Jeep Grand Cherokee WJ

[mordavad]

Кстати расход упал до 20 литров после того, как я проверил давление в шинах. Они, на первый взгляд, не вызывали подозрений. А проверив, оказалось что в них по 1,3-1,7 кг всего. Накачал, накат сразу улучшился.

Качай пока до 10 литров не упадет.

 

[Artem]

Кстати, сижу смотрю на резину. В любом случае, покупать придётся скоро, т.к. эти только для асфальта.
Сейчас стоят 245/70 R16 Гудричи А/Т. Думаю, какой размер, тип резины и производителя выбирать для установки?
Лифт однозначно будет, небольшой, в районе 5 см. Соответственно резину хочется взять побольше, вроде 265/70 R16. Дальше думаю о типе резины. Общераспространённые А/Т кроме Гудрича слабо отличаются от шоссеек. Прорези мелкие, боковых грунтозацепов практически нет. Скорее всего взгляд устремится на М/Т. Но что взять такого, чтобы резина не особо страдала от асфальта и не пасовала в грязи?
Свойства её на асфальте меня мало волнуют, стиль езды в городе и на трассе достаточно спокойный. А вот вне дорог воплощаются все самые дерзкие идеи.

31 при 2" лифте влезут хорошо, может уголок переднего бампера нужно подрезать будет.

 

[химик]

Лифт однозначно будет, небольшой, в районе 5 см.

Чтобы определиться с лифтом надо сначала узнать сколько у тебя сейчас.
Стандартное расстояние арка - ступица должно быть 48-49 см по кругу. после лифта 2" соответственно должно быть 53-54 см.
Лифт проставками- это гуано, понадобятся пружины. Но даже если на пружинах лифт, то на штатных рычагах все это - нехорошая идея.... Нужны клюшки или лонгармы (Лично мне клюшки нравятся больше). Аморты под замену по кругу по понятным причинам. Под бумеранг проставку.
Шрусу на переднем кардане тоже пипец кстати...
Короче говоря если сделать колхозлифт проставками кроме гемороя ничего путного, а тратить приличную сумму денег из-за 2" тоже глупо. Делай сразу 4"

Какой год машины? Задний мост дана44 алюминиевый?

 

[Nusferatus]

пс: у родственника чироки 88ого года, ездит в москве каждый день на работу, владеет 6ой год, кроме расходников ничего особо не менял, авто отменное

Никак несравнимые машины.

на американских авто, нужно следить за давлением в шинах...

И за бензонасосом. Недостаточное давление или "залипание" в жару легко расход увеличивает вдвое.

 

[Artem]

Рр

Чтобы определиться с лифтом надо сначала узнать сколько у тебя сейчас.
Стандартное расстояние арка - ступица должно быть 48-49 см по кругу. после лифта 2" соответственно должно быть 53-54 см.
Лифт проставками- это гуано, понадобятся пружины. Но даже если на пружинах лифт, то на штатных рычагах все это - нехорошая идея.... Нужны клюшки или лонгармы (Лично мне клюшки нравятся больше). Аморты под замену по кругу по понятным причинам. Под бумеранг проставку.
Шрусу на переднем кардане тоже пипец кстати...
Короче говоря если сделать колхозлифт проставками кроме гемороя ничего путного, а тратить приличную сумму денег из-за 2" тоже глупо. Делай сразу 4"

Какой год машины? Задний мост дана44 алюминиевый?

В стоке 47 см должно быть. На 2" от клюшек или лонгов будет только хуже.
Зачем терять в комфорте и управляемости, если нужно всего 2"
Достаточно удлинить штатные рычаги.

 

[K-A-V]

И за бензонасосом. Недостаточное давление или "залипание" в жару легко расход увеличивает вдвое.

Ага, его лучше сразу махнуть, чтоб не думалось

 

[Skyman]

Если не будет б/у гудричей хороших - корды буду взяты скорей всего)

Правильный ответ: contyre expedition

 

[Skyman]

ЗЫ У машины, на мой взгляд, есть только одна проблема. Это напрягающее сочувствие окружающих за мой бюджет. Поэтому предупреждая вопросы о налоге и расходе я отвечаю - это только моё дело и окружающих оно никаким образом волновать не должно )))

Это не проблема. Это дар. Просто озвучил расход в 40 литров и у среднего владельца "фордфокус" переворачивается мировоззрение. Он еще потом лет 20 будет вспоминать этот день.

 

[den933]

Поздравляю с приобретением. И правда не выглядит на 99 год

 

[vadimka]

Cooper StMaxx весьма недурна.

