Лишение прав за ксенон

[santey]

Спасиб, надо будет вытащить...

И ещё вопрос: не работает дальний, это из-за того, что лампы только для ближнего поставлены или тут в другом дело ?

значит у тебя моно ксенон,поставишь галогенки и будет у тебя и ближний и дальний

 

[Буратино]

значит у тебя моно ксенон,поставишь галогенки и будет у тебя и ближний и дальний

он криво, нихрена не светящий ксен...

Хороший повод, чтобы его убрать

Спасибо

 

[Dvorkyn]

олелуйа

Да не...не считается..Тут просят, чтоб по ящику еще объяснили.

 

[santey]

Да не...не считается..Тут просят, чтоб по ящику еще объяснили.

когда вводятся любые поправки,изменения и т.п. перед вступлением в силу СМИ должны донести до народа
например когда повышали штрафы, мутили с тех.осмотром... по ящику все уши прожужжали, да так,что было невозможно этого не увидеть)))

 

[MS_FF]

по ящику все уши прожужжали, да так,что было невозможно этого не увидеть

Даже тем, кто ящик вообще не смотрит?
Незнание Закона не освобождает от ответственности. (с)

 

[santey]

Даже тем, кто ящик вообще не смотрит?
Незнание Закона не освобождает от ответственности. ©

да же тем кто не смотрит.например я несмотрю, однакож на работе, друзья,знакомые рассказывали одно и тоже.так что никуда не денешься,все равно узнаешь)))

 

[Kotenok]

ок, воткнем галогентки ipf или fet catz, тот же самый ксен будет... а в туманках пусть стоит ксен, все равно там линзы стоят...

 

[Dvorkyn]

а в туманках пусть стоит ксен, все равно там линзы стоят...

типа можно ?

 

[Kotenok]

типа можно ?

а кто увидит что там?))) там бампер снимать нужно )))

 

[Dvorkyn]

а кто увидит что там?))) там бампер снимать нужно )))

Ну так включать-то все равно планируешь? Или только в гараже, когда никто не видит?

 

[Vovanich]

про цвет.температуру да несказано, здесь речь идет о типе самой фары и его содержанию, то что тип фары должен соотвествовать содержащейся в ней лампы. А если это фара под ксенон, то должен быть омываетль и автокоректор.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99

ХОРОШИЙ пост!!! Объясняющий многое. В т.ч. и на что будут смотреть гайцы в первую очередь.
Так что, если не находите на своей фаре этих заветных буковок, конфликт обеспечен. ИМХО.

 

[Kotenok]

Ну так включать-то все равно планируешь? Или только в гараже, когда никто не видит?

буду, просто будут стоят нормальные галогенки, которые по яркости не будут уступать ксенону... а доказать какие лампы стоять в туманках невозможно, там не глянуть обозначение на блоке, так как не подлезть ))

 

[diman780]

Если указание было, то они без всякого прохождения инстанций будут лишать! Поверь!

Не поверю....

 

[Dvorkyn]

буду, просто будут стоят нормальные галогенки, которые по яркости не будут уступать ксенону... а доказать какие лампы стоять в туманках невозможно, там не глянуть обозначение на блоке, так как не подлезть ))

Ну так какие тогда проблемы?

 

[boris]

буду, просто будут стоят нормальные галогенки, которые по яркости не будут уступать ксенону... а доказать какие лампы стоять в туманках невозможно, там не глянуть обозначение на блоке, так как не подлезть ))

А Вы посмотрите, как загораются и гаснут ксенон и галоген, и почувствуйте разницу....

 

[Костик]

Ну что кого уже прав лишили?

 

[mentor]

Дело в том, что есть люди, которые вложили немало денег в покупку и встройку тех же модулей хелла, в том числе и ксеноновых, и получается теперь все они будут нервно проезжать очередного ГИБДДейца и думать - нагнут или не нагнут. Как кто-то сказал однажды - не ту страну назвали Гондурасом. В моем понимании - у гаишника должен быть прибор, который определяет направление и "правильность" распределения светового потока. А там без разницы - галоген или ксенон, неправильно настроен - значит слепит - наказание, все ровно - езжайте дальше. Омыватель согласен - нужен на ксеноновые фары - но только не китайские поделки а нормальный с хорошим давлением и мощной струей. Автокорректор считаю лишним. На мой взгляд данная практика была бы правильнее.

 

[Dvorkyn]

Дело в том, что есть люди, которые вложили немало денег в покупку и встройку тех же модулей хелла, в том числе и ксеноновых, и получается теперь все они будут нервно проезжать очередного ГИБДДейца и думать - нагнут или не нагнут. Как кто-то сказал однажды - не ту страну назвали Гондурасом. В моем понимании - у гаишника должен быть прибор, который определяет направление и "правильность" распределения светового потока. А там без разницы - галоген или ксенон, неправильно настроен - значит слепит - наказание, все ровно - езжайте дальше. Омыватель согласен - нужен на ксеноновые фары - но только не китайские поделки а нормальный с хорошим давлением и мощной струей. Автокорректор считаю лишним. На мой взгляд данная практика была бы правильнее.

В том-то и дело, что у каждого из нас, своя логика "как должно быть". Каждый считает что так как сделал он - правильно, потому что он так считает, потому что так еще кто-то сделал, потому что встречные не моргают, потому что ..да просто так хочется..И всегда свое ИМХО будет превалировать над остальными. Именно для этого придуманы правила, единые для всех. И не важно сколько денег вложено, ты ведь знал, что это нарушение? Или знал, но не считал это нарушением?

 

[diman780]

В моем понимании - у гаишника должен быть прибор, который определяет направление и "правильность" распределения светового потока.

Название прибора можно узнать?

 

[алекс99]

Дело в том, что есть люди, которые вложили немало денег в покупку и встройку тех же модулей хелла, в том числе и ксеноновых,

а зачем вмешиваться в конструктивные элементы авто? тюнинг тазов всегда был чреват...

только не китайские поделки

их большинство....