Международный аэропорт "Гагарин"

[FilipE]

С вами все было понятно ещё когда вы оспаривали стройку дороги через Дубки.

А что там понятно? Мне до сих пор непонятно строительство северного подхода, когда нужна одна дорога - прямая, от аэропорта до Юбилейного. Не согласны?

Про Озинки: Я действительно туда катаюсь, и поэтому замечаю что поток фур по ней был бы приличным (сейчас они стоят километровых очередях на переходе между Уральском и Самарой), если бы она была в нормативном состоянии. Это даже сам Володин заметил, и лапшу вешает про строительство Мередиана. Я просто предлагаю более адекватное решение. Ну а если выбирать из всех направлений то в 4 полоске больше всего нуждается Саратов-Волгоград, про объездную вообще молчу - это просто позор.

 

[foxbee]

Продолжать?

Они на жилые дома упали ?

 

[foxbee]

надо было закрыть аэропорт на полгодика минимум

Зачем его закрывать ? Полоса строится рядом параллельно старой. В Энгельсе не подрывая боеготовности ещё полосу построили.

 

[Harvest]

А что там понятно? Мне до сих пор непонятно строительство северного подхода, когда нужна одна дорога - прямая, от аэропорта до Юбилейного. Не согласны?

Про Озинки: Я действительно туда катаюсь, и поэтому замечаю что поток фур по ней был бы приличным (сейчас они стоят километровых очередях на переходе между Уральском и Самарой), если бы она была в нормативном состоянии. Это даже сам Володин заметил, и лапшу вешает про строительство Мередиана. Я просто предлагаю более адекватное решение. Ну а если выбирать из всех направлений то в 4 полоске больше всего нуждается Саратов-Волгоград, про объездную вообще молчу - это просто позор.

Я , в отличие от вас, не мню себя экспертом во всех вопросах, связанных с дорожным строительством. Но даже обывателю должно быть понятно, что саратовским аэропортом пользуются не только жители Саратова, и поэтому полезно иметь подъезд к нему с трассы. Но речь не об этом, вы в этой же теме в июне месяце утверждали что южный подход вообще нн построят и деньги давно украли, как только я вам скинул видеоролик о строительстве дороги - тихо слились. То же самое с темой о дотациях победы из местного бюджета.

Про предложения о реконструкции федеральных автотрасс даже не хочу говорить, вы ведь даже не задумываетесь о сопоставимости стоимости этих объектов и аэропорта, а просто говорите все подряд.

 

[Harvest]

Они на жилые дома упали ?

Зачем его закрывать ? Полоса строится рядом параллельно старой. В Энгельсе не подрывая боеготовности ещё полосу построили.

Господи, вы в аэропорту были вообще? Что за поток бреда? Где там ее строить параллельно старой , не закрывая ее? Также классное сравнение военного и гражданского аэродромов. Есть ощущение что многие в этой теме голову не включают вообще, сознание отдыхает, видимо.

 

[Crew]

А что там понятно? Мне до сих пор непонятно строительство северного подхода, когда нужна одна дорога - прямая, от аэропорта до Юбилейного. Не согласны?

Это аэропорт для Саратовской области, а не только для Саратова.

 

[Harvest]

Это аэропорт для Саратовской области, а не только для Саратова.

В потенциале и для Пензенской.

 

[Genix]

Они на жилые дома упали ?

Хочешь чтобы упали?

 

[foxbee]

Хочешь чтобы упали?

Это можно сделать только специально, как в башни близнецы. Самолёт зашедший по глиссаде идёт как по рельсам и никуда он уже не денется - если его намеренно не повернуть. Но так и Тонар 30 тонный можно в дом направить - эффект будет такой же. А тонаров мотается по городу ночью много больше самолётов.

 

[Maler]

Это можно сделать только специально, как в башни близнецы. Самолёт зашедший по глиссаде идёт как по рельсам и никуда он уже не денется - если его намеренно не повернуть. Но так и Тонар 30 тонный можно в дом направить - эффект будет такой же. А тонаров мотается по городу ночью много больше самолётов.

Так они при взлёте в основном падали.

 

[Maler]

Очень интересная дискуссия получается, человек, летающий через день говорит что все хорошо и стало лучше, а люди летающие хорошо если раз в полгода что все плохо.

