Камеры фото- и видеофиксации в Саратове

[ShuLia]

За свет
Посмотреть вложение 523601

Время 9:10. В светлое время суток разрешено двигаться с неисправными световыми приборами до места устранения неисправности.

 

[ENZO]

Время 9:10. В светлое время суток разрешено двигаться с неисправными световыми приборами до места устранения неисправности.

Скорее всего не горели фары вообще, либо габариты

 

[X-tream]

Время 9:10. В светлое время суток разрешено двигаться с неисправными световыми приборами до места устранения неисправности.

Ну возможно можно оспорить. Но не факт

 

[Crew]

Ещё бы камеры научились вычислять кто экономит на лампочках поворотников.

 

[Svat]

Ещё бы камеры научились вычислять кто экономит на лампочках поворотников.

И за туманки ночью вместо фар. И за колхозксенон)

 

[Elektron23]

Плюс, если взять мост дураков - до него и после него - по две полосы, и именно "елочка" в этом случае помогает проехать всем быстрее.

А те, кому надо налево, вообще ни при чем. Но они вынуждены стоять в пробке с этими встраивающимися. Где тут уважение к ним? Да пусть даже там одна машина налево на сто машин направо - почему человек должен стоять из-за мудаков, которые торопятся до условного ларька с шаурмой?

 

[Elektron23]

Только покупателей "я за сигаретами, у меня без сдачи" видел.

Аналогично. Ну еще нередко сам пропускаю, когда у меня полная корзина/тележка, а у человека за мной условные хлеб/вода/шоколадка. С алкашкой не пропускаю)))

 

[BergaMott]

А те, кому надо налево, вообще ни при чем. Но они вынуждены стоять в пробке с этими встраивающимися. Где тут уважение к ним? Да пусть даже там одна машина налево на сто машин направо - почему человек должен стоять из-за мудаков, которые торопятся до условного ларька с шаурмой?

А почему из-за одного должны страдать сто? У поворачивающих налево - выделенная полоса?

 

[Elektron23]

А почему из-за одного должны страдать сто? У поворачивающих налево - выделенная полоса?

Ну как бы можно сказать что да, выделенная - с нее можно поворачивать только налево. А поворачивающие направо обязаны поворачивать с крайнего правого положения. И они, проскакивая по левому и влезая оттуда в правый, мешают не только этому одному, но и всем тем, кто сразу едет по правой полосе. Ну и просто ряд без перестроений всегда едет быстрее, чем "елочка".

 

[BergaMott]

Ну как бы можно сказать что да, выделенная - с нее можно поворачивать только налево. А поворачивающие направо обязаны поворачивать с крайнего правого положения. И они, проскакивая по левому и влезая оттуда в правый, мешают не только этому одному, но и всем тем, кто сразу едет по правой полосе. Ну и просто ряд без перестроений всегда едет быстрее, чем "елочка".

А если хвост начинается от Политеха, мне нужно туда ехать, чтобы встать в конец?
И в данной ситуации вообще никакой разницы нет, где я вклинюсь, за один квартал, за два, или непосредственно перед мостом.
Ну и напомню - перестроение в правый ряд все прошлое лето было запрещено сплошной линией разметки на всем протяжении как минимум от Белоглинской.
Извините за офтопик, закругляюсь.

 

[Klonic_J]

А когда елочка образуется из-за наглых ушлепков, то идите в жопу, наглецы, и елочку захватите.

Хорошо послал весь комитет клумб

 

[Klonic_J]

А те, кому надо налево, вообще ни при чем. Но они вынуждены стоять в пробке с этими встраивающимися. Где тут уважение к ним? Да пусть даже там одна машина налево на сто машин направо - почему человек должен стоять из-за мудаков, которые торопятся до условного ларька с шаурмой?

Я стоял, не сильно дольше, чем на каком-нибудь светофоре.

Вот условно, едешь по Аткарской, ты повернул на Рабочую, два ряда стоит. Один ряд ты считаешь мудаками. Переставь этих мудаков в правый ряд и посмотри сколько тебе еще будет ехать до поворота на Рабочую. Ещё учти тех, кто прямо едет по Рабочей, оттуда ещё два ряда.

Это еще не говорю про обратное направление утром. Хотя говорил раньше, когда ДТП за 30 метров перед поворотом под мост парализует всё от Беговой.

 

[Elektron23]

Вот условно, едешь по Аткарской, ты повернул на Рабочую, два ряда стоит. Один ряд ты считаешь мудаками. Переставь этих мудаков в правый ряд и посмотри сколько тебе еще будет ехать до поворота на Рабочую. Ещё учти тех, кто прямо едет по Рабочей, оттуда ещё два ряда.

