какое счастье владеть ВАГом

[KEEPER]

Самое смешное, что 1.6 bse и все что к нему прикручено, в плане ремонта - замены крайне дорого, и аналогов нет. форсунки, лябды итд

он вообще намудренный для просто го 8 клопового атмосферника...и хвоарет очень часто и серьезно...зачастчую чаще и тяжелее 1.2-1.4ТСИ.

 

[bes24]

он вообще намудренный для просто го 8 клопового атмосферника...и хвоарет очень часто и серьезно...зачастчую чаще и тяжелее 1.2-1.4ТСИ.

Чё? Это в каком месте?
Это двигло огонь в плане надёжности. Вот МКПП с ним в комплекте, да, надёжностью не славится.

 

[bes24]

Самое смешное, что 1.6 bse и все что к нему прикручено, в плане ремонта - замены крайне дорого, и аналогов нет. форсунки, лябды итд

Что там дорого?

 

[bes24]

А сколько б/у деталей на них, несчесть.

 

[KEEPER]

Чё? Это в каком месте? Это двигло огонь в плане надёжности. Вот МКПП с ним в комплекте, да, надёжностью не славится.

да их масложорных к 150-160тыс валом....лямбды расходник... 1.6 атмо 8 клопов должен вообще ничем не болеть тыс 300-400. Но этого нет. как и абсолютно динамики)

 

[demyan]

знакомый на 1.6 бсе проехал на движке более 300 тыс.км, потом купил такой же движок (с пробегом меньше 100 тыс.км.) за 45 тыс.руб. + работа около 30 тыс.руб.

 

[bes24]

да их масложорных к 150-160тыс валом....лямбды расходник...

Это с пробегом 300 тыс., просто их отмотали.
Есть динамика, просто ты на тяжёлых авто ездил с этим движком. Попробуй фабу или поло.
Если уж bse не надёжным считается, то я даже не знаю что тогда надёжно у ВАГа.

 

[KEEPER]

Это с пробегом 300 тыс., просто их отмотали. Есть динамика, просто ты на тяжёлых авто ездил с этим движком. Попробуй фабу или поло. Если уж bse не надёжным считается, то я даже не знаю что тогда надёжно у ВАГа.

на поло он не ставился никогда) на поло сразу пошел CFNA 16 клоповый. на фабьены древние какие то? там тоже CFNA шел года с 10.

 

[bes24]

на поло он не ставился никогда) на поло сразу пошел CFNA 16 клоповый. на фабьены древние какие то? там тоже CFNA шел года с 10.

Так двигатель древний, вот и фабьены такие же.
Я имел ввиду не полуседан, а polo, ну или сеат на той же платформе, румстер опять же (но он потяжелее)

 

[KEEPER]

Так двигатель древний, вот и фабьены такие же. Я имел ввиду не полуседан, а polo, ну или сеат на той же платформе, румстер опять же (но он потяжелее)

ну это годов 5-9 машинки поло и фабия. хотя этот мамонт БСЕ и на гольфы 6 шел года до 12))))

 

[jingvar]

А сколько б/у деталей на них, несчесть.

И что из этого предлагаешь брать? Боша или чего то более известного я не вижу в списке.

Что сдаётся тут один Китай голимый.

 

[Буратино]

Bse не очень экономичный) это его главная проблема.

 

[bes24]

И что из этого предлагаешь брать? Боша или чего то более известного я не вижу в списке.

Что сдаётся тут один Китай голимый.

Тебе ехать или шашечки?

 

[bes24]

Кстати. Форсунка ценой в 100$ не считается дорогой.

 

[jingvar]

Тебе ехать или шашечки?
Кстати. Форсунка ценой в 100$ не считается дорогой.

С головой и зрением все нормально?
1.8 tfsi VAG 06H 906 036 Q - аналог BOSH 4700р

1. для танкистов, 1.6bse дороже в расходке относительно других моторов ВАГа своего поколения.
2. китайское дерьмище с ресурсом от 0 до нескольких тысяч км при цене сопоставимой с бошем итд ставь себе сам.
на форумах и отзывах алишки таких героев вагон.

 

[Automaton]

И почему сестренка пересела с а3 на rаv4?)))

 

[Merzavetc]

И почему сестренка пересела с а3 на rаv4?)))

Потому что есть сестренка у тебя)))

 

[Automaton]

Потому что есть сестренка у тебя)))

Инигавари) Еле убедил что это надежно)))

 

[bes24]

С головой и зрением все нормально?
1.8 tfsi VAG 06H 906 036 Q - аналог BOSH 4700р

1. для танкистов, 1.6bse дороже в расходке относительно других моторов ВАГа своего поколения.
2. китайское дерьмище с ресурсом от 0 до нескольких тысяч км при цене сопоставимой с бошем итд ставь себе сам.
на форумах и отзывах алишки таких героев вагон.

Купи жигули уже.

 

[Merzavetc]

Инигавари) Еле убедил что это надежно)))

Ну шумку кинешь ей и можно ездить.