Какой кроссовер Вы бы себе выбрали?

[Phin]

Vovanich, а мне импреза вообще не понравилась! тесная (Поло просторнее), солнцезащитные козырьки у лба, стока у уха, сзади вообще головой в крышу упираюсь, обзорность спереди - либо капот все что перед машиной перекрывает, либо глаза на уровне солнцезащитного козырька, пластик дубовый. В общем ушел в полном негативе от авто, как после АSX - уж лучше Йети!

 

[Vovanich]

тесная (Поло просторнее)

Мне XV не показалась тесной.
И внешний вид у этой лучше чем у обычной импрезы
Пластик, да, жесткий, да и фик с ним, кресла там удобные, сел, как по тебе сделаны

как после АSX - уж лучше Йети!

Ни в поло ни в ASX не сидел(не могу ни чего сказать), Йети хорошо внутри сделана.
И awd на субике думаю лучше будет, чем на йети.
Йети ещё ждать полгода, а Импреза XV 2.0 стоит и ждёт покупателя, т.серая и черная.

 

[Andrey Ford]

VW Amarok + фулбокс на кузов = супер багажник

неа,вагоны для нашего Саратова слишком большие,нужен компактный кроссовер

 

[Andrey Ford]

Мне XV не показалась тесной.
И внешний вид у этой лучше чем у обычной импрезы
Пластик, да, жесткий, да и фик с ним, кресла там удобные, сел, как по тебе сделаны

Ни в поло ни в ASX не сидел(не могу ни чего сказать), Йети хорошо внутри сделана.
И awd на субике думаю лучше будет, чем на йети.
Йети ещё ждать полгода, а Импреза XV 2.0 стоит и ждёт покупателя, т.серая и черная.

в Саратове опять стали торговать субару, дилер же вроде прикрылся?

 

[ОлегSSS]

В том же месте новый дилер Субару. Таже контора, что и Сузуки на Чернышевской. XV совсем не понравился. Просто тупо стали делать импрезы с большим клиренсом, никаких доработок, салон один в один внутри, багажника, соответственно почти нет. Ах да - стоимость в полной комплектации (а это просто смех какой-то "полная" комплектация) около 1200т.р. Это практически за прежнюю импрезу.

 

[Andrey Ford]

В том же месте новый дилер Субару. Таже контора, что и Сузуки на Чернышевской. XV совсем не понравился. Просто тупо стали делать импрезы с большим клиренсом, никаких доработок, салон один в один внутри, багажника, соответственно почти нет. Ах да - стоимость в полной комплектации (а это просто смех какой-то "полная" комплектация) около 1200т.р. Это практически за прежнюю импрезу.

так вроде и не скрывали,что просто ее подняли и все
эт как шкода делала на базе октавии типа кроссер с повышенным клиренсом

 

[ОлегSSS]

Я и не говорю, что кто-то скрывал. Просто хорошо ее изучил, примеряя к себе. Мое ЛИЧНОЕ мнение - не стоит она этих денег.

 

[Andrey Ford]

Я и не говорю, что кто-то скрывал. Просто хорошо ее изучил, примеряя к себе. Мое ЛИЧНОЕ мнение - не стоит она этих денег.

субару,вообще машина на любителя и фаната этой марки

 

[Vovanich]

в Саратове опять стали торговать субару, дилер же вроде прикрылся?

Да открылся, там же.

В том же месте новый дилер Субару. Таже контора, что и Сузуки на Чернышевской.

Хоязин может и один, но называется по другому.
Раньше был "Восток-моторс" сейчас "Успех Авто".
А на Чернышевского - Автодина.

Просто тупо стали делать импрезы с большим клиренсом, никаких доработок, салон один в один внутри, багажника, соответственно почти нет. Ах да - стоимость в полной комплектации (а это просто смех какой-то "полная" комплектация) около 1200т.р. Это практически за прежнюю импрезу.