От Аткарской в сторону "дырки" 3 ряда. С Аткарской поворачиваем по Правилам в крайний правый ряд.
По Рабочей правый ряд перед Аткарской во время наличия интенсивного движения всегда занят припаркованными, все едут в одном левом, а на небольшом участке перед светофором в правый ряд перестраиваются только поворачивающие. С левого ряда, соответственно, после Аткарской попадают в средний ряд.
Соответственно, если всё так, как описано выше, левый ряд после Аткарской остается свободен для проезда. А средний и правый могут до сужения перед поворотом у ж/д спокойно перестраиваться тоже самой любимой многими "елочкой". И в итоге они так поедут быстрее, чем если еще и левый ряд займут и будет еще одна "елочка" перед "дыркой".

 

[Klonic_J]

От Аткарской в сторону "дырки" 3 ряда. С Аткарской поворачиваем по Правилам в крайний правый ряд.
По Рабочей правый ряд перед Аткарской во время наличия интенсивного движения всегда занят припаркованными, все едут в одном левом, а на небольшом участке перед светофором в правый ряд перестраиваются только поворачивающие. С левого ряда, соответственно, после Аткарской попадают в средний ряд.
Соответственно, если всё так, как описано выше, левый ряд после Аткарской остается свободен для проезда. А средний и правый могут до сужения перед поворотом у ж/д спокойно перестраиваться тоже самой любимой многими "елочкой". И в итоге они так поедут быстрее, чем если еще и левый ряд займут и будет еще одна "елочка" перед "дыркой".

Чем по твоему отличается ёлочка перед дыркой от ёлочки на изгибе на 50 метров раньше?

Правдолюбы, припаркуйте машину в час пик в левой полосе за изгибом, а еще лучше утром в обратном направлении на Вокзальной.

ПДД не нарушите, да и еще заставите соблюдать всех наглецов, чтобы в ленточку выстраивались перед поворотом. Посмотрите чистую математику на практике )

 

[Elektron23]

Чем по твоему отличается ёлочка перед дыркой от ёлочки на изгибе на 50 метров раньше?

Количеством.

По теме - давно пора там со всех направлений камеры поставить на контроль рядности.

 

[BergaMott]

От Аткарской в сторону "дырки" 3 ряда. С Аткарской поворачиваем по Правилам в крайний правый ряд.
По Рабочей правый ряд перед Аткарской во время наличия интенсивного движения всегда занят припаркованными, все едут в одном левом, а на небольшом участке перед светофором в правый ряд перестраиваются только поворачивающие. С левого ряда, соответственно, после Аткарской попадают в средний ряд.
Соответственно, если всё так, как описано выше, левый ряд после Аткарской остается свободен для проезда. А средний и правый могут до сужения перед поворотом у ж/д спокойно перестраиваться тоже самой любимой многими "елочкой". И в итоге они так поедут быстрее, чем если еще и левый ряд займут и будет еще одна "елочка" перед "дыркой".

Только по Рабочей до Аткарской будут все стоять (и стоят периодически), и те кто к мосту едет, и те кто поворачивает направо к жд вокзалу, так как единственный ряд не сможет пересечь Аткарскую, ведь в левый ряд проедешь - будешь мудаком, а в центральный - перекроешь движение по Аткарской. Если не перекрыть - то так и будешь стоять, ведь там еще и стрелка. Вот и все будут стоять дружно во всех направлениях.

 

[Trosskin]

А если хвост начинается от Политеха, мне нужно туда ехать, чтобы встать в конец?
И в данной ситуации вообще никакой разницы нет, где я вклинюсь, за один квартал, за два, или непосредственно перед мостом.
Ну и напомню - перестроение в правый ряд все прошлое лето было запрещено сплошной линией разметки на всем протяжении как минимум от Белоглинской.
Извините за офтопик, закругляюсь.

Да. Должен стоять от Политеха. "Так быстрее".

 

[Dlas]

Тут надо глубже смотреть. Если за горлышком сразу же продолжается пробка, то "елочка" ни на что не повлияет. Тогда в 3 ряда пробка станет компактней. Если же после горлышка свободно и можно быстро проехать до следующего светофора, то очевидно, что именно елочка и создала хвост. Тогда в один ряд все проехали бы быстрее.

 

[Crew]

И за туманки ночью вместо фар. И за колхозксенон)

Да такие и днем ездят

 

[Chester_sk8]

Хорошо послал весь комитет клумб

и их забирай с елочкой