Маленький кроссовер Nissan. Первые фото

[Lady Winter]

Судя по фоткам это "марчик на анаболиках" )))
Или последствия экспериментов в стиле "а в выхлопную трубу дул?" )))

скорее второе
марчикомикрики - милые машинки, а ЭТО что то жуткое

 

[S@nych]

страшный он,себе такой никогда бы не купил

Своеобразный! Девочковый! )

 

[Andrey Ford]

Своеобразный! Девочковый! )

Кирилл, он даже не девочковый, он уродский

 

[S@nych]

Кирилл, он даже не девочковый, он уродский

Андрей! Живьем надо смотреть! Давай дождемся? ))))

 

[Andrey Ford]

Андрей! Живьем надо смотреть! Давай дождемся? ))))

ну скоро будет в продаже, но не думаю,что живьем он будет лучше

 

[Drozzzdov]

а я бы на самом деле дождался его, так сказать физического выхода в свет, в нашей раше, однако если цена будет почти лямчик, то на фиг он нужен,- 1200 тыров и xtrail в кармане

 

[Usher]

А вот и первый отзыв в инете нашел:

Всем доброго времени суток.

Вот и распрощались мы с нашей старой, верной и честно отслужившей Гранд Витарой. Оставили ее в гараже на trade-in, а уехали на новеньком и сверкающем сером "Джуке" (Nissan Juke).

Этой модели нет в списке Ниссана на сайте, так что не взыщите - не мог выбрать из списка.

Привлек он нас с женой, прежде всего, дизайном. Весьма необычный компактный городской кроссовер - в сети куча фотографий, найдете без труда. Заказали в комплектации Tekna - передний привод, бензин 1.6, CVT (вариатор), и полный набор разных приятных электронных штучек. Собственно, компьютер на колесах.

Впечатления от первой недели обладания и использования самые положительные и приятные. Приемистость оставляет желать, конечно - скорость он набирает с трудом, но это, пожалуй, единственный минус. (Да я и не уверен, что это такой уж минус, учитывая, что на нем будут ездить, преимущественно, жена с пятимесячным ребенком).

Сиденья очень удобные. Подвеска мягкая и упругая в меру. На удивление, даже шумоизоляция весьма хороша - только за 120 км/ч звук двигателя и вариатора уже немного назойлив. До этой скорости - очень тихо. Салон удобен. Клавиши и кнопки все под рукой и именно там, где надо - эргономику они продумали тщательно.

После Сузуки огорчило отсутствие закрывающихся ящичков и "тайничков" в салоне - только "бардачок" и все.

Пока еще идет обкатка - расход смогу сообщить позже. Но, по ощущениям, очень экономичный двигатель.

Обилие и разнообразие электроники просто потрясает (ну люблю я все эти примочки, люблю!). Помимо Nissan Connect (это GPS + TMC, музыка с CD или флешки, радио, встроенный Bluetooth, управление через touchscreen, в общем - благодать!), есть еще нижний дисплей с кнопочками. Там настройки климат-контроля, выбор режима вождения (то есть, режим двигателя, вариатора и рулевого управления выбирается через меню), и еще куча всего. Плюс еще бесключевое открытие дверей и запуск двигателя.

Предвижу вопрос: а если аккумулятор сдохнет? Что ж, если не удастся запустить двигатель, Juke превратится в кучу мертвого железа. Судьба... Но холодов у нас, особо, не бывает - минус десять уже чуть ли не национальное бедствие.

Пока все. Вполне возможно, что через месяц-другой восторг схлынет, и отзыв будет более критическим. Но пока - сплошная щенячья радость.

Удачи всем.
первоисточник

 

[Andrey Ford]

кроме электронных ништяков особенно ничего хорошего пока не написано

 

[SRR]

Чувак явно поменял автомобиль! на этот ужос из-за "кнопочеГ" и "ништяков".

 

[focusfans]

По слухам Ниссан Джук разорвет рынки по продажам

 

[SRR]

По слухам Ниссан Джук разорвет рынки по продажам

Какие рынки? По продажам чего? Вон, Полуседан и Солярис уже "рвут" и "нагибают" АвтоВАЗ.

