Какой кроссовер Вы бы себе выбрали?

[GLoom]

Кашкай однозначно нет - обмылок.
iX или Ети.

 

[Nusferatus]

выбрал бы двухлетний X3

+1

 

[welcomeinside]

все такое вкусное. шкодо наверное таки.

 

[denissar]

а я уже выбрал: Жене - Форд Куга, себе -Шевроле Нива. И рад, очень рад. Сейчас ниву продаю и покупаю новую такую же

 

[Denwer]

+1

Странно от тебя это слышать, точнее читать. Бехи щас уже не те что были раньше.

 

[Nusferatus]

Странно от тебя это слышать, точнее читать. Бехи щас уже не те что были раньше.

В целом согласен.
Но х3 наманый аппарат - плохого про него не слышал ничего)

 

[AlimovDB]

Duster подожди

 

[химик]

Гелик, с#ка, - правильный кроссовер...

 

[Дачник]

кстати подумай о паджере спорт...новом...

Дык я о нем уже думал. Жрет он многовато, динамика хуже, управляемость на скоростях хуже. Да и дороговат. В общем пока альтернативы не вижу.

Гелик, с#ка, - правильный кроссовер...

А БТР еще правильнее

 

[алекс99]

, динамика хуже, управляемость на скоростях хуже.

гоняешся? тада да....я просто не вижу бооольшого смысла в кроссоверах...

 

[Denwer]

гоняешся? тада да....я просто не вижу бооольшого смысла в кроссоверах...

Вот как раз кроссоверы это золотая середина между внедорожником и обычных городским авто. И по городу ездить, и по трассе неплохо рулится, и говны небольшие проезжает. А полноценный внедорожник это только для жителей деревень или для рыбаков всяких. Но тогда проще уазик купить.

 

[RaZeR]

Предоставилась возможность поездить некоторое время на Ниссан Х-трайл рейсталинг 2,5 вариатор.
+ очень и очень достойная проходимость!! Хоть передний, хоть полный, хоть блокировка. Всё шайбой включается на консоли. Динамика с таким двигателем - через чур для такого шароба. С избытком. Вариатор - песня. Ни рывков ни дёрганий, почти не задумчивый. Плюс есть ручной режим. То есть и двигателем можно тормозить, и в проходимости тоже плюс. Но по динамике не переиграешь электронику. Комплектация радовала. Был фул, но не было парктроника-обидно. Самая тема это релинги с прожекторами! Внешность самая ,,мужская" из всех паркетников. Но это конечно ИМХО. Расход летом был в районе 12-13 литров. Не тошнил, но и не отжигал. И люк. Не знаю кто назвал это люком я бы назвал это панорамной крышей))))
- жесткая подвеска. На неровностях трясет, но зато не раскачивает. Узенькие колеса. 215. Вроде и стоит он на них уверенно, но чисто эстетически надо пошире. Хотя бы 235. Ожидал большего простора сзади. Огорчило. Впереди место с избытком. Регулировок достаточно. Багажник с двойным дном - так и не понял фишки, возможно просто не было необходимости. Майфун не читает МР3. Но сама акустика достойная. Ну вот как то так.
Машинка произвела очень положительное впечатление.



Себе наверное выбрал бы либо тушкан,либо спортейдж. Просто купить машину мало, надо ещё средства её содержать. Просто ближайшие лет 10 не потяну ниссан.

 

[Andrey Ford]

кстати подумай о паджере спорт...новом...

проще полный брать,там разница в 150т-200т


http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport-new/equipment/

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-iv/equipment/

 

[Andrey Ford]

Из этого выбора ничего бы не взял. У меня сейчас машина лучше и больше

сейчас рестайловый выходит с мордой,как у ланцера и ценой выше, не нравится
старый нравится, тоже думал о нем

 

[SerYoGa]

Мое мнение конечно сугубо предвзятое, сами понимаете почему, но все таки считаю его обоснованным. За тусан +1)) можно просто оглядеться и оценить какой популярностью пользуется нынешняя модель, и показала она себя очень хорошо (5 лет на рынке без рестайлов)... Так вот оценивая нынешнее положение компаний автопроизводителей, можно с уверенностью сказать что 35й будет более качественным чем предшественник.

про другие: митсубан дорогой сам и обслуга. Киа, ну тут уж дело вкуса, мне 35й нравится больше дизайном, по качеству думаю будет один уровень... Кашкай ну просто г, и вопросов быть не может.. за такие бабки какой-то недорестайл который будет вечно на сервисе??Зачем? Шкода, ну не знаю... она как ситроен(на любителя) есть люди которые от шкоды без ума а есть те кому пофиг. Да и отсутствие автомата напрягло...

Все конечно ИМХО, и как я упомянул предвзятое и субьективное)))

 

[RaZeR]

За тусан +1)) можно просто оглядеться и оценить какой популярностью пользуется нынешняя модель, и показала она себя очень хорошо (5 лет на рынке без рестайлов)... Так вот оценивая нынешнее положение компаний автопроизводителей, можно с уверенностью сказать что 35й будет более качественным чем предшественник.

поддержу. Помоему мнению было бы неплохо если бы стали выпускать Туксан Classic, как сделали с прошлой Сантой. Он бы и в цене упал.
to
SerYoGa, здря ты так Серёженька про шкоду, нормальная штукенцию. Но что автомата нет - это косяк...

 

[Andrey_Playboy]

Ниссан Кашкай

 

[SerYoGa]

поддержу. Помоему мнению было бы неплохо если бы стали выпускать Туксан Classic, как сделали с прошлой Сантой. Он бы и в цене упал.
to
SerYoGa, здря ты так Серёженька про шкоду, нормальная штукенцию. Но что автомата нет - это косяк...

да не шкода норм весчь, но салон уж слишком простой, и этот шкодовский пластик... ну не лежит душа...

 

[Filly]

однозначно Кошу! (кашкай)
у нас в семье такой, водил его очень много раз, лучше кроссовера и придумать сложно) сравнивал с антарой 2.4, так кашкай просто пуля) резвый, кофортный, красивый, удобный - мой голос за него!)

 

[RaZeR]

у нас в семье такой, водил его очень много раз, лучше кроссовера и придумать сложно) сравнивал с антарой 2.4, так кашкай просто пуля) резвый, кофортный, красивый, удобный - мой голос за него!)

вот кстати внешность кашкая мне лично вполне нравится, особенно в чёрном цвете. НО вот я лично для себя его позиционирую просто как универсал с полном приводом. Никакое ВСЕдорожье близко не лежало.