Как Вы думаете, запретят ли у нас в России правый руль?

[MS_FF]

А куда же еще им их девать? Только в России покупают...

Это только ты так думаешь...
Австралия, Малайзия, Сингапур, Шри-Ланка, вся Африка, и куча чего ещё.
http://www3.clustrmaps.com/ru/counter/maps.php?url=http://www.findjapancars.com#totals

 

[Tofik/Ara]

Австралия, Малайзия, Сингапур, Шри-Ланка, вся Африка, и куча чего ещё.

Разве там целенаправленно уничтожают свой народ?

 

[MS_FF]

Разве там целенаправленно уничтожают свой народ?

Не понял странной сентенции...

 

[s2k]

А куда же еще им их девать? Только в России покупают....

В Россию их уже не возят почти из-за пошлин больших.
А стран с левосоронним движением в азиатско-тихоокеанском регионе полно, Австралия к примеру много покупает, Новая Зеландия, ЮАР.

я извиняюсь, что вмешиваюсь в высокоинтеллектуальные споры, а что мешало купить с2000 с левым рулем? их как минимум не меньше чем прулей - это же не скай 34 гтр без альтернативный.

Ничего не мешало.

 

[MAXer]

[NEWS] Техрегламент Таможенного союза запретит праворульные машины

11 июля 2011

Техрегламент Таможенного союза запретит праворульные машины

Проект единого техрегламента для Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) запретит постановку на учет автомобилей с правосторонним расположением руля, за исключением машин, предназначенных для коммунального хозяйства и содержания дорог. При этом документ позволяет делать исключения для любых транспортных средств, кроме автобусов, пишет газета <a href='http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/263665/pravye_pod_zapretom' target='_blank'>«Ведомости»</a>.

Новый техрегламент разработан Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (ФГУП «НАМИ»). Документ был направлен в правительство, в августе новые правила будут обсуждаться с Белоруссией и Казахстаном. Свое заключение по техрегламенту уже вынесло Минэкономразвития. В частности, министерство выступило против запрета праворульных машин, поскольку доказательств тому, что такие автомобили опаснее для жизни и здоровья, чем леворульные, не существует.

Как рассказал «Ведомостям» замгендиректора НАМИ Борис Кисуленко, об опасности транспортных средств с правым рулем свидетельствует статистика ГИБДД. По его словам, у таких машин имеются проблемы при обгоне, они ослепляют водителей встречных транспортных средств. При этом специальные зеркала и наклейки на фары, которые адаптируют праворульные автомобили под российские правила, устанавливаются не на все машины.

По состоянию на 2009-2010 годы, самая значительная доля праворульных машин была зарегистрирована в Приморье. Здесь на такие автомобили приходилось около 90 процентов от общего количества транспортных средств. Кроме того, 98,6 процента автомобилей в регионе старше пяти лет. Согласно отчету ГИБДД, в прошлом году в Приморском крае на десять тысяч зарегистрированных машин приходилось в среднем 52,4 аварии (общероссийский показатель –47,4 ДТП), а на 100 тысяч жителей – в среднем 264,4 пострадавших (195,3 – по России). Однако по данным показателям этот регион обгоняют субъекты федераций центральной России –Владимирская, Ярославская, Брянская и Ивановская области, где процент праворульных машин значительно ниже.

Motor.Ru​

Оригинал новости

 

[Lady Winter]

опять 25...

Приморский
край – самый безопасный
регион по количеству и тяжести
последствий ДТП.

pda.gazeta.ru//auto/2010/06/01_a_3378441.shtml

 

[welcomeinside]

Приморский
край – самый безопасный

там полтора чукчи в год на оленях проезжают.


никто ничего не запретит.

 

[s2k]

Нет не запретят, его уже "запретили" высокими пошлинами.

 

[MAXer]

там полтора чукчи в год на оленях проезжают.

да ладно
вот

 

[Agronom]

там полтора чукчи в год на оленях проезжают.

Там в городах машин на 1000 человек населения чуть ли не в 3 раза больше, чем в Москве.

 

[s2k]

да ладно
вот

Там в городах машин на 1000 человек населения чуть ли не в 3 раза больше, чем в Москве.

+1, я примерно это и написал, только мое сообщение отредактировали

 

[Lady Winter]

там полтора чукчи в год на оленях проезжают.

сами свой уровень знаний пропалили)))))))))

Там в городах машин на 1000 человек населения чуть ли не в 3 раза больше, чем в Москве.

