Крушение Boeing 737 500 (авиакомпания "Татарстан"), рейс №363

[ВиталЁк]

Список самых опасных и безопасных самолетов

Яков, там, даже нет.А вот Ил-76... Вроде как МЧС наши только на них летают, по всему миру...

 

[Фокс Малдер]

Один из самых безопасных самолетов в мире.

Можно сравнить ЯК-42 и Боинг-737....
Ну и сколько они вообще налетали и их количество....

Як-42 всего 183 штуки, потери 9 самолётов=почти 5%, погиб 571 человек ....
Боинг-737 всего 7604 штуки, потери менее 2,5%, погибло 3835 человек....

Вот и хвалёный ЯК-42...

 

[ВиталЁк]

там не написали где произошли катастрофы? 737-й пожалуй самый аварийный самолет в мире из выпущенных на западе.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Як-42

 

[KEEPER]

Самолет 90года выпуска...5 хозяев.....как бы уже понятно, что не первой свежести. Плюс наше русское ра***во.

 

[Gray64]

Можно сравнить ЯК-42 и Боинг-737....
Ну и сколько они вообще налетали и их количество....

Як-42 всего 183 штуки, потери 9 самолётов=почти 5%, погиб 571 человек ....
Боинг-737 всего 7604 штуки, потери менее 2,5%, погибло 3835 человек....

Вот и хвалёный ЯК-42...

Реальная катастрофа из недоработок была только в 82 году под Мозырем,все остальные за рубежом из-за ошибок экипажа и наземных служб. Боинги же сыпались и сыпятся до сих пор.А проблему с разгерметизацией производитель воспринимает как норму,до сих пор она так и не решена.

 

[Alex07]

Реальная катастрофа из недоработок была только в 82 году под Мозырем,все остальные за рубежом из-за ошибок экипажа и наземных служб. Боинги же сыпались и сыпятся до сих пор.А проблему с разгерметизацией производитель воспринимает как норму,до сих пор она так и не решена.

Фоксу на это наплевать, он все равно не услышит.
Он же фанат америкоссии.

 

[Мышь]

Да уж... Только вчера вернулась из недельной командировки, в течение которой было аж 4 перелета различными авиакомпаниями и разными самолетами - и боинг, и аэробус, и шведский сааб-2000 винтовой, и наш саратовский старичок...

У каждого своя судьба.

 

[freeman20_07]

Один из самых безопасных самолетов в мире.

Не смеши мои подковы))) Именно на як-42 закончился славный путь САЗа...

 

[Gray64]

Фоксу на это наплевать, он все равно не услышит.
Он же фанат америкоссии.

Яки единственные из советских самолетов были сертифицированы за рубежом и насколько я помню продавались и эксплуатировались в США.

 

[Gray64]

Информация об авиакатастрофе в Казани уже размещена на сайте фонда авиационной безопасности. Думаю нет смысла обсуждать до окончания расследования,скоро все узнаем. В любом случае авиаперелет на несколько порядков безопаснее автомобильного движения ,тем более в России.

 

[Alex07]

Не смеши мои подковы))) Именно на як-42 закончился славный путь САЗа...

И в чем взаимосвязь ?
Жаль твои подковы, смеются сами не знают над чем.

Яки единственные из советских самолетов были сертифицированы за рубежом и насколько я помню продавались и эксплуатировались в США.

Да им пофиг, у них подковы.
И 737 чудо-самолет наверное в представлении, ибо сделан лучшей страной на свете.

 

[freeman20_07]

Яки единственные из советских самолетов были сертифицированы за рубежом и насколько я помню продавались и эксплуатировались в США.

як-42 был очень удачен с точки зрения аэродинамики...американцы предложили нашим пересчитать скорлупу яка под ихние двигатели и были готовы закупать эту скорлупу в том количестве, которое мы технически были способны выпустить... так и не договорились,основная причина- после окончательной сборки готового изделия америкосы не собирались называть самолет яком, а наш "патриотизм" этому воспротивился)))

 

[alexbmw325]

Contact: 737 Program Communications, +1 206-766-2905 http://www.boeing.com/boeing/commercial/737family/facts.page тут совсем другая статистика...Kому верить ненавистным буржуям или нашим пушистикам?

 

[freeman20_07]

И в чем взаимосвязь ?

САЗ заключил с китаем пятилетний договор на поставку як-42, 12 самолетов в год... в первый же год из 12 самолетов в китае упало 5... договор тут же расторгли с той стороны... а самолеты были поменяны на пуховики, треники и ветчину с тушенкой... договора нет, самолетов нет, тушенку сожрали, пуховики на Шарике забарыжили... и завод оказался в экономической попе

 

[Alex07]

САЗ заключил с китаем пятилетний договор на поставку як-42, 12 самолетов в год... в первый же год из 12 самолетов в китае упало 5... договор тут же расторгли с той стороны... а самолеты были поменяны на пуховики, треники и ветчину с тушенкой... договора нет, самолетов нет, тушенку сожрали, пуховики на Шарике забарыжили... и завод оказался в экономической попе

Какая связь надежности/ненадежности ЯК-42 с развалом САЗа ?

Ты уже сам зупутался, и пуховики, и тушенка, и подковы, и то, что у китацев все падало по твои словам, всё в куче.

 

[freeman20_07]

Alex07, вроде все подробно расписал, в том числе и взаимосвязь? или куришь че? есть пыхнуть?

 

[freeman20_07]

могу и дальше рассказать , как саз сделали акционерным обществом , искусственно уронили стоимость акций, скупили их через подставной коммерческий банк и продали его на разграбление в итоге

 

[Alex07]

могу и дальше рассказать , как саз сделали акционерным обществом , искусственно уронили стоимость акций, скупили их через подставной коммерческий банк и продали его на разграбление в итоге

И это все потому, что 42-е Яки были плохи по надежности ?
Ты хоть в одной теме придерживайся одной линии, а не прыгай из стороны в сторону

 

[freeman20_07]

Alex07, умолкаю...меня ж не слышат...баю-бай

 

[Alex07]

Alex07, умолкаю...меня ж не слышат...баю-бай

Да, наверное лучше спи, а то про пуховики начнешь опять и про тушенку.

САЗ развалили из-за низкой надежности ЯК-42?