Ага, тоже понравилась по отзывам, но цена совершенно не бюджетна. Гораздо дешевле и интереснее взять Гудричи М/Т KM2.

31 при 2" лифте влезут хорошо, может уголок переднего бампера нужно подрезать будет.

Чтобы определиться с лифтом надо сначала узнать сколько у тебя сейчас.
Стандартное расстояние арка - ступица должно быть 48-49 см по кругу. после лифта 2" соответственно должно быть 53-54 см.
Лифт проставками- это гуано, понадобятся пружины. Но даже если на пружинах лифт, то на штатных рычагах все это - нехорошая идея.... Нужны клюшки или лонгармы (Лично мне клюшки нравятся больше). Аморты под замену по кругу по понятным причинам. Под бумеранг проставку.
Шрусу на переднем кардане тоже пипец кстати...
Короче говоря если сделать колхозлифт проставками кроме гемороя ничего путного, а тратить приличную сумму денег из-за 2" тоже глупо. Делай сразу 4"

Какой год машины? Задний мост дана44 алюминиевый?

Пока думаю всё-таки ограничиться 2" и скорее всего проставками, чтобы ограничить ход подвески в арки и аммортизаторы с проставками. А дальше уже будем посмотреть.
Конечно клюшки или лонги - то, к чему стоит стремиться при большем лифте. Но пока попробуем так.
А-то там и панару опускать и ещё куча переделок.
Год 99, про мост не знаю.

И за бензонасосом. Недостаточное давление или "залипание" в жару легко расход увеличивает вдвое.

Ага, его лучше сразу махнуть, чтоб не думалось

Уже заказали новый. На днях придёт, будем ставить.

Правильный ответ: contyre expedition

Максимальный размер 225/75, а так интересный рисунок))

Это не проблема. Это дар. Просто озвучил расход в 40 литров и у среднего владельца "фордфокус" переворачивается мировоззрение. Он еще потом лет 20 будет вспоминать этот день.

Это точно )))
Ещё при обгонах люди уворачиваться начинают, от рёва двигателя )))

 

[Skyman]

Максимальный размер 225/75, а так интересный рисунок))

Да это я ниваводу советую. На жип маловаты конечно.

 

[Nusferatus]

Уже заказали новый. На днях придёт, будем ставить.

Кстати вполне себе практично будет, если из багажника вырезать лючок. Не придётся танцевать на яме с баком в руках при последующих заменах. А бензонасос у них не точтоб больное место, но от жары и плохого бензина со временем начинает потихоньку сдуваться в плане давления.

Да смысла гранда без V8 нет вообще...

Пффф. V8 - это вопрос религии, а не практичности, мне вот почему-то думается, что l6 будет лучше лазить
Разница в динамике 1 секунда и 5 литров соляры в трубу, данунах)

 

[Skyman]

Пффф. V8 - это вопрос религии, а не практичности, мне вот почему-то думается, что l6 будет лучше лазить

И так вроде было всегда. Но все люди кто причастен к автомашинам марки джип, вдруг внезапно в один голос начали твердить что без v8 джип не джип. Что то произошло в джип-форуме?)

 

[Artem]

Пффф. V8 - это вопрос религии, а не практичности, мне вот почему-то думается, что l6 будет лучше лазить
Разница в динамике 1 секунда и 5 литров соляры в трубу, данунах)

Конечно не в практичности, а в звуке.
Если практичность интересует то вообще другую машину надо брать, а разница в расходе литра 2-3, не больше.

 

[Grannas]

На драйве блог не собираешься заводить?

 

[vadimka]

На драйве блог не собираешься заводить?

Ага, зарегился недавно.

 

[banda]

В принципе знал что опущусь

Ой Вадим, ты не просто знал, что опустишься, ты специально залез!!! ))

 

[vadimka]

Ой Вадим, ты не просто знал, что опустишься, ты специально залез!!! ))

Ты знаал! :happy:

ЗЫ Каждый день пытаюсь застрять в этой яме, но всё безуспешно (((

 

[химик]

Разница в динамике 1 секунда

Тут еще на WJ такой прикол есть:
Главная пара на В8 короче чем на Р6 (в стоке)
А коробка у Р6 4-ст, при этом 3-я прямая + овердрайв (повышающая)
А на В8 коробка 5ст, при этом 3-я прямая + ДВЕ повышающие.

Я все подумываю главную пару сменить на "покороче"... Тут правда $-цука, ну все в курсе

 

[OFFicer]

А на В8 коробка 5ст, при этом 3-я прямая + ДВЕ повышающие.

545RFE? псевдо "пятиступенчатая"