Кузовной ремонт/покраска где - почём?

[Maler]

стоимость материалов обычно включена в цену элемента.не только в удобстве нанесения разница,во времени сушки,в процентах усадки и ещё много каких нюансов,из которых потом складывается внешний вид и долговечность ЛКП.

Еще стоимость самой краски. Обычная база или трехслойка с ксераликом.

 

[REMUS.ws]

Еще стоимость самой краски. Обычная база или трехслойка с ксераликом.

да,забыл))ну,и от бренда краски))

 

[jingvar]

Обычно нет. Клиенту нужна конечная сумма. Но бывают индивидуумы, которые думают, что их пытаются нае развести на деньки покупают материал сами и краску покупают тоже.Отсюда следует

Вот тут на мой взгляд засада, о чем я выше и написал.
Нужна цена за работу и за краску - именно эти составляющие определяют результат (маляр конечно тоже).
Если клиенту насрать чем ему красят машину - зачем он вам? а если так нужен, то ситуация становится противоположной.

 

[REMUS.ws]

Если клиенту насрать чем ему красят машину.

он едет к армянам,где быстро,дёшево и слюшай красыво получилось,а потом на 5-6 станциях отказываются переделывать)

 

[jingvar]

Еще стоимость самой краски. Обычная база или трехслойка с ксераликом.

Опять, ну а почему тогда стоимость покраски ровняют под один ценник?
Вот про разницу в конечном результате это сильный заход.

 

[Maler]

Вот тут на мой взгляд засада, о чем я выше и написал.
Нужна цена за работу и за краску - именно эти составляющие определяют результат (маляр конечно тоже).
Если клиенту насрать чем ему красят машину - зачем он вам? а если так нужен, то ситуация становится противоположной.

Тут нет засады. Клиенту не нужно это. Куда то ехать, покупать материал, подбирать краску. Я однажды красил мазду 3, покраска в шахматном порядке, т.е. везде по элементу. Машина до этого красилась полностью. Подобрать краску мои колористы не смогли, было преложено покрасить по юбку. ( полностью без крыши). Но клиенту это показалось обдиранием и решил подобрать цвет сам. В итоге машина простояла подготовленная под покраску 3!!! недели и цвет так и не подобрали.

 

[jingvar]

Вопрос у меня такой, Октавия, кузов оцинкованный. Почти все родное железо, сколы по аркам, порогам итд. Красить целиком не вариант. Сколы начинают подцветать. Какие варианты по сбережению кузовщины. Оцинковка в любом случае сдирается?

 

[Maler]

Опять, ну а почему тогда стоимость покраски ровняют под один ценник?
Вот про разницу в конечном результате это сильный заход.

не все. Я однажды влип с этой трехслойкой и красил почти бесплатно. Теперь если цвет мудреный я звоню колористу и спрашиваю по коду что за цвет.

 

[jingvar]

Тут нет засады. Клиенту не нужно это. Куда то ехать, покупать материал, подбирать краску. Я однажды красил мазду 3, покраска в шахматном порядке, т.е. везде по элементу. Машина до этого красилась полностью. Подобрать краску мои колористы не смогли, было преложено покрасить по юбку. ( полностью без крыши). Но клиенту это показалось обдиранием и решил подобрать цвет сам. В итоге машина простояла подготовленная под покраску 3!!! недели и цвет так и не подобрали.

А зачем писанулись на этот гибляк?

 

[Maler]

А зачем писанулись на этот гибляк?

Постоянный клиент. перекуп.

 

[Maler]

Оцинковка в любом случае сдирается?

Да. Это проблемы не только актавии, но и всех фордов и т.д

 

[jingvar]

Постоянный клиент. перекуп.

Как говорится за что боролись.
Очень напоминает федеральный бюджет.

 

[Logik]

Да. Это проблемы не только актавии, но и всех фордов и т.д

вот тут соглашусь

Какие варианты по сбережению кузовщины.

единственный реальный вариант - подкрасить, полирнуть и скидывать.

 

[jingvar]

вот тут соглашусь
единственный реальный вариант - подкрасить, полирнуть и скидывать.

Печально, мой любимый конструктор продавать...

 

[Logik]

Печально, мой любимый конструктор продавать...

дело именно в рыжиках. Их убирать проще новыми запчастями. А еще проще, чтобы не было перекрашенной полмашины - продать и купить другую

 

[jingvar]

дело именно в рыжиках. Их убирать проще новыми запчастями. А еще проще, чтобы не было перекрашенной полмашины - продать и купить другую

Да тут вот засада, у меня много знакомых на окташах, у кого целки, у кого как у меня - новее, но состояние хуже. Наверное зависит от места обитания, стиля езды. Можно купить другую, и получить на выходе через полгода то что имею сейчас. Похоже надо скаут таки брать.

 

[Каталина]

Привет всем. К кому обратится по покраске мотопластика.
Покраситить:
1)Морда
2)правый бок+левый бок
3)переднее крыло(2 части)
4)бак
5)хвост

в личку. занимаемся покрасом жидкой резиной

 

[Logik]

Похоже надо скаут таки брать.

имхо - в нашем городе нужно брать больше пластика))))

 

[pioner27]

никак, если его покупает клиент. Но покупает именно тот материал, которым пользуется мастер.

Как раз, у меня сильно зависит моя зарплата от стоимости материала, так как материал приобретает станция и вычитает его из моей зарплаты, слава богу колорист свой и за подбор краски мне платить не надо. Например цвет 34к трехслойка , стоимость окраски 5000 за бампер , материала 2400 итог зарплата моя с этого элемента 800 рублей, если возникнет любой косяк со стороны колориста или арматурщика или иной, то перекрас будет за мой щёт материал 2400, я просто стал отказываться от этого цвета мне не выгодно его красить при таких ценах, 34 к минимум 10000 рублей за элемент.

 

[pioner27]

Да это понятно. Работать нужно с тем чем умеешь, если умеешь. Я поднял вопрос в контексте соответствия цен на краску и на работу от pioner27.
Банка шпаклевки стала стоить дороже в 2 раза, как мол люди красят с низкими ценами, а сколько эта шпаклевка в общей стоимости процентов стоит?
Я понимаю ценообразование, когда человек работает дорогими материалами, когда он качественно ответственно делает работу, но когда это сводят к тому что шпаклевка млин подорожала...

Стоимость покраски в целом осталось на прежнем уровне, а доход маляра уменьшился , а в это время вокруг все выросло в два раза. Почему шиномонтаж подорожал в два раза, монтировка в два раза дороже стала, хотя я их понимаю свет подорожал, клей заплатки тоже. Извините у меня зимой на откраску одного элемента, камера сжигает 30 литров солярки, а это 1000 рублей , плюс материал, плюс от этого отдать хозяину станции 60 процентов от заработка, и еще вы,при этом хотите что бы все идеально и не отличалось от новой детали, плюс быстро и недорого.