JeeP Wrangler TJ

[s2k]

Одно дело заколхозить к примеру стеклоподъемник от ГАЗа или там тросик багажника.
Но колхозить тормоза (!!!) и наваривать петли на аммортизаторы, ставить пружины х.з. от чего, это конечно ппц...

 

[ДимоК]

А какая разница от чего трубка в тормозах? Главное чтоб резьба штуцера подошла. Ну и что что ушко к амортизатору приварил - на работу амортизатора не влияет.
Пружины если держат вес, то и ходить будут. Все можно сравнить. Достаточно знать распределение веса по осям.

 

[Буржуй]

Одно дело заколхозить к примеру стеклоподъемник от ГАЗа или там тросик багажника.
Но колхозить тормоза (!!!) и наваривать петли на аммортизаторы, ставить пружины х.з. от чего, это конечно ппц...

Каждый имеет право делать че хочет. Я посчитал что мастерджа несколько лишканул про лоховство.

ТС, я сам канешн так бы не сделал, про тормоза, но ето дело твое.

 

[Sergei]

Как не обслуживал свои авто Алексей_Т (кстати классный ник! Очень экстравагантный) но у него всё время получалась ГАЗель.

В оригинале останется только шильдик))

 

[s2k]

Каждый имеет право делать че хочет.

Делать что хочет каждый имеет право у себя дома и не ездить потом на этом по дорогам общего пользования, представляя опасность для окружающих.

 

[Буржуй]

Делать что хочет каждый имеет право у себя дома и не ездить потом на этом по дорогам общего пользования, представляя опасность для окружающих.

И это тоже верно.

 

[MasterDja]

но текст... некомильфо.

не комильфо - это лизоблюдство, косноречие, скудность мысли и недосказанность. Всё остальное вариации на тему описания реальности.

 

[Sergei]

Делать что хочет каждый имеет право у себя дома и не ездить потом на этом по дорогам общего пользования, представляя опасность для окружающих.

Автор при этом просит не называть вещи своими именами ( колхоз), и призывает к толерантности.))

 

[ДимоК]

Делать что хочет каждый имеет право у себя дома и не ездить потом на этом по дорогам общего пользования, представляя опасность для окружающих.

Если бы ты хоть чуть разбирались в устройстве автомобиля, такой фигни сейчас не писал бы.

 

[Sergei]

Если бы ты хоть чуть разбирались в устройстве автомобиля, такой фигни сейчас не писал бы.

Это вмешательство в техническую составляющую авто, с применением колхоза ( заменой запчастей на примерно похожие, от других марок авто).
Этакая бомба на наших улицах.
Внедорожник с пружинами от ваза))))

 

[ДимоК]

Давай капнем в историю ГАЗа, она то и дает ответ почему часть запчастей подходит на америкосы с ГАЗа. Дело в том что ГАЗ все модели своих авто делал с оглядкой на американские авто. Так уж повелось из покон веков. Так что если я куплю трубку с Газели или Волги подходящей длины и просто прикручу ее на место родной потому, что резьба у американской и у газовской трубочки одинаковая то в чем опасность то я не пойму? Обе они сделаны на одинаковое давление в тормозной системе.
По пружинам, подошла по длине и хорошо. Что америкосовская что от Калины сделаны из пружинной стали. Достаточно сравнить вес обоих авто по осям и всё встанет на свои места. И вообще пофиг внедорожник это или седан, у переднего привода вес на переднюю ось больше будет чем на зад у внедорожника.

 

[s2k]

Если бы ты хоть чуть разбирались в устройстве автомобиля, такой фигни сейчас не писал бы.

Я разбираюсь в устройстве автомобилей намного больше тебя можешь быть уверен.

 

[Sergei]

По пружинам, подошла по длине и хорошо. ....

А ушки переваривать на аммо это тоже хорошо, а ведь после этого подошло))) или все таки колхоз?

 

[Sergei]

то америкосовская что от Калины сделаны из пружинной стали.

Что америкосовская машина, что калина сделана из одного вида стали и человечекскими руками, будем дальше сравнивать?

 

[ДимоК]

Конечно будем. Видимо ты ни когда не видел американских деталей. Честно наши иногда гораздо лучше сделаны ихних.
Наваривать уши амортизаторов это обычное дело в джиперстве. Если ты видишь задраный УАЗ или Ниву будь уверен амортизаторы там стоят либо с наваренными ушами, либо от Газели, либо от ГАЗ-53.

 

[s2k]

Конечно будем. Видимо ты ни когда не видел американских деталей. Честно наши иногда гораздо лучше сделаны ихних.
Наваривать уши амортизаторов это обычное дело в джиперстве. Если ты видишь задраный УАЗ или Ниву будь уверен амортизаторы там стоят либо с наваренными ушами, либо от Газели, либо от ГАЗ-53.

Судя по машинам в твоей подписи ты вообще никогда не видел нормальных деталей. Наши лучше? )))

 

[Sergei]

Ну тогда можно и колесо от велосипеда прибабахать, главное ступицу подобрать
to Димок:
В Джиперстве, как Вы назвали, ставят все усиленное, и аммо 2, но никак не пружины от Ваза.
В данном конкретном случае, ИМХО-это колхоз.

 

[s2k]

Ну тогда можно и колесо от велосипеда прибабахать, главное ступицу подобрать

Да с помощью сварки и болгарки можно вообще все что хочешь поставить.

 

[Skyman]

В Джиперстве, как Вы назвали, ставят все усиленное, и аммо 2

Утопично очень)

 

[ДимоК]

Судя по машинам в твоей подписи ты вообще никогда не видел нормальных деталей. Наши лучше? )))

это мои личные авто, то что мне нравиться. А то что мне в ремонт попадает это уже не важно) Да, иногда америкосы косячат изначально при разработке детали.

В Джиперстве, как Вы назвали, ставят все усиленное, и аммо 2, но никак не пружины от Ваза.
В данном конкретном случае, ИМХО-это колхоз.

А второе крепление аморта откуда взялось? Не ужели тюниг комплект на УАЗ от Брабус?)))) Так вот прочность это от рук и головы зависит того кто как ты выразился "Колхозит".