Как Вы думаете, запретят ли у нас в России правый руль?

[oleg15198]

Праворульные машины надо все сжечь (читать уничтожить)

В интернет-терминологии, «тролль» — это человек, который размещает грубые или провокационные сообщения в Интернете, например, в дискуссионных форумах, мешает обсуждению или оскорбляет его участников. Слово «троллинг» может характеризовать либо непосредственно одно сообщение, либо в целом размещение таких сообщений.
Главной целью троллинга является внесение разлада в общество каким-либо образом. Подстрекательское, саркастическое, провокационное или юмористическое содержание сообщений тролля направлено на то, чтобы склонить других пользователей к вовлечению тролля в бесполезную конфронтацию. Чем более бурно реагирует общество, тем вероятнее дальнейший троллинг со стороны инициатора, поскольку это утверждает его уверенность в том, что определённые действия достигают его цели вызвать хаос. Так родилась часто употребляемая в интернет-культуре фраза: «Не кормите троллей».

 

[Ёжкин кот]

В интернет-терминологии, «тролль» — это человек, который размещает грубые или провокационные сообщения в Интернете, например, в дискуссионных форумах, мешает обсуждению или оскорбляет его участников. Слово «троллинг» может характеризовать либо непосредственно одно сообщение, либо в целом размещение таких сообщений.
Главной целью троллинга является внесение разлада в общество каким-либо образом. Подстрекательское, саркастическое, провокационное или юмористическое содержание сообщений тролля направлено на то, чтобы склонить других пользователей к вовлечению тролля в бесполезную конфронтацию. Чем более бурно реагирует общество, тем вероятнее дальнейший троллинг со стороны инициатора, поскольку это утверждает его уверенность в том, что определённые действия достигают его цели вызвать хаос. Так родилась часто употребляемая в интернет-культуре фраза: «Не кормите троллей».

Всех троллей надо сжечь!!!:b3b4e46f21f040a62b4

 

[Spy]

В интернет-терминологии, «тролль» — это человек, который размещает грубые или провокационные сообщения в Интернете

А как называется человек который говорит заведомо ложные сведения? Ну к примеру о том, что праворульная машина в сочетании с правосторонним движением это типа прикольно? Неудачник?

 

[oleg15198]

Человек, который говорит заведомо ложные сведения (например о якобы существующей в РФ статистике аварий по маркам автомобилей и расположению руля на этих автомобилей) - лжец, или если угодно - политик, лоббирующий чьи-то конкретные интересы
Человек, который говорит, что праворульная машина в сочетании с правосторонним движением это типа прикольно - слабоумный, так же как и тот, кто думает, что все водители праворульных машин так и норовят высунуться из-под Камаза на встречную полосу.
А неудачник - это тот, кто мог бы купить хорошую машину, но не купил.

 

[sansay]

А как называется человек который говорит заведомо ложные сведения? Ну к примеру о том, что праворульная машина в сочетании с правосторонним движением это типа прикольно? Неудачник?

Нет это в большинстве случаев обладатель правильной машины с кучей ништяков.

 

[sansay]

А неудачник - это тот, кто мог бы купить хорошую машину, но не купил.[/QUOTE]

+ мильён

 

[Spy]

Уточните, хорошая машина, это старая дешовая праворульная? Или например новая леворульная BMW?

 

[sansay]

Это та которая стоит своих денег. А возраст тут не при чём. Я бы например своего левина в 101 кузове не задумываясь поменял бы на левина в 86 кузове, ещё и доплатил бы тыщ 200, при том что разница в возрасте около10 лет.
Вот если бы новая калина стоила 100т.р. я навал бы её хорошей машиной, если бы конечно она делалось как на экспорт. А то что у нас делается для внутреннего рынка (кроме копейки) я даже машиной назвать не могу.

 

[sumrak]

Ну запретят, так запретят)
запретят, куплю бнв.

 

[Nigorev]

Это та которая стоит своих денег. А возраст тут не при чём.

