Ломаются конечно все авто рано или поздно, но если сравнивать серьезные поломки (двигатель - коробка) на новых автомобилях в течении гарантийного срока (китайцев не беру в расчет), то с турбовагами с ДСГ это случается значительно чаще, по крайней мере среди моих знакомых владельцев авто данная статистика подтверждается. Мне по характеристикам очень их продукция нравиться (динамика, расход и т.д.), но не понятно как на дальняк на таком авто ехать и что с ним делать после окончания гарантии.Сейчас наверное на новый Тигуан слюну буду пускать, но барьер этот психологический вряд ли преодолею, раз ве что гарантию опять на КПП до 5 лет расширят если.