Исследование спроса: СТО самообслуживания

[jingvar]

Мне такая услуга интересна, есть много работ которые хочется делать в комфорте. Но вот с подъемником реально засада, т.к. я сам бы на чужом неизвестного качества работоспособности гарантий не стал бы поднимать машину. Претензия не к ТС, но вот представь упала машина и клиент тебе заявляет, что подъемник сам уронил машину и ты должен отвечать за косяк.

На счет инструмента, тут очень спорно, ходить по чужому гаражу искать биту, потом искать куда она закатилась... но и с собой все таскать гемор. Думается в наличии должен быть инструмент об который можно серьезно сподкнуться.

 

[so_Ova]

Я бы пользовался, гаража нет, денег особо тоже, люблю поковыряться в машине... все зависит от цены которая будет за час! Был бы еще какой нибудь малярный цех, вообще гуд...) ниву покрасить хочу...

 

[MAN]

В Заводском есть бокс, который можно использовать за деньги, но там, в основном, грузовики, водитель на газели прошлой зимой частенько пользовался, цену не помню но бокс битком всегда.

Отапливаемый бокс? Место, цена?

 

[Romario]

как водится в маркетинге:
появляется гипотиза - "почасовая аренда гаража с инструментом"
Дальше идет проверка гипотезы - надо начать но с минимальными затратами, я бы по знакомым пустил сарафан
Даль смотрится конверсия, если приход меньше чем расход то, можно подумать о раширении каналов рекламы.


А вообще лично мое мнение - хрень все это спрос будет 0.1 % не рентабельно.

 

[E36/46]

У машины 4 колеса. А если одно снято и его не собрать без необходимой з/ч. А если собрать, но это займет кучу времени и не целесообразно этого делать? Не говоря уже о том, что если она не едет, то её надо толкать. )

А ты когда колодки едешь менять их с собой берёшь или потом привозишь, через недельку ))). На кой чёрт ехать чинится без запчастей то? Если ты заехал на часок посмотреть что да как, что шумит или что отвалилось (если у тебя например субару) и зная что не починить без зч, зачем разбирать то? Скажешь Деталь может не подойти, заказывайте через квалифицированных людей и денег на ремонт сэкономить можно и поменьше соплей и объяв будет заодно о продаже хлама который не подошел, тк сам заказывал )))). Вариков куча.

 

[ZASlonovsky]

А ты когда колодки едешь менять их с собой берёшь или потом привозишь, через недельку ))). На кой чёрт ехать чинится без запчастей то? Если ты заехал на часок посмотреть что да как, что шумит или что отвалилось (если у тебя например субару) и зная что не починить без зч, зачем разбирать то? Скажешь Деталь может не подойти, заказывайте через квалифицированных людей и денег на ремонт сэкономить можно и поменьше соплей и объяв будет заодно о продаже хлама который не подошел, тк сам заказывал )))). Вариков куча.

Если бы вы следили за дискуссией, то на первой странице я писал, что непредвиденные ситуации могут возникнуть всегда: закисло что-то, сорвалось и т.п.
Я еду сначала смотреть, потом говорят что пора менять, если есть ссобой, то меняем, если нет, то едем покупать, но, как правило, надо ещё кучку мелочи. Какой, например, смысл менять колодки, если барабаны имеют критический износ, который обнаружился только при разборке. Может шланг лопнуть, цилиндр тормозной заклинить. Какой смысл собирать это всё назад? Чтобы ехать за запчастями, а потом опять разбирать? Те, кто более-менее сам серьёзно занимается и так имеют гараж и возможность всё сделать в большинстве случаев. Поэтому основной контингент: энтузиасты, для которых многое будет в первый раз.

 

[Slavkur]

В связи с изложенным прошу ответить форумчан на следующий вопрос - ездили бы самообслуживаться сами? Рассказали бы о такой возможности своим друзьям?

Как всегда перешли к обсуждению из разряда "а если ..." и начали давать советы типа "что не стоит этим заниматься, это не рентабельно и т.д." ТС Вас об этом просил? Нет. Были поставлены конкретные вопросы. Вот и следовало бы на них отвечать. ИМХО

 

[Genix]

При наличии своего гаража и инструмента мотоцикл обслуживаю в таком же 'оборудованном'. Причина - лучше оборудован (всё что надо есть под рукой), большей инструмента и самое главное -- помощь (советы) профессионала, если потребуется.

На тех же условиях согласен авто починять

 

[муRка]

Отапливаемый бокс? Место, цена?

Цену не помню, атп какое то, на новоастраханском шоссе, если из центра ехать, то не доезжая зуборезного моста, по правой стороне, там площадка перед входом и шлагбаум.

 

[navara]

Цену не помню, атп какое то, на новоастраханском шоссе, если из центра ехать, то не доезжая зуборезного моста, по правой стороне, там площадка перед входом и шлагбаум.

походу это автобаза 1181

 

[муRка]

походу это автобаза 1181

Наверное.