ВОТ ЭТО правильный аргумент.
А то сравнил "старая праворульная" и "новая БМВ". Как трамвай с ГАЗелью.
У меня 2004 года, а реально как новая.

 

[aleksandr]

Уточните, хорошая машина, это старая дешовая праворульная? Или например новая леворульная BMW?

По моему именно это и есть! По соотношению цена - качество! За некоторые неудобства придется платить, но по своему опыту сказу. что первый раз на гибриде электромобиля за японкой проехал в 1999 г.. при том что авто в то время на пересчете на настоящий момент стоила как сегодня Приора. По моему психология Саратовчан заключается, чтобы взять авто на сесон, и пока она не успела сломаться перепродать и купить новое ведро. А в отличии от немцев, у которых несомненно есть хорошие авто, у японцев в противоположность, сущ. менталитет - всю шнягу за бугор, лучшее для себя! У немцев такого менталитета я не замечал, более того при постановке на учет оказывается, что самый захудалый фриц сначало тебе продает а потом заявляет в интерпол об угоне! И это не говоря о профессиональном автобизнеся основанном на частном перегоне! Заканчивая скажу, что выберу, брелок от Камаза т.е. Оку, чем утопленника БМВ, востановленного под нашего Российскрго ЛОХА.

 

[aleksandr]

Это та которая стоит своих денег. А возраст тут не при чём. Я бы например своего левина в 101 кузове не задумываясь поменял бы на левина в 86 кузове, ещё и доплатил бы тыщ 200, при том что разница в возрасте около10 лет.

+5 Целиком поддерживаю! Для япов. которые по гарантии должны проити ТО в 80 тыс. с заменой ГРМ, сальноков, ШРУСОВ, полной очистки масла в АКПП и т.п. с соответствующей суммой, автофирмы предлагают Очень большую скидку с выкупом авто. доплатой и покупкой нового, но только по закону для своих граждан. Старое перепродается Арабам у которых в Японии монополия, и если что переподает подключаются уже наши Новориши как правило это битые авто - хорошо если только бампера. Имея друзей во Владике, Находке, Хабаровске и Благовещенске, подтверждаю, что большининство купивших более нового плана авто. - потом, их перепродавили и гонялись за более старыми моделями кузовов. В первую очередь к ним относятся - Марк 2 ( черностоичник), Чайзер, Креста,Левин,Делика,Форестер,Патруль и подобные. Если бы брал авто японское для себя на долгие года - выбирал бы из 94 - 98 годов. Причем диффектов в плане кузова - уверен найти бы было не возможно.

 

[Kir@n]

Запретить не запретят, но гнобить будут. Например: по честному техосмотр пройти если родные нормальные фары на аналог европейских не замениш. а это стоит не меньше 6 рублей.
К справке техосмотр сейчас стоит от 1.5 рубля до 3.5.
гайки наглеют на глазах

 

[Lady Winter]

на мэйле в новостной строчке улыбныла инфа:

2009-09-04 10:20:01 Правый руль – запрета не будет. Пока

Власти пока решили не запрещать автомобили с правым рулем. Правда, проанализировав заявления российских чиновников, становится понятным, что к этой теме они вернутся еще не раз. И если сейчас правый руль решили не трогать, то не известно, что будет в дальнейшем. (нюню - прим. мое:b3b4e46f21f040a62b4)

«Есть тут технические сложности, которые будут урегулированы поэтапно, но одномоментного запрета на праворульные автомобили не будет», - заявил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин. Пункт о запрете правого руля решили убрать из нового технического регламента, который вчера был ободрен президиумом кабинета министров.

Думается, всем этим московским журналюгам надо организовать принудительную экскурсию во владик, после которой они поймут, что запрет правого руля в России - это фантастика!

 

[bellkin]

Думается, всем этим московским журналюгам надо организовать принудительную экскурсию во владик, после которой они поймут, что запрет правого руля в России - это фантастика!

