При рассуждениях - учись пользоваться мозгом. Если научишься, возможно поймёшь, что: Стоят в пробках на Кутякова и на Казачьей, а могли бы ехать по Московской. Стоят в пробке на Вольской, а могли бы ехать по Горького. Стоят в пробке на Рабочей, а могли бы ехать по Мичурина...
Это всё встречные полосы для общественного транспорта, а вот если бы перенесли рогатых с газелями с Горького на Вольскую, с Университетской на Степана Разина, С Мичурина на Рабочую, с Московской на Кутякова была бы польза для центра города.
при общении в интернете учись не хамить)
в том то и дело, что нет у нас улиц, на которых мтс едут попутно, соответственно аналогию с Москвой и другими городами бессмысленно проводить. сам то как думаешь, достаточно безопасно на этих улицах (Московская, Чернышевская, Горького, Мичурина) разрешать движение мотоциклистам, которые именно, как ты говоришь, умеют включать мозг и будут выезжать на полосу мтс с пересекающихся с нею дорог? конечно, все мотоциклисты такие молодцы, которые будут выезжать уступая дорогу автобусу, не обгоняя его по тротуару и встречке (так как автобус занимает всю полосу), постоят вместе с автобусом на остановке...)))
Умею.
Да, вполне безопасно. За всех мотоциклистов не скажу, ибо я - не все мотоциклисты. В саратове есть условия, для движения по полосам для МТС. Это конечно капля в море по сравнению с Москвой, для которой это изменение и будет внесено, если оно вообще будет. Это капля в море по сравнению с тем, как разгрузились бы улицы будь у нас в центре парковки нормальные, но эта капля - есть. И кроме того, эта капля поможет двухколёсным не стоять в пробках. Не стоять в пробках не летя по встречке, тротуару, в междурядье или той же полосе для МТС в пику ПДД, а ехать по ПДД по полосе для МТС никому не мешая.
вся беда в том, что отдельных людей, не хамящих другим участникам дд и не нарушающих пдд, способных и вовсе без правил ездить, взаимно уважая друг друга крайне не много. общую же картину составляют другие, которых в пронцетном соотношении больше, по ним и приходится судить как поведёт себя общая масса.
согласен, что если Московскую не учитывать (и Чернышевскую тоже, пожалуй, а так же улицы в Энгельсе, по которым много общ.транспорта ходит, и отрезок Казачьей), а поставить вопрос о разрешении движения по полосам мтс на конкретных улицах (дорогах), то это уже несколько иной оттенок имеет. но и вопрос ставится иначе: речь уже идёт не о полосах мтс повсеместно, а о конкретных дорогах. действительно, по Горького, Универститесткой, Мичурина транспорт ходит не так интенсивно и, в попутном с ним направлении, вполне возможно проезжать не создавая помех. но очень маловероятно, что в Саратове откроют полосы мтс и уж тем более, что откроют их выборочно
Причем не только мотоциклистам, но и небольшим машинкам типа Матиза или Оки тоже можно разрешить.
например, некоммерческим легковым автомобилям категории "В"
Каждому -свое.
А можно и категории С. Ну и внедорожникам небольшим можно разрешить, это же поможет им не стоять в пробках. Чем они хуже мотоциклистов и легковых авто категории В?
Мешают. Был конфликт.
Ну да, до внедорожников доберутся в последнюю очередь))
Некоторым обидно просто стоять в пробках в своих душных гнилых ТАЗах, или в кредито-помойках.
Тому, кто не свершает добрых дел, глупо сокрушаться об упадке добра
ничем не хуже, тем более тс категории С, скорее всего едут по работе, а не просто так катаются. так что всё сходится к тому, что вовсе упразднить выделенные полосы мтс и пустить по ним весь поток.
+1. Это же поможет всем не стоять в пробках.