Круговое движение

[Шкода]

Я все кольца Саратова проезжаю по внешней стороне. Кольцо 6-го квартала на выходные туда и обратно именно так и проезжал.

Тоже там по внешней, и на 3-й дачной так же.

 

[XiDeX]

Тоже там по внешней, и на 3-й дачной так же.

я тоже всегда по внешней проезжаю, задолбали сигналить, имбецилы!!

Отправлено с моего GT-I9260 через Tapatalk

 

[Кот Матроскин]

Тоже там по внешней, и на 3-й дачной так же.

На третей дачной проблематично проезжать кольцо по внешнему радиусу из-за быдла на автобусах.( если ехать с моста и поворачивать в сторону Тау)
Очень часто эти быдлЫ оставляют один только ряд( внутренний).

 

[Ramon]

На шестом квартале допустим вам надо из солнечного в обратную сторону по кольцу. Представляю как вы внешним рядом через через остановку проезжаете ))))

 

[Шкода]

На шестом квартале допустим вам надо из солнечного в обратную сторону по кольцу. Представляю как вы внешним рядом через через остановку проезжаете ))))

Так не пробовал) Обычно еду по пр. Строителей в направлении Вольского тракта и назад так же. Но с внутреннего ряда в направлении на Тархова так и норовят в бочину заехать)

 

[Ramon]

Так не пробовал) Обычно еду по пр. Строителей в направлении Вольского тракта и назад так же.

А ну так то да. С Вольского тракта в солнечный внешним рядом поедешь? Не ну по пдд ты будешь абсолютно прав конечно ))))

 

[Шкода]

Выше дополнил про таких баранов, с Вольского в солнечный внутренним.

 

[Michael]

А ну так то да. С Вольского тракта в солнечный внешним рядом поедешь? Не ну по пдд ты будешь абсолютно прав конечно ))))

Я бы еще добавил кольцо НИИ со стороны Вольского тракта развернуться в обратную сторону по внешнему практически нереально.

 

[Ramon]

Я бы еще добавил кольцо НИИ со стороны Вольского тракта развернуться в обратную сторону по внешнему практически нереально.

Да практически все кольца такие.
Тоже самое НИИ если съезжать только внешним рядом с кольца этож пипец. Пробки в городе будут от кольца до кольца

 

[Pon4ik]

На шестом квартале допустим вам надо из солнечного в обратную сторону по кольцу. Представляю как вы внешним рядом через через остановку проезжаете ))))

Езжу каждый день с сокура на Тархова в солнечный и с проспекта Строителей на сокур. Такого насмотрелся...
Люди реально не понимают что нарушают, так сигналят и ругаются на тебя.

 

[Шкода]

Люди реально не понимают что нарушают, так сигналят и ругаются на тебя.

Такую личную неприязнь испытывают, даже кушать не могут?

 

[Ramon]

Кольцо у таксопарка всегда проезжаю внешним рядом с юбика на симбирскую и с аэропорта в юбик. Но мне никогда не придёт в голову развернуться там внешним рядом в обратную сторону. Хотя там всего две полосы ни как на шестом и НИИ. Но даже при 2 рядах шанс получить в бочину 99%. И да я знаю что по пдд я буду прав и что мне это даст

 

[Шкода]

Кольцо у таксопарка всегда проезжаю внешним рядом с юбика на симбирскую и с аэропорта в юбик.

Точно, забыл про это кольцо, тоже часто там езжу.

 

[Mazzay]

Реально/нереально… Я проезжаю.

 

[Jupiter]

Я тоже

 

[Mazzay]

Ничего не меняется. (

 

[RoBoTrOn]

Да рельсы там делать надо. Действительно, из-за них и пробка.
И еще пробить Барнаульскую дальше, через базар, чтоб те, кто из-под моста (с Новоастраханского шоссе), на нее до кольца выезжали. Так же односторонне, в сторону Заводского. Существенно разгрузит движение из города. А базар уж там после открытия Оранжевого вроде никому особо и не нужен. Да и, если уж очень надо, частично можно и оставить, см. карту, места достаточно.

Так там многие прямо по трамвайным рельсам и ездят во время пробок, из под моста прямо до барнаульской (конечно так нельзя, но ездят). У кого машина позволяет.

 

[Crew]

Ничего не меняется. (

У нас 80% водителей прямо ездить не умеют, а тут кольца какие то панимаш!

А зачем так проезжать? Не проще крайним левым рядом, а потом уже перестроиться в правый для съезда с кольца (если в сторону Тау).

Левый поворот на круговом перекрестке
Правила проезда перекрестков с круговым движением обязывают водителя в этом случае предварительно перестроиться в соответствующую полосу движения. При условии наличия нескольких полос автолюбитель должен занять левый крайний ряд. В случае двухполосного движения необходимо начинать маневр в левом ряду, а по преодолении первого или второго съезда следует занять правый ряд. Здесь очень важно не забыть о включении соответствующего сигнала поворота. Преодоление трехрядного перекрестка с круговым движением выполняется аналогичным образом. Только здесь водитель должен дважды перестроиться в правый ряд. Выполнять такой маневр следует очень осторожно, объективно оценивая сложившуюся ситуацию на дороге. Названные способы преодоления кругового перекрестка актуальны лишь тогда, когда не определяется другой порядок движения. Чтобы определиться с тем, кто главный, здесь придется обращать внимание на используемые знаки и дорожную разметку.

 

[prorab]

Так там многие прямо по трамвайным рельсам и ездят во время пробок, из под моста прямо до барнаульской (конечно так нельзя, но ездят). У кого машина позволяет.

А иногда и в обратную сторону))

 

[Mazzay]

А зачем так проезжать?

Чтобы меньше перестраиваться и иметь приоритет по отношению к тем, кто съезжает с кольца со внутренних рядов. Да, бывает, что у меня не получается занять внешнюю полосу, но тогда я обязательно при съезде с кольца уступлю тем, кто едет по ней.

Не проще крайним левым рядом, а потом уже перестроиться в правый для съезда с кольца (если в сторону Тау).

Чем же это проще?

То, что в цитате — это или чей-то бред, или просто вырвано из какого-то контекста.