Кто как сегодня заводился? [:]|||[:]

[Mazzay]

скорее всего просто бош *****. у меня тоже короткие поездки.

Если только попался такой. До этого покупал не один раз Bosch — нареканий не было.

 

[Mazzay]

А при покупке - проверяли и заряжали новый акк?

Покупал то ли в emex, то ли в autodoc. Проверить возможности не было. Сразу после покупки не заряжал. Только потом.

 

[alesha64]

Сейчас приехал на СТО, а уехать — не смог завестись. Напряжение показывает 8,6 В.
Аккумулятору Bosch 3 года. Думаю, это из-за того, что практически все мои ежедневные поездки очень короткие (15-20 мин.) И сейчас зимой они с постоянно включенными обогревом заднего стекла и кресла. Плюс перед тем, как поехать, обдув стёкол на всю.

8.6 очень мало, его что то разряжает или на сто были месяц ?
у меня 5 лет поездки по 1 часу в день....

 

[Alex 777]

мои ежедневные поездки очень короткие (15-20 мин.)

15-20 минут - это не короткие.

 

[regulator]

Сейчас приехал на СТО, а уехать — не смог завестись. Напряжение показывает 8,6 В.

Аккумулятору Bosch 3 года. Думаю, это из-за того, что практически все мои ежедневные поездки очень короткие (15-20 мин.) И сейчас зимой они с постоянно включенными обогревом заднего стекла и кресла. Плюс перед тем, как поехать, обдув стёкол на всю.

Всё думаю - а сколько ж живёт тогда аккумулятор в автомобиле с системой старт/стоп?

 

[Mazzay]

8.6 очень мало, его что то разряжает или на сто были месяц ?
у меня 5 лет поездки по 1 часу в день....

Нормально завёлся, доехал до СТО (минут 15). На СТО простоял где-то с полчаса.

Сейчас загнал машину в гараж на зарядку. Надо будет не полениться потом снять клемму и подключить в разрыв амперметр.

 

[Elektron]

сколько ж живёт тогда аккумулятор в автомобиле с системой старт/стоп?

Там специальные батареи используются, адаптированные к такому виду нагрузки - нормально переносят частый разряд и последующий заряд большим током. И на этих машинах стоят стартер-генераторы, у которых достаточно приличная мощность, а система заряда аккумулятора умеет его быстро заряжать, зарядка происходит большим током, а не стандартными для обычных машин 5А.

 

[alesha64]

Нормально завёлся, доехал до СТО (минут 15). На СТО простоял где-то с полчаса.
Сейчас загнал машину в гараж на зарядку. Надо будет не полениться потом снять клемму и подключить в разрыв амперметр.

не мог он сам так умереть, только если там внутри произошел ппц полный. Но и высадить за час тоже не мог, только если все потребители разом не оставили включенными...

 

[Elektron]

8,6 вольт - это или совсем полный разряд, или что вероятнее по описанной картине, две банки замкнуло. В гараже два дохлых аккумулятора стоят - в одном 8,7 вольт и по ареометру в двух банках вода, в другом 10,5 вольт и в одной банке вода.

 

[Буратино]

У меня Бош Сильвер, третий год. Тьфу-тьфу-тьфу, все пока окей. Поездки как и у тебя короткие или очень короткие 5-7 минут.

 

[foxbee]

а не стандартными для обычных машин 5А.

Это рекомендованный для зарядки от зарядного устройства. От штатного генератора там и 50А запросто будет - если на аккумуляторе низкое напряжение и он разряжен в ноль.

 

[Mazzay]

8,6 вольт - это или совсем полный разряд, или что вероятнее по описанной картине, две банки замкнуло. В гараже два дохлых аккумулятора стоят - в одном 8,7 вольт и по ареометру в двух банках вода, в другом 10,5 вольт и в одной банке вода.

На СТО заряжали 15 минут, и машина очень бодро завелась. Проехал 10 минут, заглушил, сходил в магазин и снова без проблем завёлся. Да, что-то не то. Что-то случилось.

 

[DS2]

попогрейки не выключились

 

[Vitali4]

попогрейки не выключились

Это не тазик

 

[Mazzay]

Это не тазик

Но похоже, действительно, что-то работало. Вот, гадаю, что могло не выключиться. Из колхозного у меня только аудио-усилитель, видеорегистратор и радар-детектор. Все они подключены к фиолетовым проводам. Но усь ещё и напрямую. Надо его посмотреть…

 

[vivet]

Но похоже, действительно, что-то работало. Вот, гадаю, что могло не выключиться. Из колхозного у меня только аудио-усилитель, видеорегистратор и радар-детектор. Все они подключены к фиолетовым проводам. Но усь ещё и напрямую. Надо его посмотреть…

Коробка автомат? На сто на нейтральной просят оставлять и при это зажигание не отключается полностью. Или у вас по-другому?

 

[Vitali4]

Коробка автомат? На сто на нейтральной просят оставлять и при это зажигание не отключается полностью. Или у вас по-другому?

На нейтрали ключ из замка не вытащишь, но машина всё-равно засыпает

 

[vivet]

На нейтрали ключ из замка не вытащишь, но машина всё-равно засыпает

У меня при этом прикуриватель работает, а в нем рег и радар. Так и посадил один раз акум.

 

[Mazzay]

У меня при этом прикуриватель работает, а в нем рег и радар. Так и посадил один раз акум.

Прикуриватель у меня вообще всегда работает. ВР и РД запитаны от ключа в положении «1».

 

[Crew]

Там специальные батареи используются, адаптированные к такому виду нагрузки - нормально переносят частый разряд и последующий заряд большим током. И на этих машинах стоят стартер-генераторы, у которых достаточно приличная мощность, а система заряда аккумулятора умеет его быстро заряжать, зарядка происходит большим током, а не стандартными для обычных машин 5А.

Там AGM аккумуляторы. Они не так боятся сильного разряда.