Какой режим работы двигателя более оптимальный?

[chelovek64rus]

Вредна ли долгая работа двигателя на холостых оборотах?

 

[SV]

Вредна ли долгая работа двигателя на холостых оборотах?

Да.

 

[!Chip]

Вредна ли долгая работа двигателя на холостых оборотах?

Двигателю вообще вредна работа, он от неё изнашивается)

 

[chelovek64rus]

Да.

Нужно как то обосновать!
По поводу режимом работы. На трассах с большой загруженностью при обгонах приходиться скидывать передачу и обгонять на высоких оборотах (5500 тысяч). То есть на трассе двигатель работает в режиме 3000-5500. По трассам езжу часто. Пробег на этой машине 456000 (двигатель не делался). Так что решайте сами, крутить или не крутить.

 

[!Chip]

Нужно как то обосновать!
По поводу режимом работы. На трассах с большой загруженностью при обгонах приходиться скидывать передачу и обгонять на высоких оборотах (5500 тысяч). То есть на трассе двигатель работает в режиме 3000-5500. По трассам езжу часто. Пробег на этой машине 456000 (двигатель не делался). Так что решайте сами, крутить или не крутить.

Всё от двигателя зависит, у меня например в городе при равномерной езде это 1500 оборотов, а переключения происходят гдето на 2000. По трассе на 100 км\ч гдето 2500 оборотов

 

[SV]

На трассах с большой загруженностью при обгонах приходиться скидывать передачу и обгонять на высоких оборотах (5500 тысяч).

Пяти с половиной миллионов?! )))

 

[chelovek64rus]

Всё от двигателя зависит, у меня например в городе при равномерной езде это 1500 оборотов, а переключения происходят гдето на 2000. По трассе на 100 км\ч гдето 2500 оборотов

6 передач?

 

[chelovek64rus]

Пяти с половиной миллионов?! )))

тысяч!

 

[!Chip]

6 передач?

акпп 5 передач, просто пихло 2.4 которое с низов тянет.
ИМХО чем ниже частота оборотов двигателя, тем для двигателя лучше, и жить он будет дольше.

 

[SV]

тысяч!

Учим математику: 5 500 тысяч = пять с половиной миллионов

 

[McAbel]

Учим математику: 5 500 тысяч = пять с половиной миллионов

это если неденоминированных

 

[SV]

это если неденоминированных

Тут в разделе продаж таких, застрявших в 1997 году, полным-полно)))

 

[chelovek64rus]

акпп 5 передач, просто пихло 2.4 которое с низов тянет.

на другой рабочей машине тоже автомат и 3 литра. Когда кик-даун происходит тоже крутится чуть ли не до отсечки. За дорогой слежу не могу на тахометр посмотреть. Пробег 400000 км. Двигатель не делался.

 

[chelovek64rus]

Так что крутить конечно и испытывать кайф!

 

[Crew]

Нужно как то обосновать!
По поводу режимом работы. На трассах с большой загруженностью при обгонах приходиться скидывать передачу и обгонять на высоких оборотах (5500 тысяч). То есть на трассе двигатель работает в режиме 3000-5500. По трассам езжу часто. Пробег на этой машине 456000 (двигатель не делался). Так что решайте сами, крутить или не крутить.

На ХХ в основном изнашивается масло. Локально перегревается в картере ибо давление масла ниже и оно не успевает равномерно нагреваться всё.
По трассе авто больше ходят. Ибо и пробеги куда больше и намного меньше циклов нагрев-охлаждение.

 

[Crew]

Так что крутить конечно и испытывать кайф!

А если турбинка? Он и с 2-3 тыщ прёт так, что не надо крутить до звона.

 

[Den Extreme]

Крутить, крутить движок надо Не в красной зоне, но крутить

 

[chelovek64rus]

А если турбинка? Он и с 2-3 тыщ прёт так, что не надо крутить до звона.

Из турбинок ездил только на Транзите))

 

[!Chip]

Крутить, крутить движок надо Не в красной зоне, но крутить

На ФФ3 с 1.6 я крутил движек, даже в городе. На серванте это делать банально негде

 

[KEEPER]

А если турбинка? Он и с 2-3 тыщ прёт так, что не надо крутить до звона.

турбо тянет современное уже чуть ли не с 1350об -в атком случае можно 2500-3000 и переключаем. А на атмо 3-4 на каждой передаче имхо.