Кто как сегодня заводился? [:]|||[:]

[BimmerM50turbo]

Сегодня уже дизеля не у всех завелись, солярка замерзла. К од тачки на эвакуаторах привозили.

трешка дизельная х5 у мужичка знакомого откзалась заводиться, секунд по 10 крутили три раза подряд, но так и не схватилось. На галстуке отволокли в теплый гаражик. Причем спаситель на таком же x5 2015гв, но бензинка.

 

[Elektron]

Солярка может быть одинаковой, а результат все равно будет разным и марка машины тут не имеет значения.

Смотря сколько в баке остаток, сколько стояла на морозе, и даже в разных районах города разница в 2-3 градуса может стать критичной.

Служебные авто Фольц Каравелла и два Лэнд Ровера, один постарше, другой посвежее, солярка всегда с Тореко, машины всегда заправлены не менее полубака. Фольц в любой мороз вообще без всяких проблем запускается. Более свежий Лэнд Ровер Д3 после -10 начинал заводиться туговато, подольше крутил, но тоже всегда заводился. А вот старичок Д2 после -5 до примерно -10 заводился уже туго и первые пару попыток глох после нескольких секунд работы, а при ниже -10 уже лотерея, мог и вообще не завестись.

 

[Phin]

А причем тут проблемы с запуском в мороз не связанные с замерзанием солярки?

Я лично видел в том году топливный насос обросший толстым слоем белоснежного парафина, как шмат сала)))
Насос гудел но в фильтр уже топливо не попадало. Ни одна машина не заведется если под капот топливо не поступает.

 

[Phin]

А на GP соляра прям в бутылках стоит на колонках. Типа демонстрация правдивости. До -15 там.

Да, типа реклама, главное чтоб это была та же солярка что и в пистолете.
Лукойл неделю уже торгует -28 солярку, но я заправил 2 машины под завязку чуть раньше, поэтому пришлось принимать меры.

 

[Usher]

Солярка может быть одинаковой, а результат все равно будет разным и марка машины тут не имеет значения.

Смотря сколько в баке остаток, сколько стояла на морозе, и даже в разных районах города разница в 2-3 градуса может стать критичной.

У меня в баке оставалось 13 литров,стояла с пятницы на улице,градусник в машине показывал при заводе -8,5

 

[Elektron]

А причем тут проблемы с запуском в мороз не связанные с замерзанием солярки?

А при том, что когда начали в детища английского автопрома лить антигель, они начали заводиться значительно лучше. А Фольц на той же самой солярке без всяких проблем.

 

[rapid]

а чо гель в продажу не завозили?

 

[Mazzay]

Лукойл неделю уже торгует -28 солярку, но я заправил 2 машины под завязку чуть раньше, поэтому пришлось принимать меры.

Вообще, Лукойл вполне мог с конца октября уже межсезонную продавать. Но продавал, сука, летнюю до последнего.

 

[DS2]

Видимо завести автомобиль для поездки мало, нужно еще постоять, чем холодней, тем дольше.
Никак не найду картинку, где фотожаба из фильма "Ведьмина гора" высмеивает таких.

 

[Crew]

Видимо завести автомобиль для поездки мало, нужно еще постоять, чем холодней, тем дольше.Никак не найду картинку, где фотожаба из фильма "Ведьмина гора" высмеивает таких.

Пару минут постоять и в путь тихонько)

 

[alesha64]

Видимо завести автомобиль для поездки мало, нужно еще постоять, чем холодней, тем дольше.Никак не найду картинку, где фотожаба из фильма "Ведьмина гора" высмеивает таких.

По оборотам же или на новых авто уже не так ?
у меня пока не прогреется обороты не падают

 

[Mazzay]

По оборотам же или на новых авто уже не так ?
у меня пока не прогреется обороты не падают

У меня в мануале написано не смотреть на обороты – завёлся и поехал.

 

[alesha64]

У меня в мануале написано не смотреть на обороты – завёлся и поехал.

если на улице -20 и машина постояла пару часиков она заводится на 3.5 тыс. оборотов, там не поехал, там полетел сразу.
Я лучше подожду....

 

[antoxa85]

Меган 3, дизель.
Завелся с 3го раза.
Дизелисты - подскажите СТО по дизельным ДВС... хорошее.

 

[MS_FF]

если на улице -20 и машина постояла пару часиков она заводится на 3.5 тыс. оборотов, там не поехал, там полетел сразу.
Я лучше подожду....

Ни одна машина у меня больше 1800 об/мин не держала после запуска, как бы холодно не было.
И долго она у тебя на 3000 молотит?

 

[alesha64]

Ни одна машина у меня больше 1800 об/мин не держала после запуска, как бы холодно не было.И долго она у тебя на 3000 молотит?

секунд 30, потом плавно снижается до рабочих 1500 на "P"
чем холоднее становится, тем выше обороты при запуске, с завода так у нее.

 

[Can]

секунд 30, потом плавно снижается до рабочих 1500 на "P"чем холоднее становится, тем выше обороты при запуске, с завода так у нее.

3500 подозрительно много оборотов для холодного пуска. Да и 1500 - это тоже много после прогрева. 800-1000 должно быть для гражданского авто.Может, конечно, так заложено в прошивке. Но больше похоже на неисправность.

 

[alesha64]

3500 подозрительно много оборотов для холодного пуска. Да и 1500 - это тоже много после прогрева. 800-1000 должно быть для гражданского авто.Может, конечно, так заложено в прошивке. Но больше похоже на неисправность.

1500 в режиме паркинг, там обороты выше, в нейтралке 750 где-то.
Этой "неисправности" уже 12 лет, работает - не трогай.
Есть еще фишка, если датчик температуры показывает -37 она не заведется вообще, хоть тресни. Как только становится теплее хоть на один градус, без проблем, вот тут может быть и косяк в прошивке, но возможно в Корее нет таких температур

 

[qwinter]

1500 в режиме паркинг, там обороты выше, в нейтралке 750 где-то.
Этой "неисправности" уже 12 лет, работает - не трогай.
Есть еще фишка, если датчик температуры показывает -37 она не заведется вообще, хоть тресни. Как только становится теплее хоть на один градус, без проблем, вот тут может быть и косяк в прошивке, но возможно в Корее нет таких температур

В паркинге обороты выше??? С ней точно что то не так.

 

[Шкода]

Когда-то давно у жены была первая машина - матизка на автомате. Тоже после какой-то пороговой температуры (не помню точно, в диапазоне -20°-25°) вообще отказывалась заводиться, даже от пускового устройства.