Весь дальний восток это значительно меньше 10млн человек , так что 7% населения страны можно проигнорировать , поплачут и купят леворульки , или будут рули переставлять на левую сторону - опять-же занятость населения )))

 

[Lady Winter]

Весь дальний восток это значительно меньше 10млн человек, так что 7% населения страны можно проигнорировать , поплачут и купят леворульки , или будут рули переставлять на левую сторону - опять-же занятость населения )))

сразу видно, мало вы знаете о дальнем востоке)))

 

[aleksandr]

сразу видно, мало вы знаете о дальнем востоке)))

Точно!!! Пора установить стеллу - " НАЧАЛО ВЕЛИКОГО ПУТИ КАЧЕСТВЕННЫХ АВТО В РФ" на Зеленке во Владике, как на Елшанке по газу! Сегодня друг после замены месяц назад шаровой на ЖИГУЛИНДЭРЕ, влетел под Камаз по причине вылета оной!!!

 

[CAM]

Весь дальний восток это значительно меньше 10млн человек , так что 7% населения страны можно проигнорировать , поплачут и купят леворульки , или будут рули переставлять на левую сторону - опять-же занятость населения )))

Скорее ДВР появится.

 

[Usher]

"Жигули" отодвинули "Тойоту" на задний план

Российским туроператорам пора запускать в продажу новый маршрут. Он будет называться "Жигули" дальневосточные".
Суть путешествия через всю страну – своими глазами посмотреть на Владивосток и окрестности, по которым сплошным потоком теперь ездят наши русские "Жигули". Внезапность экспансии, когда оплот правого руля всего за один год умелых реформ массово оказал поддержку родному автопрому и отодвинул на задний план "Тойоту", стоит того, чтобы бросить все дела и на пару дней окунуться в тотальную радость образумившегося населения.

Если бы у нас возобновились Окна РОСТА, стал бы актуален сопутствующий плакат "Посрамленный скептик" с обескураженным обладателем иномарки, одиноко потерявшимся на фоне массового присутствия "Жигулей". Попутно возникает желание как-нибудь особо заметно отблагодарить РЖД, по нулевому тарифу мужественно притащивших эшелоны "Жигулей" в изголодавшийся регион. Да и правительству низко поклониться хочется со всей неизбежностью, поскольку его прозорливость вплоть до подведения годовых итогов не была очевидна. Но как только в прессу попала статистика, все стало на свои места. Оказывается, дальневосточное население прозрело, раскаялось и вновь вернулось к патриотичному предпочтению родных автомобилей, переходящему в обожание и самоотречение.

Как уже все успели выучить, Lada обошла по продажам Toyota на Дальнем Востоке. В прошлом году было зарегистрировано 1715 новых автомобилей Lada, что превысило показатель самого популярного в регионе бренда Toyota, объем продаж которого составил 1455 машин. При этом весь рынок региона уместился в 6500 новых автомобилей, что делает еще более значимым долгожданный результат. Правда, за такое количество "Жигулей" обожать подвиг самоотверженных железнодорожников уже трудней, да и правительственная прозорливость выглядит как-то скромно.

Но ведь все равно это победа. Ведь при умелом напряжении фантазии, слова и совести можно сделать вид, что люди массово пересели куда надо и отвернулись от того, что не потребно.

Вот только смущает общее количество поставленных на учет в этом регионе автомобилей. Пока одни с энтузиазмом массово закупали "Жигули", другие оставались в дурмане правого руля и за год купили 145 тысяч традиционно подержанных машин из которых 79,6 тысяч – проигравшие сражение "Тойоты".



http://autorambler.ru/journal/autobiz/21.03.2010/560958379/

 

[MasterDja]

Надеюсь его запретят. Ведь пока в нашей стране ездят на несоответсвующих стороне движения ТС ни о какой цивидизации говорить не приходится. Пруль в РФ - это не построенные заводы Тоёты на ДВ, не занятое в производстве население и низкий, второсортный имидж страны.