Аналогично в сомнениях, допустим, что мы имеем - а имеем мы фару, изначально предназначенную для галогеновых ламп (маркировка отсутствует), стекло фары отполировано (снято рифление), внутри установлен модуль-линза с газоразрядной лампой температуры свечения 4300К, в фаре присутствует автокорректор и присутствует омыватель фары. Свет распределяется согласно ГОСТу (можно проверить на сециальном стенде). Авто снято с производства черт те когда, никаких данных по ней в данный момент у гайцев точно нет.
И что тогда? Всех под одну гребенку, как я понимаю? Бред чистой воды, т.к. реально должны снимать/лишать только тогда, когда присутствует распределение светового потока и его температура не по ГОСТу.
