Кто как сегодня заводился? [:]|||[:]

[TAXIst]

Ты веришь только в то, что видел своими глазами? Мы вроде теоретический спор ведем, про классификации, а не про то, что в магазине продается, ага?

Леш, я уже согласился с тем что не знал что есть масла 5в или просто 20 или 40... И правду не знал о таких. Но меня убивает наивная вера Виталька в то, что 5в40 лето губит двс. Я над этим угораю.

Бред!

знаю, Жень! Но мне не верят...

 

[Sprut]

завелся хорошо

 

[Sor(ereR]

По теме. Скандинав пока не замёрз, пока что Кастрюля 5W-30 залита. Хотя предыдущий Скандинав тоже не замерзал на Мобиле 5W-50 и 0W-40. :ac5:
Будем смотреть что дальше будет, аккуму хз сколько, переживаю за него

 

[Yujen]

знаю, Жень! Но мне не верят...

он как .... как поющий паша ))))))))))))))))

 

[yyt]

Как и многие тут отписавшиеся,считаю,что различие 5w-40 и 10w-40 будет только зимой,летом разницы не будет

 

[Svetlyak]

Уж не знаю по теме или нет. Подскажите:
Завожусь в мороз хорошо, как говориться с пол оборота. Вот только пока не прогреется из-под капода идет щелкающий звук. Повторящийся. Было подозрение на гидрокомпенсатор, но что-то меня смущает.
Как только двигатель прогревается, звук пропадает. И еще, такое случается только после ночной стоянки. Т.е. вечером с работы заводится без дополнительных звуков.
И что это за барабашка у меня завелся???

 

[Yujen]

И что это за барабашка у меня завелся???

цепь)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
сгоняй на сто. на диагностику100-200р

 

[SerYoGa]

Сегодня с первого раза завели с отцом мамкин Ситроен DS3 который заводился последний раз еще до Нового Года.

 

[СмирноFF]

Завел Монстра без проблем....Стоял со вчерашнего утра.
P.S Серега ,ты не хочешь коньячком проставиться за устроиный аукцион по поводу тушканчика?

 

[Svetlyak]

цепь)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
сгоняй на сто. на диагностику100-200р

У меня Ford Fusion. На нем есть цепь?????
Может клапана какие?

 

[СмирноFF]

У меня Ford Fusion. На нем есть цепь?????

Может клапана какие?

Это скорее всего гидрики,а когда прогревается, в большенстве случаев звук звенящих гидриков прекращается.

 

[ВиталЁк]

Но мы ведем речь про масло 5в40 и его губительность по твоим словам в летний период.

Хмм... в очередной раз соскок с темы.
Тогда я скажу, что 5В40, губительно для моторов с большим износом ЦПГ и в жару. Ты постоянно добавляешь в задачку новые условия и пояснения, пытаясь от того что ты ржал над словами "зимнее" и "летнее" масло. Вот и я дал пояснения, дополнительные. Так устраивает:smile2:

 

[hustla]

У меня Ford Fusion. На нем есть цепь?????
Может клапана какие?

1,4-1,6 ГРМ, 1,8-2,0 цепь
у меня 1,8 после ночной стоянки из под капота масса свистов, скрипов и прочего... это ролики

 

[Бриз]

что 5В40, губительно для моторов с большим износом ЦПГ и в жару.

Нет. Жара вообще ни причём, а в изношенный мотор лучше залить 50 и 60 вместо 40. Меньше будет угар, больше масла удержится в уменьшившейся хонинговке, валы лучше подвсплывут, и т.д. Но по иронии судьбы, такие масла значительно дороже, и, как правило, старым моторам не достаются.

 

[Максим111]

Хмм... в очередной раз соскок с темы.
Тогда я скажу, что 5В40, губительно для моторов с большим износом ЦПГ и в жару. Ты постоянно добавляешь в задачку новые условия и пояснения, пытаясь от того что ты ржал над словами "зимнее" и "летнее" масло. Вот и я дал пояснения, дополнительные. Так устраивает:smile2:

Объясню для тех кто в танке: летом разницы между 5w-40 и 10w-40 нет никакой, на первом масле будет легче пуск зимой и возможность завадиться в более низкие температуры.

 

[banda]

У меня Ford Fusion. На нем есть цепь?????
Может клапана какие?

Если по мере прогрева шумы исчезают не обращай внимания.

Это скорее всего гидрики,а когда прогревается, в большенстве случаев звук звенящих гидриков прекращается.

На движках Zetec 1,4-1,6 нет гидриков, там стаканы и шайбы регулировочные. Примерно, как на зубилах, только регулируются раз в 200 тыщ.))))

 

[ВиталЁк]

Нет. Жара вообще ни причём, а в изношенный мотор лучше залить 50 и 60 вместо 40. Меньше будет угар, больше масла удержится в уменьшившейся хонинговке, валы лучше подвсплывут, и т.д. Но по иронии судьбы, такие масла значительно дороже, и, как правило, старым моторам не достаются.

Объясню для тех кто в танке: летом разницы между 5w-40 и 10w-40 нет никакой

В каком мануале это написано???

Слишком жидкое масло содержит больше летучих молекул. В результате при высоких температурах масло не может создавать непрерывную пленку на стенках.

http://www.moscowvolvoclub.ru/modules/myarticles/article_207.html
В общем, каждый останется при своём мнении. Спорить бестолку. Ссылки для вас не авторитетны, но и обосновать правоту своих слов никто не может. За сим заканчиваю. С уважением...:smile2:

Объясню для тех кто в танке: летом разницы между 5w-40 и 10w-40 нет никакой

 

[Бриз]

В каком мануале это написано???

Чего написано? Как валы подвсплывают? Мануалы составлены для потребителей, далёких от теории смазочных материалов. И важнее из мануала узнать, не требуется ли данному мотору масло со специфическим допуском типа ВАГ-овского или С-шного

 

[ВиталЁк]

Чего написано?

летом разницы между 5w-40 и 10w-40 нет никакой

Дайте ссылку на АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ, который дает рекомендации по заливке масла. Зачем такой разброс? Впрочем, всё уже переобсуждали...

 

[Grishin]

Незаметил особого напряга -22 эт еще нормально.

Вышел фарами 2 раза моргнул. Сцепление выжал завелся погрелся поехал.

Но движок конечно тяжелее работает и стойки дубовые.