 

[Andrey Ford]

По слухам Ниссан Джук разорвет рынки по продажам

это слухи и мечты
ты цену этого жук видел? кого он с такой ценой порвет то))))

 

[Andrey Ford]

Новый игрок в сегменте компактных кроссоверов – экстравагантный Nissan Juke – в ближайшем будущем появится и на российском рынке. Как рассказал генеральный директор "Ниссан Мотор Рус" Франсуа Гупиль де Буйе, официальный старт продаж новинки запланирован на середину мая.

"Nissan Juke через три недели начнет продаваться в России. Практически грузовики уже подвозят "Джуки". 15 мая будут первые машины. Это официальная дата запуска модели на рынке. У нас есть 2 тысячи машин, чтобы начать продажи", - заявил де Буйе на круглом столе, посвященном результатам деятельности компании за 2010 год, который состоялся 19 апреля. Глава компании также добавил, что Nissan планирует выйти на показатель продаж в 14 тысяч "Джуков" в год.
Оригинальный Juke должен повторить, по крайней мере, попытаться, успех компактного кроссовера Qashqai, который с самого начала стал в Европе бестселлером. Простой и понятный автомобиль и сейчас продолжает оставаться флагманом продаж автомобилей Nissan во всем мире. На его долю приходится 28% от всех реализованных "Ниссанов". На втором месте по продажам стоит X-Trail с результатом в 18%. Далее идут Tiida (17%) и Teana (10%).
При этом, согласно статистике компании, сегмент компактных "паркетников" продолжает расти. По результатам прошлого года этот класс, в котором компанию представляет Qashqai, вырос на 60,9%. В то время как продажи самого автомобиля за год на мировом рынке выросли на 101,6%.
Не отстают и другие внедорожные модели компании. Так продажи Nissan Murano выросли сразу на 137,4% за прошедший финансовый год. Результат Nissan Patrol подрос на 104,8%, а Nissan X-Trail – на 80,5%. Кстати, X-Trail является лидером по производству на заводе в Петербурге – 55% всех собранных на предприятии машин приходится именно на эту модель.
Отвечая на волнующий многих вопрос "почему бы не начать производство наиболее популярных моделей Nissan в России на собственном заводе в Петербурге", де Буйе отметил, что не исключает такой возможности. В частности, речь идет о моделях Qashqai и Tiida. "Не исключаю возможность, что начнут. В долгосрочном плане, возможно, эти автомобили будут производиться в России", - прокомментировал глава компании. Пока что конкретных планов на расширение модельной линейки автомобилей, собираемых в России, у Nissan нет.

http://autorambler.ru/journal/events/23.04.2011/560967233/

 

[Neo-life]

Пока что конкретных планов на расширение модельной линейки автомобилей, собираемых в России, у Nissan нет.

А как же то что собираются выпускать на ВАЗе в 2012?

Результат Nissan Patrol подрос на 104,8%

- не потому что спрос подрос, а потому что что был большой временной провал между старым и новым патрулем.

Практически грузовики уже подвозят "Джуки"

а это правда. Часть жуков уже приплыли на паромах в Питер. ТОка прикол в том что на данный момент Ниссан не выделил машинки на тест-драйв.

 

[Lady Winter]

ТОка прикол в том что на данный момент Ниссан не выделил машинки на тест-драйв.

ну они молодцы)))))))))
если вспомнят о баге - меня плиз записывайте первую

 

[Neo-life]

ну они молодцы)))))))))
если вспомнят о баге - меня плиз записывайте первую

Lady Winter, простите меня, пообещала Вам((( А ниссан в последний момент перевел все тестовые машины в товарные а\м из-за ситуации в Японии. Но в любом случае сообщу когда Жук появится в салоне.

 

[Neo-life]

Кстати. Полноприводные и турбированные Жуки планировались собираться в Японии, так что когда именно они появятся в России остается загадкой. Передний привод сборка Англии, и именно они и завозятся сейчас в Россию.

 

[Andrey Ford]

Кстати. Полноприводные и турбированные Жуки планировались собираться в Японии, так что когда именно они появятся в России остается загадкой. Передний привод сборка Англии, и именно они и завозятся сейчас в Россию.

ну и на фиг он нужен?

 

[Neo-life]

ну и на фиг он нужен?

А это Вы спросите у Ниссана и людей которые его уже заказывают.

 

[Andrey Ford]

А это Вы спросите у Ниссана и людей которые его уже заказывают.

соул тоже заказывают,но продажи мизерные
продать потом его будет трудно,цена анрил