Их всего 4 "полноценных". Тот заезд мог бы стать частью кольца связывающего Саратов и Энгельс в районе жд моста и наконец то окончательно сделав полноценную объездную дорогу ,превратив две половинки в один крупный город (миллионик).
http://www.saratovnews.ru/proisshestviya/na-pereezde-lokomotiv-protaranil-kamaz-/ ну вот собственно и в тему весточка.
Ты не должен задавать подобных вопросов, твоя задача исправно платить налоги, чтоб содержать это стадо ))
Ну, вот, ты хоть как-то ответил, а почитатель Бусидо почему-то от ответа уклоняется.
Езжу каждый день через этот участок, частенько катера на прицепах там возим, да и с водителями которые на крекинг ездят говорить неоднократно доводилось, стандартная такса на спуск с алтынки на фуре - 500 р.
:yes:
Я даже и не думал, что такая халява.
И почему никто не видел подтверждения этому? Где видео?????
Наверное потому что это выгодно и ребятам в погонах и водителю, которому проще и дешевле отдать 500р. чем пилить по объездной...
Понаблюдай вот здесь, например.
Ни разу не видел фуру на старом мосту за последние 2 года, хотя там езжу почти каждый день. Если только ночью прогоняют.
то есть европейский опыт логистики - это бред? 13 газелей на фуру это нет ничо.
вроде как на грузовиках колодки асбестовые, они горят/плывут при температуре градусов 500 или выше. Для такой температуры воздух -5 или +30 особой роли не играет.
Если сейчас под знак прорываются - где гарантия, что через КПП не прорвутся?
И там же запрещать эксплуатацию со скручиванием номеров. Как того требует ПДД. Кстати, как вариант, еще пункты взвешивания организовывать, чтобы не было желания на крутой спуск с перегрузом лезть.
ИМХО, у нас европейский опыт принимает извращенный вид. У елшанки каждый день стоят по 20 фур, а это уже 260 газелей. В городе и так коллапс каждый день, Чтобы перевезти одну фуру от Елшанки до центра потребуется уйма времени. Плюс колосальные затраты на перевозки 400р/час каждая газель.
Это уже забота властей и ДПС. Сами сделали так, что их водители ни во что не ставят.
+много