 

[E36/46]

Как всегда перешли к обсуждению из разряда "а если ..." и начали давать советы типа "что не стоит этим заниматься, это не рентабельно и т.д." ТС Вас об этом просил? Нет. Были поставлены конкретные вопросы. Вот и следовало бы на них отвечать. ИМХО

+1

 

[E36/46]

Если бы вы следили за дискуссией, то на первой странице я писал, что непредвиденные ситуации могут возникнуть всегда: закисло что-то, сорвалось и т.п.
Я еду сначала смотреть, потом говорят что пора менять, если есть ссобой, то меняем, если нет, то едем покупать, но, как правило, надо ещё кучку мелочи. Какой, например, смысл менять колодки, если барабаны имеют критический износ, который обнаружился только при разборке. Может шланг лопнуть, цилиндр тормозной заклинить. Какой смысл собирать это всё назад? Чтобы ехать за запчастями, а потом опять разбирать? Те, кто более-менее сам серьёзно занимается и так имеют гараж и возможность всё сделать в большинстве случаев. Поэтому основной контингент: энтузиасты, для которых многое будет в первый раз.

Вот с таким отношением и висят на станциях без зч. Повторю для тех кто в танке. Надо заранее иметь всё куда лезешь. закисло вози вэдэшку или сразу новые болты и болгарку и необходимые ремкомплекты, а что бы не срывалось купи норм инструмент. Сними на час, разбери всё что надо, прикинь что не открутится, посмотри состояние барабанов, лопнул шланг поставь на стоянку. Каждый водитель а не наездник знает слабые места своего авто и что может прикипеть. на какой станции тебе всё проинспектируют это всё за 300р? Я например делаю всё сам, вплоть до моторов, но гаража не имею, так что ошибочка. Эта тема не для рукожопов а для тех кто РЕАЛЬНО умеет сам чинить. Вот блин устроили ромашку.

 

[vovan]

ну в продолжении ромашки-приезжает лансер 10 с заменой 2 передних ступичных подшипников, подъемник, инструмент, пресс и все что еще может понадобиться для замены есть,начали в 6 вечера, закончили в 12 ночи. гранаты закисли в шлицах ступиц настолько, что пришлось применять съемник, паяльную лампу и кувалду, но в оконцовке всеж поменяли. к чему это я, а к тому, что я зарабатываю свой хлеб своими руками и знаю как, где и куда, чтоб все получилось, а энтузиаст любитель в этой ситуации завис бы очень надолго или изуродовал бы что либо в непосредственной близости от ступичного узла. да и никто не стал бы его ждать до 12 ночи или стал бы, но за другие деньги, которых у энтузиаста могло и не быть.

 

[Дед Мазай]

Сосед-энтузиаст самоделкин решил сам масло в движке во дворе поменять, так 6 литров отработки на землю посреди двора. Я думал его закопают в детской песочнице, когда он оттуда песок таскал и засыпал двор. Вот так же и в самосервисе будет.

 

[E36/46]

ну в продолжении ромашки-приезжает лансер 10 с заменой 2 передних ступичных подшипников, подъемник, инструмент, пресс и все что еще может понадобиться для замены есть,начали в 6 вечера, закончили в 12 ночи. гранаты закисли в шлицах ступиц настолько, что пришлось применять съемник, паяльную лампу и кувалду, но в оконцовке всеж поменяли. к чему это я, а к тому, что я зарабатываю свой хлеб своими руками и знаю как, где и куда, чтоб все получилось, а энтузиаст любитель в этой ситуации завис бы очень надолго или изуродовал бы что либо в непосредственной близости от ступичного узла. да и никто не стал бы его ждать до 12 ночи или стал бы, но за другие деньги, которых у энтузиаста могло и не быть.

О чем и речь. не для рукожопов, я же писал. Если кто то ни разу кроме фильтра ничего не менял, то нехер за сложное братся.

 

[Дед Мазай]

О чем и речь. не для рукожопов, я же писал. Если кто то ни разу кроме фильтра ничего не менял, то нехер за сложное братся.

Как говорят: Когда то надо начинать. А там как получится.

 

[Novel]

ну в продолжении ромашки-приезжает лансер 10 с заменой 2 передних ступичных подшипников, подъемник, инструмент, пресс и все что еще может понадобиться для замены есть,начали в 6 вечера, закончили в 12 ночи. гранаты закисли в шлицах ступиц настолько, что пришлось применять съемник, паяльную лампу и кувалду, но в оконцовке всеж поменяли. к чему это я, а к тому, что я зарабатываю свой хлеб своими руками и знаю как, где и куда, чтоб все получилось, а энтузиаст любитель в этой ситуации завис бы очень надолго или изуродовал бы что либо в непосредственной близости от ступичного узла. да и никто не стал бы его ждать до 12 ночи или стал бы, но за другие деньги, которых у энтузиаста могло и не быть.

ну я б например за такое и не брался даже, т.к. криворукий.
но есть простые вещи, которые и самому неплохо сделать, по которым и сервис неохота напрягать и охота самому себе дать надежду, что криворукость не в последней стадии ))
вот пару недель назад решил поменять лампочки все перегоревшие в приборке, в кнопачках. салон нагрел, все разобрал, снял, пошел домой, поменял, вернулся, а в машине уже холодно и со снятой приборкой не заведешь. еще и отвертку дома забыл, пришлось туда-сюда ходить со стоянки. ((
или пару лет назад распорочку между стаканов себе решил прикохолхозить, 6 гаек открутить-закрутить, делал во дворе, на середине процесса пошел дождь )) вот на такие дела можно было бы пользоваться подобной услугой.

с другой стороны, если дорого или переться далеко и очереди, то смысла особо и нет.

 

[E36/46]

с другой стороны, если дорого или переться далеко и очереди, то смысла особо и нет.

тут не спорю.

 

[Munez]

Ika, я бы с удовольствием приезжал в такое место, особенно бывает нужен подъёмник, если понабится помощь в организации проекта пиши