Тот, кто стартует не убедившись - идиот клинический. Вот я за рулём 18 лет, и ни разу у меня не было даже намёка на конфликт из-за того, что я не уступил дорогу завершающему манёвр.
Тот, кто вылетает на перекресток на красный - идиот клинический в кубе.
Даже если не нестись, бывают ситуации, что не успеваешь остановиться. Проверено. Как проверено? А я останавливаюсь-таки, но со срабатыванием АБС. То есть пресловутая «Волга» не остановилась бы.
А если не под сотку?
Я даже расчёты привёл выше.
Попробуй в свои расчеты вставить скорость пониже, учитывая дождь, "Волгу", п. 10.1, и получишь правильный ответ.
10.1 — здоровский пункт. Под него абсолютно любого по твоей логике можно обвинить в любом ДТП. Но слава богу, это не так.
Нет, это скорее не обвинительный пункт, а подсказывающий тугим водителям, что по одной и той же дороге летом можно под соточку кайфуя катить, а зимой в гололед и туман со скоростью пешехода красться. "Волга" и дождь из этой же серии.
Я не думаю, что разработчики имели в виду в пункте 10.1 дождь. И дорога, и знаки, и режим работы светофора должны подразумевать движение в дождь. Под метеорологическими условиями, упомянутыми в этом пункте подразумеваются, скорее всего, туман, гололёд и тому подобное — то, подо что нормативной базой никак не подстроишься или то, что дорожники не могут устранить сиюминутно.
Жёлтый — 2,5 секунды.
Не обоюдный, а исключительно водителя 2109
На Нексии тоже не прав. Он еще и из среднего ряда поворачивает. А знака движения по полосам с той стороны вроде как нету.
Тут еще фактор скорости нельзя сбрасывать. Если встречный едет согласно правилам, то его реально увидеть. А вот если он несется со скоростью 100 км/ч и больше то вероятность его увидеть уже гораздо меньше.
А может, он ещё и непристёгнутый был!
У тебя частота кадров что ли низкая? Сложно увидеть — это то, что со сверхсветовой скоростью движется.
Это ты щас о чем?
То есть то что повернул не со своего ряда это норм?