Салон может и такой же, но про клиренс заблуждаешься/ошибаешься.
И раньше делали Импрезы с бОльшим клиренсом, с добавкой Outback, только они для америки больше шли.

Сейчас там стоит в наличии за 1 029 т.р.
Ссылка на цены http://saratov.subaru.ru/lineup/xv/price/2011
чет не увидел там 1 200 т.р.

 

[ОлегSSS]

Согласен, ошибся насчет 1200. Максимальная комплектация - 1124000. Нисколько не изменилось мнение о завышенной цены на данный авто.

 

[Phin]

неа,вагоны для нашего Саратова слишком большие,нужен компактный кроссовер

Вы просто не сидели в Амароке, прикольные ощущения!!!

 

[Denwer]

Вы просто не сидели в Амароке, прикольные ощущения!!!

А зачем нужен кузов то? Ну я понимаю Чак Норрис возил в нем бандитов после избиения, но обычному гражданину то он зачем?

 

[Лем]

Вы просто не сидели в Амароке, прикольные ощущения!!!

А там в дешёвой компликтации ток задний привод?

 

[Andrey Ford]

затестил сегодня новый спортридж,нью соренто,нью санта фе, хонда црв, все машины на автомате, соренто и санта фе дизель

у спортриджа ощущение, что автомат запаздывает с переключением, ну видно капот, при разворотах в ограниченном пространстве существенный минус, а так сделан добротно
у санта фе и соренто одинаковые автоматы, которые на повышенную передачу уходят ну очень с большим запазданием, вместительность поражает, панель у санта фе из твержого пластика
црв с двиглом 2,4 очень резвая, автомат чуток притормаживал на переключении после 100км/ч, отделка хорошая
понравилась больше всех
тигуан затестить не удалось, так как в Алероне манагеры без объяснения причин не проводят тест драйв, хотя машина стоит, в Элвисе надо записываться, хотя машина тоже стоит и очереди на тест драйв не наблюдал,вообще немецкий снобизм, тигуан из списка претендентов вычеркиваем, не нравится мне такой подход к продаже этой марки

 

[алекс99]

тигуан из списка претендентов вычеркиваем, не нравится мне такой подход к продаже этой марки

это бредовый довод.

 

[Лем]

црв с двиглом 2,4 очень резвая, автомат чуток притормаживал на переключении после 100км/ч, отделка хорошая
понравилась больше всех

ну свиду он не айс

 

[Denwer]

затестил сегодня новый спортридж,нью соренто,нью санта фе, хонда црв, все машины на автомате, соренто и санта фе дизель

у спортриджа ощущение, что автомат запаздывает с переключением, ну видно капот, при разворотах в ограниченном пространстве существенный минус, а так сделан добротно
у санта фе и соренто одинаковые автоматы, которые на повышенную передачу уходят ну очень с большим запазданием, вместительность поражает, панель у санта фе из твержого пластика
црв с двиглом 2,4 очень резвая, автомат чуток притормаживал на переключении после 100км/ч, отделка хорошая
понравилась больше всех
тигуан затестить не удалось, так как в Алероне манагеры без объяснения причин не проводят тест драйв, хотя машина стоит, в Элвисе надо записываться, хотя машина тоже стоит и очереди на тест драйв не наблюдал,вообще немецкий снобизм, тигуан из списка претендентов вычеркиваем, не нравится мне такой подход к продаже этой марки

Самый важный вопрос для меня, как динамика у спортажа?

Месяц назад хотел потестдрайвить тигуан, я афигел как меня там "приняли". Так и ушол нисчем. Это было в элвисе кстати.

 

[Andrey Ford]

Самый важный вопрос для меня, как динамика у спортажа?

Месяц назад хотел потестдрайвить тигуан, я афигел как меня там "приняли". Так и ушол нисчем. Это было в элвисе кстати.

разгон тяжеловат, црв динамичней показалась

 

[Andrey Ford]

ну свиду он не айс

мне нравится

 

[Andrey Ford]

это бредовый довод.

а я так хочу