Не только (иногда приходится во внутренний попадать), но предпочитаю наружние ряды. И чем больше рядов на кольце, тем правее хочется держаться.
что бы не наматывать лишние километры
Кратчайший путь, свободная дорога
странно. А если внутренний ряд занят, почему они не едут сразу по внешнему, ждут, что бы заехать сразу во внутренний?
Как пример, кольцо стройрынка крайне эффективно проезжается по зеленой траектории пока красные и синие бодаются за левый ряд на съезде. Синие, лезущие в зеленую траекторию в любом ее месте на кольце, обязаны уступать. Профит.
вот только по зеленой там паркуны стоят(
Это эффективно, когда нет большого траффика со стороны Затона. Оптимально ехать по синей, а после примыкания дороги с Затона перестраиваться на зеленую траекторию.
Там на кольце четыре ряда. Паркуны стоят в самом правом. Зеленая тректория следующий ряд.
по зеленой, но только еще правее к краю, трафик с затона обязан уступать, опять же больше газу !
Периодически смотрю фото в этой теме, не видел чтобы внутренний ряд был занят.
Я всегда езжу по зеленой, и уже давно. Со стороны затона могу пропустить одну машину, не больше. А вот с синей- извините, у меня время тоже не резиновое.
ну как же, а вчерашнее фото с затором, где умники стоят внутри кольца и ждут. А МТС и еще один авто стоят по Кутякова и не могут проехать по кольцу. И никто из них не сунулся во внешний ряд.
Я каждый день ходить не буду)
ну начинается. Твари добро бро))))
а, тогда согласен)
Гаи чаще приезжают)
сделай фото, как оно там, под камерой....что с разметкой, как ряды сходятся)))