 

[SKA]

Очень интересная дискуссия получается, человек, летающий через день говорит что все хорошо и стало лучше, а люди летающие хорошо если раз в полгода что все плохо.

По моему все логично, как столовка и ресторан.

 

[FilipE]

Я , в отличие от вас, не мню себя экспертом во всех вопросах, связанных с дорожным строительством. Но даже обывателю должно быть понятно, что саратовским аэропортом пользуются не только жители Саратова, и поэтому полезно иметь подъезд к нему с трассы. Но речь не об этом, вы в этой же теме в июне месяце утверждали что южный подход вообще нн построят и деньги давно украли, как только я вам скинул видеоролик о строительстве дороги - тихо слились. То же самое с темой о дотациях победы из местного бюджета.

Про предложения о реконструкции федеральных автотрасс даже не хочу говорить, вы ведь даже не задумываетесь о сопоставимости стоимости этих объектов и аэропорта, а просто говорите все подряд.

Так южный подход так и не построили и даже не собираются пока. Или вы дорогу через Дубки теперь южным подходом называете ?
Победа получила скидки, другие получили увеличенные в 3 раза тарифы (по сравнению со старым аэропортом). Скидки не бывают из неоткуда. Теперь другим авиакомпаниям собираются давать дотации. Если бы со всех брали адекватную плату за все эти взлеты/посадки, то можно было бы и без дотаций обойтись, как обходились раньше. Так что косвенно дотации достаются Победе.
А зачем их сопоставлять ? На сколько км. хватило бы столько и сделали.

 

[FilipE]

Очень интересная дискуссия получается, человек, летающий через день говорит что все хорошо и стало лучше, а люди летающие хорошо если раз в полгода что все плохо.

Разговор не про полеты, а про то что власти занимаются очковтирательством вместо реальных дел. Вот парк сейчас космический в степи построят и тогда точно заживем.
На сам аэропорт мне, с моей частотой полетов, действительно пофиг, доеду и до Сабуровки, и на такси не раззорюсь.

 

[FilipE]

В потенциале и для Пензенской.

И как по вашему пензюкам удобнее подъезжать к Сабуровке со стороны объездной или со стороны Вольска?

 

[Harvest]

Так южный подход так и не построили и даже не собираются пока. Или вы дорогу через Дубки теперь южным подходом называете ?
Победа получила скидки, другие получили увеличенные в 3 раза тарифы (по сравнению со старым аэропортом). Скидки не бывают из неоткуда. Теперь другим авиакомпаниям собираются давать дотации. Если бы со всех брали адекватную плату за все эти взлеты/посадки, то можно было бы и без дотаций обойтись, как обходились раньше. Так что косвенно дотации достаются Победе.
А зачем их сопоставлять ? На сколько км. хватило бы столько и сделали.

Теряю интерес к общению с вами.
Не надо вертеться как уж на сковородке, если вы ляпнули глупость, имейте мужество это признать, или хотя бы тихо скрыться.
Я называю южным подходом то, что им и является. Есть проектная документация. Все остальные бредни и фантазии - личное дело каждого.
Скидки и тарифы регулирует владелец аэропорта, Компания Аэропорты регионов. Дотации даёт федеральный (не местный) бюджет. Это абсолютно разные кошельки и ничего косвенного в этом нет. Объясняю даже не вам - вам бесполезно - а тем, кто просто читает.

 

[Crew]

Разговор не про полеты, а про то что власти занимаются очковтирательством вместо реальных дел. Вот парк сейчас космический в степи построят и тогда точно заживем.
На сам аэропорт мне, с моей частотой полетов, действительно пофиг, доеду и до Сабуровки, и на такси не раззорюсь.

Так аэропорт в основном на частные деньги построен. И парк тоже будет на частные.

 

[FilipE]

Я называю южным подходом то, что им и является. Есть проектная документация. Все остальные бредни и фантазии - личное дело каждого.

А я вот это
https://www.business-vector.info/40...mi-razvlekatel-ny-mi-tsentrami-i-zhil-em/amp/

 

[Zemlemer74]

Где вы с VVP такие авторитетные источники находите?
Яндекс, например, считает, что Южный подход там, где он и есть:

 

[Crew]

А я вот это
https://www.business-vector.info/40...mi-razvlekatel-ny-mi-tsentrami-i-zhil-em/amp/

Это были планы. Сейчас Южный подход через дубки.