Международный аэропорт "Гагарин"

[Anthrax]

Э, где ты видел, чтобы на лодке с одним веслом руль был, да?

В Венеции....

Эх ты, темнота. У самолета не руль, а штурвал! Служит для поворота вверх, вниз, влево, вправо и в другие стороны.

По направлению самолеты педалями рулятся.... Штурвал - это для управления креном и тангажом...

 

[LordKor]

В Венеции....

По направлению самолеты педалями рулятся.... Штурвал - это для управления креном и тангажом...

Блин, ну вот нафига... Такой хороший гон был... А тут у меня уже фантазии на продолжение не хватает

 

[Anthrax]

Я думал, что ты спросишь, где я нашел педальный самолет....

 

[LordKor]

Я думал, что ты спросишь, где я нашел педальный самолет....

Да с педалями-то варианты были - правда, твой прикольнее, чем первоначальные, а дальше я уже не думал
А вот с креном и особенно тангажом - тут уже вилы

 

[Gray64]

Як-40 отличная машина. Если на взлете бежать сзади с ведром - можно керосин собирать.

да метрах в трехстах еще не весь оседает.

 

[SRR]

да метрах в трехстах еще не весь оседает.

Не ну а че... Такая же история... Планер нормуль, вроде как в теории бочку сможет сделать, ну а движки гумнищще.

 

[SRR]

...есть ли руль направления на самолете - не знаю...

По направлению самолеты педалями рулятся....

Сам ответил...

 

[Gray64]

Не ну а че... Такая же история... Планер нормуль, вроде как в теории бочку сможет сделать, ну а движки гумнищще.

40 лет назад передовой был самолет, был сертифицирован и экспортировался на весь мир,даже в США.

 

[Anthrax]

Сам ответил...

Педали - это педали, а вот руль - про это я не говорил....

 

[sizz]

40 лет назад передовой был самолет, был сертифицирован и экспортировался на весь мир,даже в США.

встречал мнение людей связанных с авиацией что и сухой супер джет совсем не обязательно было с 0 разрабатывать, используя для этого почти все комплектующие иностранного производства, як-40 на него похож.

 

[Gray64]

встречал мнение людей связанных с авиацией что и сухой супер джет совсем не обязательно было с 0 разрабатывать, используя для этого почти все комплектующие иностранного производства, як-40 на него похож.

странное мнение,в первую очередь использовали французские двигатели которые проходят по экономичности ,шуму,экологии.Ну и может авионика,так своей не занимались давно.А все остальное свое.Ну с таким же успехом (нулевым) можно было использовать ладу самару как базу для разработки современного автомобиля.За 40 лет изменились и технологии и материалы и сами технические требования.

 

[sizz]

странное мнение,в первую очередь использовали французские двигатели которые проходят по экономичности ,шуму,экологии.Ну и может авионика,так своей не занимались давно.А все остальное свое.Ну с таким же успехом (нулевым) можно было использовать ладу самару как базу для разработки современного автомобиля.За 40 лет изменились и технологии и материалы и сами технические требования.

Двигатели отдельно же вешаются, любые подходящие, грубо говоря. Тут наверно больше про размеры, конструкцию и летные характеристики, а не материалы отделки и оборудование, которые можно заменить. Boeing 737 тот же, самый массовый и популярный производится с 1967 года, уже больше 40 лет, подвергшись за это время 2 раза серьезной реконструкции и ничего, производят и продают до сих пор.

 

[Anthrax]

Про SSJ - pабудьте вы про этот попил-джет.
Разница между Boeing 737 разных поколений не меньше, чем разница между разными поколениями Ту-22.

 

[Serko]

" С 7 ноября открылся новый авиарейс по маршруту Саратов - Худжанд (Таджикистан) - Саратов - Худжанд.

Полеты по маршруту выполняются авиакомпанией ОАО "Саравиа" (Саратовские авиалинии) на самолете ЯК-42 с частотой два раза в месяц, по субботам. Следующий рейс состоится 21 ноября.

Компания отмечает, что имеются удобные стыковки из Саратова на Москву. "


Мир становится к нам ближе, господа!

Не мир нам становится ближе а ганджибас доступнее.

 

[Serko]

Special offer from
Return flights from
Moscow to:
Economy class fares
for one way trip from 49 EUR
Economy class fares
for return trip from 106 EUR

Cluj
Madrid
Prague
Skopje
Sofia
Tirana
Zagreb
Zurich

RULES AND REGULATIONS:
Sales period: till 20 November 2009
Travel period: till 31 March 2010
Taxes and charges are included
Special conditions and restrictions are applied
FOR FURTHER INFORMATION AND RESERVATION PLEASE
CONTACT YOUR CWT TRAVEL COUNSELOR
13 NOVEMBER 2009 C U R R E N T L O C A L N E W S A F F E C T I N G T O D A Y ’ S B U S I N E S S T R A V E L E R
R U S S I A
C O R P O R A T E C O M M U N I C A T I O N S

+аэроэкспересс №9/17

 

[Фокс Малдер]

Саратовский аэропорт исключен из проекта прогноза!

Бюджетное финансирование развития аэропортов в РФ в 2010 году сократится в связи с общим сокращением бюджетных расходов и кризисом на 64% по сравнению с запланированным - до 24,4 млрд руб. Об этом сообщил замглавы Росавиации Константин Махов.

Из проекта прогноза на 2010-2012 годы исключены аэропорты Анадыря, Архангельска, Петрозаводска, Перми, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Махачкалы, Краснодара, Оренбурга, Волгограда, Саратова.

ТЫНЦ

 

[Gray64]

ТЫНЦ

Тоже хотел запостить,но мегагуру опередил. Вобщем-то этого и следовало ожидать,бабло освоили на проектах, теперь можно и забыть. Старое здание активно реставрируют ,значит поняли ,что надолго.

 

[ice]

ТЫНЦ

че я и говорил в начале темы - не будут там ничего строит.. а спорили еще..

 

[Anthrax]

Ждите Иркутска.

 

[Фокс Малдер]

Ждите Иркутска.

Типун тебе.............