я бы понял бы если ты делала акцент на отсутствие мотоциклиста в седле при условии, что мот был бы без водителя ДО выезда рега с второстепенки, но в нашем случае рег являлся причиной отсутствия водителя.
Рег является причиной??? Да ну нафиг. Завалился бы за километр тоже рег виноват?
вот если бы за километр завалился бы тогда рег не был бы виноват, а тут метров за 10-15...
Там есть встречка.
И на неё при выезде с пересечения проезжих частей заезжать нельзя и без сплошной. А если 17-18м?
Не, в этом случае, кмк, это реально п-сы и это их брачный клич.
А, что пункт 1.4 отменили? (там нет пересечения ПП)Там есть встречка.
Нужно по своей половине проезжей части ездить. Водитель авто никак не мог предполагать, что мот его протаранить решит.
Да там нет никакого рокота. Просто какой то визг очень громкий. Жопу им пробить палкой за это.
по моему громкий выхлоп в городе, особенно в спальных кварталах, как раз следствие пробитой жопы владельца громкого выхлопа...
заглушают собственный выхлоп?
иногда, при особом усердии с их стороны слышно двойной звук выхлопа... Не понятно, из каких отверстий пробитого "глушака" он издается
При должном усердии со стороны слушателя немудрено и тройной, и даже пятерной услышать...
Реально на мото не бывает нормальных глушителей? Или только на японских жужжалках не ставят?