то остатки полевой дороги то переметы то просто снег. Ты не веришь... Тебе предлагаю давай попробуем... не хочешь. Я каждое утро и каждый день вижу свою машину. Никак не дойдут руки линеечкой специально для тебя обмерить её просвет... У меня нет на дниже ничего чем можно цепляться! Там просто плоские пластиковые щитки которыми она успешно скользит. И на зеленой я умудрялся лазить там где шеф с бывшей работы проезжал на фджей крузере. И не садился.Мне лень. И главное - я не мобилен. А так - я бы с удовольствием посмотрел, как ты будешь долго и упорно откапываться.
Денис, понимаешь... У Фронтеры, например, клиренс 23 сантиметра в стоке... 23 сантиметра до нижнего края заднего редуктора, чуть больше до защиты раздатки... Всё остальное - значительно выше. У лифтованной, с большими колёсами (как были у меня, 33 дюйма вместо 29-и стоковых), клиренс увеличивается до 28 сантиметров... Так вот, я тебе открою тайну - она с таким клиренсом по снегу в 25 сантиметров пойдёт, но очень не легко... Блокировок у неё нет, но у неё жёстко подключаемый передний мост (то есть, реально работает два колеса). Если у тебя есть межколёсная блокировка - у тебя будет работать три, это существенная прибавка к проходимости, клёво...
Но всё равно - 25 сантиметров, кмк - анриал... Фронтера цепляет сначала только задним мостом и раздаткой (но и этого иногда хватает, чтобы сесть при снеге или грязи, глубиной совсем незначительно больше дорожного просвета, а уж пузотёрка... Какой бы она полноприводной ни была, (хоть даже с дополнительным приводом на рулевое и запасное колеёса) - не может не сесть там, где высота снежного покрова превышает дорожный просвет... Куда от физики-то деться???
От чего же? Нет.
телефон в профиле, я поддержу. Если что телебоньте.Гы) Предлагаю заезд Нива на летних грязевых колёсах с мёртвый совсем мёртвым сцеплением) против ауди кватро по снегу 25 см, Штурман ищет трассу...
:2dda8142dde7142ad02:2dda8142dde7142ad02:2dda8142dde7142ad02:2dda8142dde7142ad02