ну уж не в три, но машин в приморье действительно больше, чем в мск

Приморье лидирует по количеству автомобилей

«Автостат» опубликовал новую статистику по автомобильному парку в России на середину 2010 года.

За прошедший год количество автомобилей в стране увеличилось до 33,8 млн штук, и на тысячу россиян теперь приходится 238 автомобилей. Год назад было 230.

По какой-то причине набольшая плотность автомобилей на душу населения отнюдь не в Москве, а в Приморском крае и на Камчатке, где на 1000 жителей приходится свыше 400 машин. Дальше следуют Москва (313 шт.), Московская область (305 шт.), Калужская область (303 шт.), Краснодарский край (289 шт.), Калининградская область (288 шт.) и Санкт-Петербург (284 шт.).

Меньше всего машин на Чукотке (59 на тысячу жителей), в Ингушетии (83 шт.) и Чечне (108 шт.).

Как рассказал «Ведомостям» замгендиректора НАМИ Борис Кисуленко, об опасности транспортных средств с правым рулем свидетельствует статистика ГИБДД.

сдается мне кисуленко смотрел статистику гибдд какого то другого государства

официальные цифры МВД - http://www.gibdd.ru/uploads/8d09f78343aee50e4e2500905404ce52.pdf

по подсчетам ГИБДД МВД РФ, в Приморье аварий меньше, чем во Владимирской, Ивановской, Калужской, Костромской, Липецкой, Орловской, Тамбовской, Архангельской, Ленинградской и тыды областях (просто надоело писать)))) - цифры причем относительные (в %), т.е. аргумент народонаселения этих областей не прокатывает

 

[Agronom]

ну уж не в три, но машин в приморье действительно больше, чем в мск

Когда я там жил, я смотрел статистику, в Приморье было около 600 на 1000, а в Москве меньше 300 значительно, видать в последние годы чуток сгладилось.

 

[Crew]

Безопасность точно из-за правого руля? Может всё-таки из-за того, что машины более безопасные и современные там?

 

[Agronom]

Безопасность точно из-за правого руля? Может всё-таки из-за того, что машины более безопасные и современные там?

Безопасность, конечно, из-за качества японских авто. Но так уж получается, что качество - оно только в праворуких машинах, даже леворукие японцы уже не то.

 

[Crew]

Безопасность, конечно, из-за качества японских авто. Но так уж получается, что качество - оно только в праворуких машинах, даже леворукие японцы уже не то.

Руль тут вообще не причём. ИМХО по безопасности что левый что правый. Но почему то некоторые думают, что из-за правого руля там статистика такая хорошая...

 

[Agronom]

Руль тут вообще не причём.

Я тебе и говорю, что конкретно к безопасности именно руль - не имеет никакого отношения. Просто правый руль - признак качества, что ли.

 

[Alex07]

Просто правый руль - признак качества, что ли.

имхо бред
нет практически разницы в качестве
в комплектациях да, есть, в качестве нет

 

[Fakeev]

имхо бред
нет практически разницы в качестве
в комплектациях да, есть, в качестве нет

а прежде чем такое утверждать ты владел правым рулем? сравнивал их с аналогичными европейцами?
я шесть лет откатался на правом руле и не на одном автомобиле... могу тебе с уверенностью сказать что если взять два авто (одинаковых по году выпуска и комплектации) но одно из японии праворуль а второе из европы... ты удивишься на сколько они различаются по качеству которое заметно даже не вооруженным взглядом.... для примера можешь поставить рядом два митсубиши кольта (и то и то реально найти)
Счас я слез с правого руля и пересел на левый... бесспорно левый руль намоного технологичнее (с учетом разницы в 10 лет... это не авто таз где авто 1968 года ничем не отличается от авто 2011) но как был сделан по качеству салон в правом руле левому еще очень далеко......

 

[s2k]

имхо бред
нет практически разницы в качестве
в комплектациях да, есть, в качестве нет

Согласен, звучит как бред. Я сам, даже как человек проживший большую часть в Приморье в это не верил, пока не поездив на большом количестве машин не убедился лично. Взять к примеру Сурф и Раннер 91-93 гг, все у них даже металл разный, Сурфы не гниют.
Особенно разница видна в спорт машинах. Многие, участвующие в любительских сериях (maxpowercars) пересаживаются на пруль, причем что люди очень обеспеченные и позволить себе могут любую машину: Каменский на СТИ, Литвинов на с2000. Еще многие покупают пруль переделывают на левый. И все это потому что машины реально отличаются и едут по-разному.